曝北汽集团欲将其所持戴姆勒股份提高一倍至10% 以取代吉利成最大单一股东

据路透社(Reuters)援引两位消息人士的话称，戴姆勒在中国的主要合资伙伴北汽集团(BAIC Group)已启动一项计划，将在戴姆勒的持股比例增加一倍至10%左右，以在这家德国豪华汽车制造商中赢得一个董事会席位，取代竞争对手吉利(Geely)成为最大的单一股东。据上述知情人士透露，北京汽车集团已经开始在公开市场上购买戴姆勒的股份。其中一名消息人士还表示，汇丰银行正在帮助北汽集团进行新的投资。今年年初，BAIC控股已经利用汇丰控股帮助其增持了5%的股份。根据戴姆勒向监管部门提交的文件，截至11月15日，汇丰直接持有戴姆勒5.23%的投票权，并通过股权互换等工具持有。BAIC控股是戴姆勒的第三大股东，但持股增至10%后将成为第一大股东，超过其竞争对手浙江吉利控股集团的持股比例，后者持有戴姆勒9.69%的股份，正寻求扩大与戴姆勒在中国的合作关系。2018年2月，吉利集团通过其海外企业实体收购了戴姆勒股份公司9.69%的有表决权股份，成为戴姆勒最大的单一股东。随后，双方的合作开始逐步推进和深化。今年3月，戴姆勒和吉利控股集团宣布将在中国成立合资公司，在全球范围内共同运营和推动Smart品牌的转型，努力将Smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。事实上，早在2015年，BAIC控股就表达了收购戴姆勒股份的意向，并在2018年初其竞争对手浙江吉利控股集团收购戴姆勒9.69%股份成为大股东后加大了收购力度。上述消息人士称，在持有约10%的股份后，BAIC控股希望获得戴姆勒监事会的席位，而吉利目前还没有监事会席位。针对这一报道，戴姆勒表示，尚未收到BAIC增持股份的任何通知。戴姆勒中国首席执行官唐仕佳(Hubertus Troska)周五表示:“我们欢迎长期投资者。”当被问及BAIC是否会成为大股东时，他补充道:“我们彼此喜欢。让我们看看事情如何发展。”熟悉BAIC想法的消息人士称，BAIC希望成为戴姆勒比吉利更大的股东，以便被视为德国汽车制造商在中国最资深的合作伙伴。这些消息人士拒绝透露姓名，因为他们没有被授权接受媒体采访。BAIC和吉利没有回应置评请求。汇丰拒绝置评。上月底，路透社援引一名消息人士的话称，戴姆勒在中国的主要合资伙伴北汽集团在7月收购戴姆勒5%的股份后，表示有意继续增持这家德国豪华汽车制造商的股份。上述消息人士透露，在10月中旬的投资者见面会上，BAIC控股旗下上市公司北汽股份管理层在回应有关北汽集团与戴姆勒未来关系的问题时表示，“双方都愿意增持对方股份”。早在今年5月，就有消息称，北汽集团正寻求购买戴姆勒至多5%的股份，以加强对梅赛德斯-奔驰在华合资企业北京奔驰的投资。随后，7月，BAIC宣布正式投资戴姆勒股份公司，目前持有戴姆勒5%的股份，包括2.48%的直接股份和获得相当于2.52%股份的额外投票权的权利。事实上，BAIC入股戴姆勒不仅仅是一次普通的投资，更是一次直接参与戴姆勒未来战略规划的机会。自2003年以来，BAIC与戴姆勒的合作已经持续了16年。双方通过两家汽车制造商的主要合资企业北京奔驰汽车运营梅赛德斯-奔驰在北京的工厂。在北京奔驰的股权结构中，BAIC持有51%的股份，而戴姆勒大中华投资公司和戴姆勒股份持有49%。今年3月，路透社(Reuters)援引两名知情人士的话称，戴姆勒已要求高盛(Goldman Sachs)帮助其探索增持BAIC的股份。另外两位知情人士表示，戴姆勒还希望增持北京奔驰的股份。但其中一人还说，该公司去年与BAIC进行了谈判，但谈判逐渐停止了……今年早些时候被解雇。这一报道随后被北汽集团否认。事实上，戴姆勒集团和北汽集团存在交叉持股关系。2013年，戴姆勒持有北汽集团子公司北京汽车股份有限公司(BAIC)12%的股份，并拥有一个董事会席位。此外，戴姆勒还持有BAIC新能源3.93%的股份。北汽蓝谷还与戴姆勒股份公司的全资子公司梅赛德斯-奔驰能源有限公司建立了技术开发合作关系。

