随着新冠肺炎疫情的蔓延和篮球巨星的陨落，2020年的开始显得格外漫长。北京时间1月30日，特斯拉中国正式宣布捐赠500万元应对新型冠状病疫情，同时为中国特斯拉车主提供500万元补贴。当天，特斯拉向全球公布了2019财年第四季度财报。数据显示，公司第四季度营收74.84亿美元，同比增长2%；但与此同时，归属于普通股股东的净利润降至1.05亿美元，与去年同期的1.4亿美元相比下降了25%。
尽管净利润下滑，但在2018年连续两个季度盈利后，再次实现连续两个季度盈利。与此同时，随着中国工厂落地、柏林工厂成功选址、Cybertruck电动皮卡宣布上市、开始预售等一系列动作的展开，特斯拉能够在第四季度取得这样的成绩，依然超出了很多人的预期。回顾其2019年第四季度的业务情况，可以用马斯克的一句话来概括——“从任何角度来看，这都是一个强劲的季度。”
Model 3依然是销量的“把柄”。不难发现，特斯拉汽车业务的毛利率其实是下降了。第四季度，特斯拉汽车业务收入为63.68亿美元，同比增长1%，而毛利率同比下降24.3%。对此，特斯拉在财报中总结称，利润下降的原因是由于产品线的逐步完善和价格的进一步下降。任何事情都有两面性。伴随着售价的下降，还有销量的大幅增长，这一点在Model 3上体现的尤为明显。2019年第四季度，Model 3产量为8.7万辆，同比增长42%；交付量升至9.26万辆，同比大幅增长46%。加上Model S和Model X，第四季度特斯拉产销量分别达到10.49万辆和11.2万辆，全年交付量达到36.75万辆，同比增长近50%。在销量大幅增长的同时，特斯拉也通过控制成本来降低开支。综合来看，特斯拉第四季度的现金和现金等价物增加了9.3亿美元，达到创纪录的63亿美元。在一个利好消息的冲击下，截至记者发稿时，特斯拉股价已上涨11.74%，至649.21美元。与第四季度初相比，特斯拉的股价已经上涨了85%。马斯克:2020年交付量将“轻松超过50万辆”。虽然对于整个行业来说，特斯拉取得的成绩可谓寒冬中的一剂强心针，但对于其他很多车企来说，特斯拉无疑是一只可怕的“狼”，而这只“狼”还在继续扩张业务。首先，是产能的大幅提升。在众多车型中，最引人注目的是Model Y的投产，在本次财报会议中，马斯克表示，Model Y已经在特斯拉位于加州弗里蒙特的汽车工厂开始生产，预计将于3月底交付，这比此前宣布的秋季交付目标提前了近半年。
时间就是生命，速度就是一切，很特斯拉。除了弗里蒙特工厂，特斯拉还宣布在上海工厂启动Model Y项目。同时计划2021年在柏林的超级工厂生产Model Y。目前Model 3和Model Y的总产能为40万辆/年。由于Model 3在上海的产量以及Model Y的全面投产，“2020年的交付量将轻松突破50万辆。”马斯克对此深信不疑。同时，即使远隔重洋，特斯拉仍然对中国上海工厂寄予厚望。虽然特斯拉CFO扎克表示，为了防止新型冠状病疫情扩散，上海超级工厂已经暂时关闭，但上海工厂的结构相对简单，会带来更高的生产效率。同时，在中国满足监管要求的成本相对较低，因此他预测上海工厂的自行车利润将很快赶上弗里蒙特工厂。除了现有的车型，对于还在预售的Cybertruck，马斯克也表示，目前的市场需求非常大，就各个工厂的产能而言，他只能“尽力满足用户的需求”。所以，按照目前的情况，特斯拉2020年交付超过50万辆汽车，实现正的自由现金流目标，可能并不困难。随着新冠肺炎疫情的蔓延和篮球巨星的陨落，2020年的开始显得格外漫长。北京时间1月30日，特斯拉中国正式宣布捐赠500万元应对新型冠状病疫情，同时为中国特斯拉车主提供500万元补贴。当天，特斯拉向全球公布了2019财年第四季度财报。数据显示，公司第四季度营收74.84亿美元，同比增长2%；但与此同时，归属于普通股股东的净利润降至1.05亿美元，与去年同期的1.4亿美元相比下降了25%。
