12月5日,BAIC发布公告称,BAIC与戴姆勒大中华区签署增资协议,双方同意按持股比例向奔驰租赁有限公司(简称“奔驰租赁”)增资5亿元,其中戴姆勒大中华区注资3.25亿元,BAIC注资1.75亿元。奔驰租赁的主要业务是为个人和企业提供奔驰品牌汽车的融资租赁及相关租赁服务。增资完成后,其注册资本将由43亿元增至48亿元。
公告显示,本次增资与商务部监管要求有关。根据商务部《融资租赁企业监督管理办法》的相关规定,融资租赁企业的风险资产不得超过净资产总额的10倍。随着奔驰品牌乘用车销量的增加和融资租赁普及率的提高,奔驰租赁新增“先享后选”售后回租合同数量和贷款余额快速增长,其风险资产也持续增长。BAIC和戴姆勒大中华区此前曾多次向梅赛德斯-奔驰出租资本。公告显示,2016年、2017年、2018年,双方已分别向奔驰租赁增资5亿元、9亿元、15亿元,2019年3月再次增资7亿元。虽然今年中国的汽车市场压力很大,但是作为豪华品牌,奔驰的销量还是不错的。1-10月,奔驰和smart品牌在华交付新车约59.1万辆,同比增长5%。与此同时,奔驰也开始布局出行市场。2018年10月,戴姆勒与吉利集团共同成立高端出行公司“耀出行”,该平台将于12月在杭州正式上线。前期将投入100辆高端车,包括奔驰S级、E级、V级车型。未来,吉利的高端纯电动汽车也将加入该平台。从2020年起,“摇楚行”还将在中国其他主要城市投入运营。
参考国际汽车市场的发展,汽车销售和服务的盈利点将从新车销售转向售后服务、汽车金融、二手车等业务。汽车金融模式在中国逐渐被消费者认可,但与国际汽车金融的渗透水平相比,中国汽车市场仍有很大空间。“Xi安车主”事件后,奔驰正与经销商一起优化服务细节,加大服务透明度投入,并发布服务公约。一位奔驰经销商对汽车之家表示,服务公约不是口号,而是实实在在的执行。奔驰会不定期进行随机抽查,通过用户调查了解4S店的服务情况。12月5日,BAIC发布公告称,BAIC与戴姆勒大中华区签署增资协议,双方同意按持股比例向奔驰租赁有限公司(简称“奔驰租赁”)增资5亿元,其中戴姆勒大中华区注资3.25亿元,BAIC注资1.75亿元。奔驰租赁的主要业务是为个人和企业提供奔驰品牌汽车的融资租赁及相关租赁服务。增资完成后,其注册资本将由43亿元增至48亿元。
公告显示,本次增资与商务部监管要求有关。根据商务部《融资租赁企业监督管理办法》的相关规定,融资租赁企业的风险资产不得超过净资产总额的10倍。随着奔驰销量的增加……以及乘用车和融资租赁渗透率的提高,奔驰租赁新增“先享后选”售后回租合同数量和贷款余额快速增长,其风险资产也持续增长。BAIC和戴姆勒大中华区此前曾多次向梅赛德斯-奔驰出租资本。公告显示,2016年、2017年、2018年,双方已分别向奔驰租赁增资5亿元、9亿元、15亿元,2019年3月再次增资7亿元。虽然今年中国的汽车市场压力很大,但是作为豪华品牌,奔驰的销量还是不错的。1-10月,奔驰和smart品牌在华交付新车约59.1万辆,同比增长5%。与此同时,奔驰也开始布局出行市场。2018年10月,戴姆勒与吉利集团共同成立高端出行公司“耀出行”,该平台将于12月在杭州正式上线。前期将投入100辆高端车,包括奔驰S级、E级、V级车型。未来,吉利的高端纯电动汽车也将加入该平台。从2020年起,“摇楚行”还将在中国其他主要城市投入运营。
参考国际汽车市场的发展,汽车销售和服务的盈利点将从新车销售转向售后服务、汽车金融、二手车等业务。汽车金融模式在中国逐渐被消费者认可,但与国际汽车金融的渗透水平相比,中国汽车市场仍有很大空间。“Xi安车主”事件后,奔驰正与经销商一起优化服务细节,加大服务透明度投入,并发布服务公约。一位奔驰经销商对汽车之家表示,服务公约不是口号,而是实实在在的执行。奔驰会不定期进行随机抽查,通过用户调查了解4S店的服务情况。
(图片来源:photonics
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