据路透社(Reuters)援引两位消息人士的话称，戴姆勒在中国的主要合资伙伴北汽集团(BAIC Group)已启动一项计划，将在戴姆勒的持股比例增加一倍至10%左右，以在这家德国豪华汽车制造商中赢得一个董事会席位，取代竞争对手吉利(Geely)成为最大的单一股东。据上述知情人士透露，北京汽车集团已经开始在公开市场上购买戴姆勒的股份。其中一名消息人士还表示，汇丰银行正在帮助北汽集团进行新的投资。今年年初，BAIC控股已经利用汇丰控股帮助其增持了5%的股份。根据戴姆勒向监管部门提交的文件，截至11月15日，汇丰直接持有戴姆勒5.23%的投票权，并通过股权互换等工具持有。BAIC控股是戴姆勒的第三大股东，但持股增至10%后将成为第一大股东，超过其竞争对手浙江吉利控股集团的持股比例，后者持有戴姆勒9.69%的股份，正寻求扩大与戴姆勒在中国的合作关系。2018年2月，吉利集团通过其海外企业实体收购了戴姆勒股份公司9.69%的有表决权股份，成为戴姆勒最大的单一股东。随后，双方的合作开始逐步推进和深化。今年3月，戴姆勒和吉利控股集团宣布将在中国成立合资公司，在全球范围内共同运营和推动Smart品牌的转型，努力将Smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。事实上，早在2015年，BAIC控股就表达了收购戴姆勒股份的意向，并在2018年初其竞争对手浙江吉利控股集团收购戴姆勒9.69%股份成为大股东后加大了收购力度。上述消息人士称，在持有约10%的股份后，BAIC控股希望获得戴姆勒监事会的席位，而吉利目前还没有监事会席位。针对这一报道，戴姆勒表示，尚未收到BAIC增持股份的任何通知。戴姆勒中国首席执行官唐仕佳(Hubertus Troska)周五表示:“我们欢迎长期投资者。”当被问及BAIC是否会成为大股东时，他补充道:“我们彼此喜欢。让我们看看事情如何发展。”熟悉BAIC想法的消息人士称，BAIC希望成为戴姆勒比吉利更大的股东，以便被视为德国汽车制造商在中国最资深的合作伙伴。这些消息人士拒绝透露姓名，因为他们没有被授权接受媒体采访。BAIC和吉利没有回应置评请求。汇丰拒绝置评。上月底，路透社援引一名消息人士的话称，戴姆勒在中国的主要合资伙伴北汽集团在7月收购戴姆勒5%的股份后，表示有意继续增持这家德国豪华汽车制造商的股份。上述消息人士透露，在10月中旬的投资者见面会上，BAIC控股旗下上市公司北汽股份管理层在回应有关北汽集团与戴姆勒未来关系的问题时表示，“双方都愿意增持对方股份”。早在今年5月，就有消息称，北汽集团正寻求购买戴姆勒至多5%的股份，以加强对梅赛德斯-奔驰在华合资企业北京奔驰的投资。随后，7月，BAIC宣布正式投资戴姆勒股份公司，目前持有戴姆勒5%的股份，包括2.48%的直接股份和获得相当于2.52%股份的额外投票权的权利。事实上，BAIC入股戴姆勒不仅仅是一次普通的投资，更是一次直接参与戴姆勒未来战略规划的机会。自2003年以来，BAIC与戴姆勒的合作已经持续了16年。双方通过两家汽车制造商的主要合资企业北京奔驰汽车运营梅赛德斯-奔驰在北京的工厂。在北京B的所有制结构中……z，BAIC持有51%的股份，而戴姆勒大中华投资公司和戴姆勒股份公司持有49%的股份。今年3月，路透社(Reuters)援引两名知情人士的话称，戴姆勒已要求高盛(Goldman Sachs)帮助其探索增持BAIC的股份。另外两位知情人士表示，戴姆勒还希望增持北京奔驰的股份。但其中一人还表示，该公司去年与BAIC进行了谈判，但谈判在今年早些时候逐渐终止。这一报道随后被北汽集团否认。事实上，戴姆勒集团和北汽集团存在交叉持股关系。2013年，戴姆勒持有北汽集团子公司北京汽车股份有限公司(BAIC)12%的股份，并拥有一个董事会席位。此外，戴姆勒还持有BAIC新能源3.93%的股份。北汽蓝谷还与戴姆勒股份公司的全资子公司梅赛德斯-奔驰能源有限公司建立了技术开发合作关系。

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