近日,北汽集团发布了“大北京”品牌战略。其中,北汽集团的独立业务板块将在2025年实现50万辆的产销目标,2030年,这一目标将提升至100万辆。“北汽集团”在北汽集团的战略规划中,将依托BAIC越野车的“北京”品牌和BAIC新能源与BAIC Sic Bo合并后的“北京”品牌,实现上述目标。其中,北汽越野车将成为“中国第一,世界领先”的越野车品牌,“北京”品牌将成为“国内领先,世界一流”的纯电动新能源汽车品牌。在“北京越野车”和“北京品牌”的实现路径上,北汽集团将从三个方面入手。“加强关键技术突破”将坚持以纯电为主、三线并举的技术路线,稳步推进“海豚+”智能网联关键技术研究;“专注产品升级”将持续优化产品矩阵,建立涵盖轿车、SUV、硬派越野车、专用车的完整谱系,开发下一代精品车型;“加快模式创新”将围绕充换电业务、出行服务等创新模式拓展发展空间。此外,BAIC还强调,未来五年将投入超过200亿元研发,推动“大北京”品牌战略落地,稳步扩大与戴姆勒、华为、麦格纳、当代Amperex Technology Co .,Limited、SK、滴滴的“朋友圈”体系,通过海纳川、BAIC投资等渠道,提升对下一代关键技术资源的捕捉和转化。事实上,北汽集团2019年经营业绩稳中有进,整体产销达226万辆;营业收入达到5012.3亿元,同比增长4.26%,成为北京首家年营收突破5000亿元的国有企业,其中北京奔驰等合资业务贡献较大。从BAIC“大北京”品牌战略的发布,我们可以清晰地感知到BAIC对其独立业务板块的期望。通过以上策略,BAIC的独立业务部门在2020年可能会有很好的发展空间。近日,北汽集团发布了“大北京”品牌战略。其中,北汽集团的独立业务板块将在2025年实现50万辆的产销目标,2030年,这一目标将提升至100万辆。“北汽集团”在北汽集团的战略规划中,将依托BAIC越野车的“北京”品牌和BAIC新能源与BAIC Sic Bo合并后的“北京”品牌,实现上述目标。其中,北汽越野车将成为“中国第一,世界领先”的越野车品牌,“北京”品牌将成为“国内领先,世界一流”的纯电动新能源汽车品牌。在“北京越野车”和“北京品牌”的实现路径上,北汽集团将从三个方面入手。“加强关键技术突破”将坚持以纯电为主、三线并举的技术路线,稳步推进“海豚+”智能网联关键技术研究;“专注产品升级”将持续优化产品矩阵,建立涵盖轿车、SUV、硬派越野车、专用车的完整谱系,开发下一代精品车型;“加快模式创新”将围绕充换电业务、出行服务等创新模式拓展发展空间。此外,BAIC还强调,未来五年将投入超过200亿元研发,推动“大北京”品牌战略落地,稳步扩大与戴姆勒、华为、麦格纳、当代Amperex Technology Co .,Limited、SK、滴滴的“朋友圈”体系,通过海纳川、BAIC投资等渠道,提升对下一代关键技术资源的捕捉和转化。事实上,北汽集团2019年经营业绩稳中有进,整体产销达226万辆;营业收入达到5012.3亿元,同比增长4.26%,成为北京首家年营收突破5000亿元的国有企业,其中北京奔驰等合资业务贡献较大。从BAIC“大北京”品牌战略的发布,我们可以清晰地感知到BAIC对其独立业务板块的期望。通过以上策略,BAIC的独立业务部门在2020年可能会有很好的发展空间。
在拉斯维加斯举行的2020年国际消费电子展(CES)上,
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1900/1/1 0:00:001、元旦起,一大波出行新规开始实施了2020年1月1日起,一大波关于交通收费的新规正式上线高速公路通行ETC门架系统成为主要收费渠道,将极大提升通行效率;
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