GNEV10 | 2019绿车评选年度畅销车型奖：BEIJING-EU5、比亚迪 元EV、广汽新能源 Aion S

“汽车行业的寒冬来了。我觉得这个寒冬还会持续很长时间，更大的困难和挑战还在后面。”12月17日，第十三届中国汽车BCA荣誉节&；在新能源产业峰会上，中国国际贸易促进委员会汽车产业分会副会长杨琳分析了汽车产业的现状。

面对寒冬，BAIC新能源党委副书记、新闻发言人连青峰表示，需要正视新能源汽车目前面临的三大矛盾:补贴退坡与成本压力、供需矛盾、产业发展成熟度。同时，注重核心技术和核心竞争力，保证资源利用效率的优化配置，解决电池安全和新能源汽车质量问题。

天空汽车董事兼首席营销官向东平认为，要提供更全面、更个性化的“产品+服务”组合，聚焦目前新能源汽车的多项服务痛点，将汽车售后服务从“被动保养”转变为“主动关怀”，创新性地将海底捞的“极致服务”理念运用到汽车服务中，为用户提供精准、个性化、高品质的主动专属服务。

威马汽车首席数据官梅松林通过数据内核激活用户价值。根据LMC对未来的预测，预计2019年纯电动将占整个乘用车市场的10.6%左右，明年市场份额将增长7%，一直到2024年达到12.6%，但纯电动仍无法成为主流。根据创新扩散理论，预测中国纯电真正成功并达到拐点的那一天要到2025年或更晚才能到来。

国家重视并积极推动新能源汽车发展。为什么卖不出去？梅宋林通过数据表示，新能源汽车的转化率相对较低，中国有60%的消费者会考虑买车，这些潜在客户中约有四分之一会考虑购买新能源汽车，最终购买新能源汽车的只有三分之一左右。如果我们把这三个漏斗乘以60%乘以四分之一再乘以三分之一，比例就是5%，这就是我们目前新能源汽车的市场份额。其中，用户购买新能源汽车的五大关注点:电池安全质量、续航、电池方便快捷、二手车残值率、电动车价格，其实是新能源汽车的五大痛点。所以，面对电动车的痛点，不一定要坚持以用户为核心。峰会上还宣布成立“中国汽车广告协会汽车行业分会”，旨在探索中国汽车行业新的增长点，引领行业寻求新一轮突破，汽车行业广告合规的必要性。

4“汽车行业的寒冬来了。我觉得这个寒冬还会持续很长时间，更大的困难和挑战还在后面。”12月17日，第十三届中国汽车BCA荣誉节&；在新能源产业峰会上，中国国际贸易促进委员会汽车产业分会副会长杨琳分析了汽车产业的现状。

面对寒冬，BAIC新能源党委副书记、新闻发言人连青峰表示，需要正视新能源汽车目前面临的三大矛盾:补贴退坡与成本压力、供需矛盾、产业发展成熟度。同时，注重核心技术和核心竞争力，保证资源利用效率的优化配置，解决电池安全和新能源汽车质量问题。

天空汽车董事兼首席营销官向东平认为，要提供更全面、更个性化的“产品+服务”组合，聚焦目前新能源汽车的多项服务痛点，将汽车售后服务从“被动保养”转变为“主动关怀”，创新性地将海底捞的“极致服务”理念运用到汽车服务中，为用户提供精准、个性化、高品质的主动专属服务。

威马汽车首席数据官梅松林通过数据内核激活用户价值。根据LMC对未来的预测，预计2019年纯电动将占整个乘用车市场的10.6%左右，明年市场份额将增长7%，一直到2024年达到12.6%，但纯电动仍无法成为主流。根据创新扩散理论，预测中国纯电真正成功并达到拐点的那一天要到2025年或更晚才能到来。

国家重视并积极推动新能源汽车发展。为什么卖不出去？梅宋林通过数据表示，新能源汽车的转化率相对较低，中国有60%的消费者会考虑买车，这些潜在客户中约有四分之一会考虑购买新能源汽车，最终购买新能源汽车的只有三分之一左右。如果我们把这三个漏斗乘以60%乘以四分之一再乘以三分之一，比例就是5%，这就是我们目前新能源汽车的市场份额。其中，用户购买新能源汽车的五大关注点:电池安全质量、续航、电池方便快捷、二手车残值率、电动车价格，其实是新能源汽车的五大痛点。所以，面对电动车的痛点，不一定要坚持以用户为核心。峰会上还宣布成立“中国汽车广告协会汽车行业分会”，旨在探索中国汽车行业新的增长点，引领行业寻求新一轮突破，汽车行业广告合规的必要性。

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