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注资3亿元 比亚迪成立三家弗迪系子公司

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时间:1900/1/1 0:00:00

王传福曾公开表示,比亚迪将成为“智能汽车硬件标准平台提供商”,现在正在向这个方向转型。汽车之家通过企业调查发现,12月24-25日,比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)连续投资设立三家子公司,注册资本均为1亿元。企业调查显示,12月24日,比亚迪成立了福迪模具有限公司(简称“福迪模具”)。12月25日,比亚迪再次成立了两家公司,分别是福迪科技有限公司(简称“福迪科技”)和福迪电源有限公司(简称“福迪电源”)。两天之内,比亚迪接连成立了三家“福迪系”公司。资料显示,福迪模具法定代表人为连玉波,经营范围包括销售各种冲压模具、塑料模具、单件及装配夹具、支架、夹具、非标机械产品、机械零部件及相关的设计、开发、制造、调试、维修和技术咨询服务。连玉波现任公司高级副总裁,兼任深圳市腾势新能源汽车有限公司董事、比亚迪慈善基金会理事。福迪科技法定代表人为罗忠良,经营范围包括汽车电子产品、汽车底盘产品、汽车零部件、电子电气元件、各种机电设备、轨道交通机械、轨道电子产品。罗忠良现在是比亚迪电子事业部总经理。

BYD, Discovery, Tengshi

“比亚迪F3”福迪动力法定代表人为罗宏斌,经营范围为汽车动力系统技术研发;R&D,发动机、变速器和汽车零部件的生产和销售;模具、齿轮、铸件制造及销售;电动车用高压配电箱、高压线束零部件制造及销售;新能源电机、电控、电源及零部件制造销售;电动汽车智能转向系统、智能制动系统、充电设施制造及销售。比亚迪曾经受益于“内部垂直供应模式”,成本和质量自主可控。比亚迪F3、比亚迪秦、比亚迪唐等产品的性价比得到了认可。随着竞争的日益激烈,这种模式逐渐影响到组织运作的效率和市场反应的速度。王传福曾表示,要对比亚迪的组织架构进行重大调整,打通行业和事业部的界限。未来所有机构都将独立运作,甚至单独上市。如今,比亚迪正在进行有序的布局。王传福曾公开表示,比亚迪将成为“智能汽车硬件标准平台提供商”,现在正在向这个方向转型。汽车之家通过企业调查发现,12月24-25日,比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)连续投资设立三家子公司,注册资本均为1亿元。企业调查显示,12月24日,比亚迪成立了福迪模具有限公司(简称“福迪模具”)。12月25日,比亚迪再次成立了两家公司,分别是福迪科技有限公司(简称“福迪科技”)和福迪电源有限公司(简称“福迪电源”)。两天之内,比亚迪接连成立了三家“福迪系”公司。资料显示,福迪模具法定代表人为连玉波,经营范围包括销售各种冲压模具、塑料模具、单件及装配夹具、支架、夹具、非标机械产品、机械零部件及相关的设计、开发、制造、调试、维修和技术咨询服务。连玉波现任公司高级副总裁,兼任深圳市腾势新能源汽车有限公司董事、比亚迪慈善基金会理事。福迪科技法定代表人为罗忠良,经营范围包括汽车电子产品、汽车底盘产品、汽车零部件、电子电气元件、各种机电设备、轨道交通机械、轨道电子产品。罗忠良现在是比亚迪电子事业部总经理。

BYD, Discovery, Tengshi

“比亚迪F3”福迪动力法定代表人为罗宏斌,经营范围为汽车动力系统技术研发;R&D,发动机、变速器和汽车零部件的生产和销售;模具、齿轮、铸件制造及销售;电动车用高压配电箱、高压线束零部件制造及销售;新能源电机、电控、电源及零部件制造销售;电动汽车智能转向系统、智能制动系统、充电设施制造及销售。比亚迪曾经受益于“内部垂直供应模式”,成本和质量自主可控。比亚迪F3、比亚迪秦、比亚迪唐等产品的性价比得到了认可。随着竞争的日益激烈,这种模式逐渐影响到组织运作的效率和市场反应的速度。王传福曾表示,要对比亚迪的组织架构进行大调整,打通行业和事业部的界限。未来所有机构都将独立运作,甚至单独上市。如今,比亚迪正在进行有序的布局。

标签:比亚迪发现腾势

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