"在冬天，尽量把车停在室内.""使用时充电，以确保电池充满电.""空调的最佳温度为22 ℃，并及时调节内部循环."。随着气温骤降进入冬季，如何保证电动车的续航里程成为新能源车主面临的直接挑战。马薇汽车行业独有的“黑科技”:第二代热管理系统(Thermal Management 2.0)可为用户节省约20%的电池电量用于续航，相当于在NEDC综合工况下突破性增加了100公里的续航能力，成为“冬季续航秘诀”中最强大的“武功绝技”。自12月以来，马薇EX5搭载的热管理系统已为用户自动激活近10000次。尽管寒风凛冽，但马薇的“黑科技”实现了温度对电池活性影响的最大程度降低，保证了电动车出行的舒适体验，为用户这个冬天提供了温暖和护航。
EX6 Plus搭载的热管理2.0系统，可为续驶里程节省约20%的电池电量，相当于仅用4个月就实现了NEDC综合工况下100公里的突破性提升。从今年1月到10月，马薇用户的总里程数再次超过1亿。“智能汽车第一强国”马薇汽车首款智能纯电动SUV EX5以年内累计交付14273辆(投保)，成为2019年造车新势力交付的首款车型。随着交付量的不断增加，12月马薇用户累计里程已达2亿公里，单车最长里程超过10万公里，相当于为用户节省了近5万元的出行成本。用户累计行驶里程从1亿公里增长到2亿公里，仅用时4个月。马薇再次实现了用户基数的跨越式增长，1亿公里出行周期环比下降53%。
马薇的电池组热管理技术可以在不同温度范围内自动开启加热和冷却功能，实现全天候电池组恒温热管理2.0。热管理2.0的北方选项率高达100%。作为排名第一的智能电动汽车，马薇汽车将用户痛点作为创新的出发点。独创的热管理2.0系统首次增加了冬季范围扩展系统，利用外部热源同时加热电池组和客舱，可为电池续航节省约20%的电量，为用户带来温暖的智能出行体验。截至12月初，马薇电采暖系统用户可选装率已达42%，极地采暖系统成为东北地区用户的刚性需求，其中哈尔滨占比最高，用户可选装率达100%。魏玛热管理2.0系统的技术优势在于电池组的独立液体冷却设计、双模式加热和冬季炉灶扩展系统。定制的电加热和极性加热系统可选，进一步实现了电池组在- 30 ℃至50 ℃不同环境温度范围内的高适应性和稳定性，确保电池在放电和充电过程中都保持在最佳温度范围内，实现全天候电池组恒温热管理。
（图源：阿贡官网）为电池组件设计最佳分子构成，是一项复杂的工作。就像以数十亿种潜在配料为基础，创造新的蛋糕配方。设计人员需要面临诸多挑战，比如确定将哪些成分搭配在一起最合适。
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