尽管净利润下滑，但在2018年连续两个季度盈利后，再次实现连续两个季度盈利。与此同时，随着中国工厂落地、柏林工厂成功选址、Cybertruck电动皮卡宣布上市、开始预售等一系列动作的展开，特斯拉能够在第四季度取得这样的成绩，依然超出了很多人的预期。回顾其2019年第四季度的业务情况，可以用马斯克的一句话来概括——“从任何角度来看，这都是一个强劲的季度。”
Model 3依然是销量的“把柄”。不难发现，特斯拉汽车业务的毛利率其实是下降了。第四季度，特斯拉汽车业务收入为63.68亿美元，同比增长1%，而毛利率同比下降24.3%。对此，特斯拉在财报中总结称，利润下降的原因是由于产品线的逐步完善和价格的进一步下降。任何事情都有两面性。伴随着售价的下降，还有销量的大幅增长，这一点尤其体现在Model 3上。2019年第四季度，Model 3产量为8.7万辆，同比增长42%；交付量升至9.26万辆，同比大幅增长46%。加上Model S和Model X，第四季度特斯拉产销量分别达到10.49万辆和11.2万辆，全年交付量达到36.75万辆，同比增长近50%。在销量大幅增长的同时，特斯拉也通过控制成本来降低开支。综合来看，特斯拉第四季度的现金和现金等价物增加了9.3亿美元，达到创纪录的63亿美元。在一个利好消息的冲击下，截至记者发稿时，特斯拉股价已上涨11.74%，至649.21美元。与第四季度初相比，特斯拉的股价已经上涨了85%。马斯克:2020年交付量将“轻松超过50万辆”。虽然对于整个行业来说，特斯拉取得的成绩可谓寒冬中的一剂强心针，但对于其他很多车企来说，特斯拉无疑是一只可怕的“狼”，而这只“狼”还在继续扩张业务。首先，是产能的大幅提升。在众多车型中，最引人注目的是Model Y的投产，在本次财报会议中，马斯克表示，Model Y已经在特斯拉位于加州弗里蒙特的汽车工厂开始生产，预计将于3月底交付，这比此前宣布的秋季交付目标提前了近半年。
时间就是生命，速度就是一切，很特斯拉。除了弗里蒙特工厂，特斯拉还宣布在上海工厂启动Model Y项目。同时计划2021年在柏林的超级工厂生产Model Y。目前Model 3和Model Y的总产能为40万辆/年。由于Model 3在上海的产量以及Model Y的全面投产，“2020年的交付量将轻松突破50万辆。”马斯克对此深信不疑。同时，即使远隔重洋，特斯拉仍然对中国上海工厂寄予厚望。虽然特斯拉CFO扎克表示，为了防止新型冠状病疫情扩散，上海超级工厂已经暂时关闭，但上海工厂的结构相对简单，会带来更高的生产效率。同时，在中国满足监管要求的成本相对较低，因此他预测上海工厂的自行车利润将很快赶上弗里蒙特工厂。除了现有的车型，对于还在预售的Cybertruck，马斯克也表示，目前的市场需求非常大，就各个工厂的产能而言，他只能“尽力满足用户的需求”。所以，按照目前的情况，特斯拉2020年交付超过50万辆汽车，实现正的自由现金流目标，可能并不困难。
宁德时代成为了特斯拉的合作伙伴。此前的松下和LG化学，加上首家中国本土电池企业宁德时代，特斯拉的电池供应商达到三家。
1900/1/1 0:00:00日渐完善的新能源周边设施，已经在帮助新能源车型蓬勃发展并日渐壮大，通过对用户的各项情况做了个调查，发现30多岁的高学历三口之家离异率很低。
1900/1/1 0:00:00长安汽车集团数次召开专题会，积极贯彻落实国家关于新型冠状病感染的肺炎疫情的重要指示，科学落实疫情防控重要工作。
1900/1/1 0:00:001月29日，雷诺集团董事会决定任命卢卡德梅奥先生为雷诺集团首席执行官和雷诺集团董事长，该任命将于2020年7月1日起生效。
1900/1/1 0:00:00据彭博社报道，丰田汽车将暂停在中国工厂的生产业务，直至2月9日。
1900/1/1 0:00:00在捐资1000万元的基础上，比亚迪追加驰援价值100万元的N95口罩考虑到目前国内医疗及防控物资紧缺，比亚迪海外分公司发挥其驻地的便利优势，协调国外资源，
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