奔驰、法拉利、阿斯顿马丁F1车队发布2023阵容

情人节当天，法拉利在法国马拉内罗总部举行的特别会议上展示了他们最新的赛车SF-23。

继周一迈凯轮和阿斯顿·马丁发布后，轮到法拉利展示他们2023年的创意，不出所料，它采用了另一种以红色为重点的统一设计。法拉利新车最初的项目编号是“675”，后来被赋予了SF-23的官方昵称，延续了法拉利在2015年引入的命名惯例。出席海外新闻发布会的是新任车队负责人弗雷德里克·瓦塞尔，他在冬季从阿尔法·罗密欧转会到法拉利，接替马蒂娅·比诺托，并于1月初开始工作。随着新赛季的临近，瓦塞尔将努力解决导致法拉利在2022年对阵对手红牛夺冠希望破灭的问题。不可靠性、战略错误和驾驶员错误都导致了他们的垮台。尽管车队高层发生了变化，但法拉利的车手合作伙伴查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯将在第三个赛季继续合作。勒克莱尔最近评论说，在最近车队遭遇挫折后，他感觉“更加成熟了”。瓦塞尔在法拉利车队的头几周后也表达了积极的看法，他解释说，从目前为止的情况来看，斯库德里亚拥有获胜所需的“一切”。Vasseur在法拉利的新闻发布会上谈到了他季前的想法，他说：“对于车队来说，新闻发布会总是充满感情的。”。“我在这方面的贡献很小，但我能完全感受到我在赛车上所做的工作。”“现在这将是该项目的新旅程，因为赛车将从工厂转移到车队。这是一种很棒的感觉；

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拼音 双语对照当你回到赛道时，就像回到学校一样。我能感觉到每个人都为自己完成的工作感到骄傲，这种感觉对每个人和整个赛季的动力都非常重要。这将是一个相当长的赛季，但动机是存在的，这是为了比赛。“现在至关重要。”

法拉利上一次赢得F1世界冠军是在2008年，当时他们赢得了车队冠军，而他们上一次的车手冠军是在上个赛季与基米·莱科宁一起赢得的。该团队目前正在菲奥拉诺测试SF-23，然后于2月23日至25日在巴林进行季前测试。开幕赛将在一周后举行。周一，阿斯顿·马丁（Aston Martin）在位于银石（Silverstone）的新总部推出了2023年F1赛车AMR23，这是该著名英国品牌2021重返赛场以来的第三款F1赛车。

今年，兰斯·斯特罗尔和来自阿尔卑斯山的新成员车手费尔南多·阿隆索将加入车队。该团队将AMR23描述为去年AMR22的“重大演变”，在制造商锦标赛中获得第七名，但积分与阿尔法·罗密欧持平。阿斯顿·马丁指出，新车有一个“经过重大改装”的前翼子板、一个新的侧箱、一个全新的发动机罩，以及防滚架上更大的进气口。AMR23将于2月15日在银石赛道进行试驾，斯特罗尔将于上午驾驶，阿隆索将于下午接任。新任技术总监Dan Fallows表示：“设计团队坚持毫不妥协地解决这些规定。”。“我们想提高排名，开始挑战前排的车队，但你不能坐视不理，保持保守。AMR23是我们在2022年下半年改进的汽车的一个重大发展，我们在每个关键领域都有所改进。它优化了我们认为可以为我们提供最佳性能的解决方案，反映了我们的集体愿景最近几个月被接受并成立。”“我们需要专注于为第一场比赛和本赛季剩余时间提供一个雄心勃勃但高效的更新计划。"

两届冠军阿隆索补充道：“我一直说，我可以看到AMF1上闪烁着雄心壮志。此外，当我们在这个新工厂推出这款车时，我想每个人现在都能看到这个组织核心的雄心和决心。同样重要的是，AMR23这款车看起来非常干净和高性能。当我第一次测试去年的汽车时，我非常惊讶，我认为我们可以一起解锁很多性能。“我等不及要开始了。”车队负责人迈克·克拉克说，“今年，我们的目标必须是创造一辆从踏上赛道的那一刻起就能充分发挥其性能潜力的汽车。”。如果我们要进一步前进，我们必须在今年取得良好的开端，并保持这种势头。“此外，作为一个组织，我们正在努力实现这一目标，并进一步加强团队的各个领域。”团队37000平方米的新设施将于2024年底完工，风洞、模拟器和展览空间仍有待建造。阿斯顿·马丁的所有者兼执行主席劳伦斯·斯特罗尔表示：“今年搬进我们最先进的新工厂不仅仅是一份严肃的意向声明：它将极大地加强和增强组织中的每个人的能力，帮助我们实现缩小差距的雄心，并及时成为真正的冠军领导者。”。“在过去的一年里，我们展现了前进所需的决心和信念，我们创造了一辆全新的汽车来满足我们的愿景和抱负。”他的儿子兰斯在阿斯顿·马丁开始了他的第三个赛季，也是他的第七个F1赛季，他补充道，“看看AMR23，我可以看到很多关于包装和空气动力学的新想法和一些积极的工作，这将真正帮助我们进入这些新规则的第二年。我非常期待与费尔南多合作。我一直与他相处得很好，能与他比赛真是太好了。”梅赛德斯周三展示了他们2023年的大胆新造型，推出全黑W14F1赛车。然而，这位八届团体冠军并没有把他们的车漆成黑色，而是让碳纤维编织物自由发挥

银箭队于2020年首次改为全黑涂装，以表明他们对多样性的承诺，并反对种族仇恨和歧视。他们在2021继续采用类似的外观，但对于去年开始的F1新纪元，他们恢复了传统的sil……

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拼音 双语对照r颜色。但对于2023 W14来说，黑色又回来了。队长托托·沃尔夫是他的超级粉丝。他在周三上午的车队简报会上说：“看起来不错，我很高兴我们也回到了黑色制服上……她会像看起来那么快吗？我希望如此，但肯定有很多令人兴奋的地方，汽车终于上路了。”。“当你看看银箭队的故事是从哪里来的，是梅赛德斯-奔驰开上了赛道——这辆车是白色的，超重了，这是我们去年的故事——他们刮去了油漆，最后露出了非常重的铝。所以我们回来了，我们真的试着在每一点上减轻汽车的重量，所以在油漆方面，我们承诺增加通过留下汽车的哑光碳，这是历史上沉重的播放。“在这种情况下，它是一种现代材料，碳，而不是铝，而且是黑色的，”Wolff说。“最重要的是，我们知道为什么两年前我们有一辆黑色汽车，它才刚刚问世……主要的驱动因素是支持我们一直关注的多样性和平等事业。在这一点上，黑人已经成为我们DNA的一部分，所以我们很高兴能重返它。”

梅赛德斯还指出，黑色制服让人想起1993年的索伯C12，该车搭载梅赛德斯品牌，代表了他们自1955年以来首次参加F1。乔治·拉塞尔（George Russell）和刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）正准备在赛车发布后在银石赛道（Silverstone）调整W14，他们也对这套制服感到满意。拉塞尔说：“从美学上看，它看起来很棒！它大胆、有侵略性，在人群中脱颖而出。”七届冠军汉密尔顿补充道：“我喜欢新油漆！上面写着，‘我们是认真的。’”

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