12月24日，日产汽车公司新任副首席运营官Jun Seki表示，已决定从日产汽车公司辞职，加入Nidec Corp担任社长。日本电产株式会社成立于1973年，是日本电子电气行业的上市集团企业。业务涵盖精密小型电机、中型电机、机械设备、电子和光学元件等产品的生产和销售。公开资料显示，关润今年58岁，在日产工作了30多年。1986年4月进入日产，1997年担任驱动生产技术部部长，2001年被派往北美日产担任管理层。2012年4月，关润升任日产汽车公司执行董事，负责亚洲业务及相关公司的管理。2013年4月担心东风汽车有限公司副总裁，2014年初开始担任东风汽车有限公司总裁。2018年3月升任雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁，负责生产技术和流程管理。根据日产官方公告，2019年10月8日，日产汽车公司董事会宣布，将任命内田诚(Makoto Uchida)先生为日产汽车公司代表执行官兼首席执行官。Ashwani Gupta先生将被任命为日产汽车公司的代表执行官兼首席运营官；Jun Seki先生将被任命为日产汽车公司副首席运营官，向Ashwani Gupta先生报告。并宣布上述人事任命方案不晚于2020年1月1日生效。
2019年，日产汽车已经换了一茬又一茬。受卡洛斯戈恩(carlos ghosn)腐败案和西川广人经济问题的影响，加上汽车行业整体下行压力，日产汽车公司经营状况堪忧。财报方面，日产汽车公司今年上半年全球销量和利润遭遇巨幅下滑。日产发布的2019财年上半年(2019年4月1日-2019年9月30日)财报显示，上半年营收达5033.1亿日元，同比下降9.6%。净利润654亿日元，同比下滑73.5%。全新的管理层刚刚“成立”，关润的离职可能会影响日产2020年的年度计划。日产之后如何降低成本，提高运营效率，实现年轻化，我们拭目以待。12月24日，日产汽车公司新任副首席运营官Jun Seki表示，已决定从日产汽车公司辞职，加入Nidec Corp担任社长。日本电产株式会社成立于1973年，是日本电子电气行业的上市集团企业。业务涵盖精密小型电机、中型电机、机械设备、电子和光学元件等产品的生产和销售。公开资料显示，关润今年58岁，在日产工作了30多年。1986年4月进入日产，1997年担任驱动生产技术部部长，2001年被派往北美日产担任管理层。2012年4月，关润升任日产汽车公司执行董事，负责亚洲业务及相关公司的管理。2013年4月担心东风汽车有限公司副总裁，2014年初开始担任东风汽车有限公司总裁。2018年3月升任雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁，负责生产技术和流程管理。根据日产官方公告，2019年10月8日，日产汽车公司董事会宣布，将任命内田诚(Makoto Uchida)先生为日产汽车公司代表执行官兼首席执行官。Ashwani Gupta先生将被任命为日产汽车公司的代表执行官兼首席运营官；Jun Seki先生将被任命为日产汽车公司副首席运营官，向Ashwani Gupta先生报告。并宣布上述人事任命方案不晚于2020年1月1日生效。
2019年，日产汽车已经换了一茬又一茬。受卡洛斯戈恩(carlos ghosn)腐败案和西川广人经济问题的影响，加上汽车行业整体下行压力，日产汽车公司经营状况堪忧。财报方面，日产汽车公司今年上半年全球销量和利润遭遇巨幅下滑。日产发布的2019财年上半年(2019年4月1日-2019年9月30日)财报显示，上半年营收达5033.1亿日元，同比下降9.6%。净利润654亿日元，同比下滑73.5%。全新的管理层刚刚“成立”，关润的离职可能会影响日产2020年的年度计划。日产之后如何降低成本，提高运营效率，实现年轻化，我们拭目以待。
新宝骏宝骏正在智能网联领域加强布局，而最新的成果即将对外发布。
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