12月6日消息，据国外媒体报道，在Model 3的产能瓶颈被克服，生产和交付量稳步增长之后，特斯拉电动汽车的整体产能和交付量也有了显著提升。根据相关专家的数据，从整体交付量来看，特斯拉已经超越比亚迪，成为全球最大的电动汽车制造商。
特斯拉取代比亚迪成为全球最大的电动汽车制造商，这源于数据专家凯文·鲁克(Kevin Rooke)，他统计了特斯拉和比亚迪交付的电动汽车数量。根据Kevin Luke的数据，截至今年10月，特斯拉共向消费者交付了807，954辆电动汽车，而比亚迪交付了787，150辆，比特斯拉低20，804辆。值得注意的是，在凯文·卢克统计的数据中，比亚迪的78万辆还包括插电式混合动力汽车，而特斯拉的交付则全部是纯电动汽车。特斯拉和比亚迪都是新兴的汽车制造商。特斯拉成立于2003年，比亚迪成立于1995年，但直到2003年才通过收购进入汽车制造领域，所以两家公司在汽车上是同时起步的。目前，他们在这一领域的经验还不到20年。自成立以来，特斯拉先后推出了Model S、Model X、Model 3、Model Y、电动卡车Semi、电动皮卡Cybertruck和电动跑车Roadsters/A >等电动汽车，其中前三款已经量产交付。比亚迪进入汽车领域后，已经推出了唐、宋、秦、元的燃油车和新能源车，以及e1、S2、e2、e3等E系列电动车。2008年，它还获得了沃伦·巴菲特的投资。12月6日消息，据国外媒体报道，在Model 3的产能瓶颈被克服，生产和交付量稳步增长之后，特斯拉电动汽车的整体产能和交付量也有了显著提升。根据相关专家的数据，从整体交付量来看，特斯拉已经超越比亚迪，成为全球最大的电动汽车制造商。
特斯拉取代比亚迪成为全球最大的电动汽车制造商，这源于数据专家凯文·鲁克(Kevin Rooke)，他统计了特斯拉和比亚迪交付的电动汽车数量。根据Kevin Luke的数据，截至今年10月，特斯拉共向消费者交付了807，954辆电动汽车，而比亚迪交付了787，150辆，比特斯拉低20，804辆。值得注意的是，在凯文·卢克统计的数据中，比亚迪的78万辆还包括插电式混合动力汽车，而特斯拉的交付则全部是纯电动汽车。特斯拉和比亚迪都是新兴的汽车制造商。特斯拉成立于2003年，比亚迪成立于1995年，但直到2003年才通过收购进入汽车制造领域，所以两家公司在汽车上是同时起步的。目前，他们在这一领域的经验还不到20年。自成立以来，特斯拉先后推出了Model S、Model X、Model 3、Model Y、电动卡车Semi、电动皮卡Cybertruck和电动跑车Roadsters/A >等电动汽车，其中前三款已经量产交付。比亚迪进入汽车领域后，已经推出了唐、宋、秦、元的燃油车和新能源车，以及e1、S2、e2、e3等E系列电动车。2008年，它还获得了沃伦·巴菲特的投资。
据德国汽车周刊报道，根据德国联邦政府的规划，至2030年德国电动汽车保有量将达到700万至1000万辆。
1900/1/1 0:00:00据欧洲汽车新闻网报道，中国东风汽车集团可能会减持其在PSA集团的股份。此前，东风汽车已聘请多家银行研究各种方案，此举可能会减缓PSA集团和FCA集团的合并进程。
1900/1/1 0:00:00据法国商业新闻电视频道BFMBusiness报道，法国交通基础设施集团阿尔斯通首席执行官亨利普朗特拉法基（HenriPoupartLafarge）或将担任雷诺首席执行官一职。
1900/1/1 0:00:00今年以来，新能源汽车市场整体增幅放缓，甚至自7月起连续多月销量下滑，而下行的压力也已经蔓延到动力电池领域。
1900/1/1 0:00:0012月6日，江淮汽车发布的2019年11月产、销快报显示，11月份销量33265辆，同比下降776。
1900/1/1 0:00:00一些消费者因恐惧于充电时间过长、配套设施不完善，打消了购置新能源汽车的念头。
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