超过丰田？现代或成燃料电池车销量冠军

氢燃料电池汽车领域的竞争一直是日韩车企的天下。此前日系车企略占优势，但今年这种情况可能会有所改变。近日，韩国汽车制造商协会(KAMA)预测，现代汽车集团今年将售出3666辆氢燃料电池汽车，超过丰田跃居世界第一。现代汽车燃料电池汽车销量的增长主要得益于国内需求的增长。今年前十个月同比增长576%，销量超过丰田汽车。排名第二的丰田，同比增长16.8%；本田同比下降54%，排名第三。数据显示，今年1-10月，韩国氢燃料电池汽车销量为3207辆，位居全球第一；其次是美国、日本和欧盟。从销量增速来看，韩国同比增长622%，排名第一；欧盟同比增长245.2%，排名第二；日本增长22.1%，排名第三。各地区占世界氢燃料电池汽车市场的比重分别为韩国52.4%，美国29.4%，日本9.7%，欧洲6.5%。据韩国汽车工业协会预测，明年韩国氢燃料电池汽车市场规模将达到1万亿韩元以上。为了实现这一目标，韩国议会应在2020年通过氢燃料电池汽车的补贴预算。据其称，政府已向国会提交了2020年氢燃料电池汽车的补贴预算，比2019年增加了52.1%。

「现代ix35燃料电池」其实现代汽车在燃料电池领域已经有很长时间了。早在1998年左右，现代汽车就开始研发氢燃料电池技术。2013年2月，随着ix35燃料电池的推出，现代汽车正式开启了氢燃料电池汽车的量产时代。2018年底，现代集团发布了“燃料电池电动汽车2030年展望”计划，旨在2030年推出70万套氢燃料电池系统，其中50万套应用于现代车型，另外20万套提供给其他厂商。今年12月初，现代汽车发布了“战略2025”路线图，并补充道，到2025年，现代汽车的目标是每年销售67万辆电动汽车，其中包括56万辆纯电动汽车和11万辆燃料电池电动汽车，以期在2025年成为全球三大电池和燃料电池电动汽车制造商之一。氢燃料电池汽车领域的竞争一直是日韩车企的天下。此前日系车企略占优势，但今年这种情况可能会有所改变。近日，韩国汽车制造商协会(KAMA)预测，现代汽车集团今年将售出3666辆氢燃料电池汽车，超过丰田跃居世界第一。现代汽车燃料电池汽车销量的增长主要得益于国内需求的增长。今年前十个月同比增长576%，销量超过丰田汽车。排名第二的丰田，同比增长16.8%；本田同比下降54%，排名第三。数据显示，今年1-10月，韩国氢燃料电池汽车销量为3207辆，位居全球第一；其次是美国、日本和欧盟。从销量增速来看，韩国同比增长622%，排名第一；欧盟同比增长245.2%，排名第二；日本增长22.1%，排名第三。各地区占世界氢燃料电池汽车市场的比重分别为韩国52.4%，美国29.4%，日本9.7%，欧洲6.5%。据韩国汽车工业协会预测，明年韩国氢燃料电池汽车市场规模将达到1万亿韩元以上。为了实现这一目标，韩国议会应在2020年通过氢燃料电池汽车的补贴预算。据其称，政府已向国会提交了2020年氢燃料电池汽车的补贴预算，比2019年增加了52.1%。

「现代ix35燃料电池」其实现代汽车在燃料电池领域已经有很长时间了。早在1998年左右，现代汽车就开始研发氢燃料电池技术。2013年2月，随着ix35燃料电池的推出，现代汽车正式开启了氢燃料电池汽车的量产时代。2018年底，现代集团发布了“燃料电池电动汽车2030年展望”计划，旨在2030年推出70万套氢燃料电池系统，其中50万套应用于现代车型，另外20万套提供给其他厂商。今年12月初，现代汽车发布了“战略2025”路线图，并补充道，到2025年，现代汽车的目标是每年销售67万辆电动汽车，其中包括56万辆纯电动汽车和11万辆燃料电池电动汽车，以期在2025年成为全球三大电池和燃料电池电动汽车制造商之一。

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