众所周知，在超豪华汽车品牌中，劳斯莱斯是一个“金字塔形”的存在！也许很多人不知道，劳斯莱斯除了是一家汽车制造商，还曾经有过其他的“副业”！
20世纪初，两个时代最具创新精神的巨人开始了一条奇妙而非凡的合作之路。著名工程师亨利·罗伊斯和英国最早的汽车经销商之一查尔斯·罗尔斯决定将这款车命名为劳斯莱斯。就这样，一家全新的公司诞生了：罗尔斯·罗伊斯。
如今，除了汽车市场，劳斯莱斯在另一个领域也很有名。这就是“航空”领域。其中，该公司以提供飞机动力的核心元件“发动机”而闻名。罗尔斯·罗伊斯在第一次世界大战爆发前后开始涉足航空领域。“当时，飞机也使用与汽车相同的往复式发动机，因此具有高度的技术共性。”。从那时到第二次世界大战期间运营的汽车公司也或多或少涉及航空发动机或飞机制造公司。
需要注意的是，如今汽车和飞机发动机公司之间并没有太大的联系，因为1971年，罗尔斯·罗伊斯因开发新型飞机发动机而遭受严重损失，并负债累累，最终导致破产。后来，在英国政府的干预下，该公司进行了重组，并拆分为两家公司，即汽车公司和航空发动机公司。从那时起，罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司被德国宝马公司合并。如今，一些空中客车型号使用劳斯莱斯发动机。
说到发动机，劳斯莱斯的巅峰时期可能是在第二次世界大战期间，当时最具代表性的英国喷火式战斗机配备了传奇的劳斯莱斯27000 cc梅林V12发动机。这种强大的战斗机发动机除了被视为二战胜利的帮手外，还被誉为“最美的战斗机声波”。12个气缸运转时，其优雅而猛烈的声波在空中谱写出优美的旋律！
值得注意的是，这种发动机被广泛用于许多其他类型的战斗机，包括美国P-51野马（参数|查询）战斗机和舰艇。最后，它被大幅改装为一种新型的流星发动机，用于驱动坦克和重型车辆。
这款传奇的27升排气发动机诞生于1933年。当梅林发动机首次推出时，其最大功率输出仅为1000马力。随着第二次世界大战的爆发，罗尔斯·罗伊斯不断改进这种发动机的性能，以加强盟军在空战中的优势和竞争力。梅林发动机已经发展到最后，拥有高达1800马力的功率。在总共13代梅林发动机中，劳斯莱斯总共生产了149695台动力装置。然而，剩下的梅林发动机并不多，其中一些仍在运行，仍搭载着一些二战遗留下来的战斗机，而剩下的几台则用于演示。
英国汽车爱好者约翰·多德偶然得知了这款发动机的传奇故事，于是他非常富有，直接买了一台带回家。有一天，他突发奇想，没有把它展示出来，比如把这个发动机安装在汽车上！这样，他就可以在陆地上享受27升排量V12发动机带来的速度！
在汽车上安装航空发动机本质上是一项具有挑战性的改装。只知道发动机的车身超过2米，我在哪里能找到这样的车？
如果你找不到自己的车，那就自己造吧！
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因此，这样一辆纯手工制作的汽车诞生了。除了使用昂贵的玻璃纤维车身外，绝大多数部件都使用了其他车辆的机械部件，如捷豹XJ12的后悬架和制动器，奥斯汀A110的前悬架等。
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最吸引人的部分是汽车的前部。这辆疯狂的汽车采用了标志性的劳斯莱斯车头造型。飞行女神下方是经典的帕农神庙格栅。很多走在街上的人都认为这是最新款的劳斯莱斯！
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作为梅林V12发动机的NA版本，它比原始战斗机的1500马力机械增压版本弱得多！但最大功率也高达950马力，峰值扭矩为1030牛米，百公里油耗为118升，最高时速超过200英里/小时。在20世纪70年代，这是一个非常疯狂的速度。经过对传动系统的多次测试，最终选择了后轮驱动的通用Turbo 400三速自动变速器。
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1977年，这辆车还被吉尼斯世界纪录列为地球上最强大的公路车。在该车发展的鼎盛时期，它轻松超越了同时代的法拉利和兰博基尼。当时，这辆外观奇特的汽车出现在全球汽车书籍和时尚杂志上一刻，这就是为什么它差点把约翰·多德送上舞台的原因！
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当时，约翰·多德经常开着自己的车到处跑，在中间有很多笑话。
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在德国的一条高速公路上，一位德国贵族驾驶他的保时捷跑车以每小时200英里左右的速度行驶时，被一辆在车道上一闪而过的劳斯莱斯吓了一跳。回家后，他打电话给劳斯莱斯，问他是否正在开发一款新车型！在被否认后，男爵觉得劳斯莱斯了他。在卖掉他的劳斯莱斯后，他给劳斯莱斯高管写了一封投诉信！
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后来，随着世界各地主流媒体的曝光，很多人都对这款车熟悉起来，其中就包括劳斯莱斯的高管。一天早上，劳斯莱斯高管通过一家报纸看到一辆使用劳斯莱斯标志性的直瀑式进气格栅的汽车出现在头版头条。直到那时，劳斯莱斯的官员才知道这就是这辆车！
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在未通过公司任何人的情况下使用您自己的格栅和徽标完全构成侵权，因此您立即提起诉讼！
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约翰·多德认为，他使用的是劳斯莱斯的发动机，因此使用劳斯莱斯标志性的格栅是合理的，但劳斯莱斯不同意。
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后来，在庭审过程中，约翰·多德召集媒体记者炒作此案。起初，他只是把车开到伦敦市中心的法院入口处，车旁边是一辆车牌为“RR 1”的劳斯莱斯Silver Spirit。后来，因为围观者太多，两辆车都被拖走了！
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为了发泄不满，他去了海德公园附近一位朋友的马厩，带着妻子和孩子骑车前往审判现场。
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马出现在伦敦街头，其影响力超过了汽车。后来，他输掉了官司，包括他的房子和许多豪车，这些都被没收了。除了侵权，他还增加了一项藐视法庭罪。
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为了拯救这辆车，他于1982年将“怪物”带到了西班牙，后来以自己的名字“京东”注册了一个全新的汽车品牌，用定制的进气格栅取代了以前的劳斯莱斯格栅。
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不得不说，在失去了劳斯莱斯格栅后，这辆车并没有变得过于低调，八个大灯和黄色油漆看起来非常奇怪。约翰·多德也为自己开启了新的生活。
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约翰·多德（John Dodd）晚年一直住在西班牙，80多岁时仍不时开着这辆车在路上行驶。随着他自己的去世，现在拥有这辆车的是他的孙子杰森。他再次将汽车带回英国，并参与了Top Gear.25的录制
现在，这辆来自英国的70年代风格的汽车将于3月9日拍卖！
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约翰·多德的儿子曾说，他把车开到了每小时183英里的最高速度，而今天没有人真正知道它能跑多快！
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不管怎样，这已经不重要了！这只是一辆疯狂的汽车，背后有一个非常疯狂的故事，无论在哪里，这样的汽车都会成为人们关注的焦点！
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有趣的是，尽管劳斯莱斯后来迫使约翰·多德拆除了进气格栅，但该车的注册信息仍然是劳斯莱斯。
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近日，劳斯莱斯首席执行官在接受采访时表示，到2030年底，劳斯莱斯所有车型将在保持品牌特色的同时使用纯电动。你认为在纯电动的潮流中，如此大排量的劳斯莱斯还会受到欢迎吗？
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