电动化和自动驾驶已经成为全球汽车行业的共识。近日,据外媒报道,韩国最大的汽车零部件制造商现代摩比斯(Hyundai Mobis)表示,将在未来三年内投资9万亿韩元(539亿元人民币)用于开发自动驾驶和电动汽车技术。近日,在2020年国际消费电子展(CES)期间,现代摩比斯副总裁Ko Young-suk表示,公司计划斥资3-5万亿韩元提高电动汽车零部件产能;投入4-5万亿韩元进行研发,促进公司未来增长;向创业公司投资1500亿韩元(约合人民币9亿元)。雄厚的现金储备是现代摩拜全力发展自动驾驶和电动技术的基础。2019年初,现代摩比斯的现金储备达到7.4万亿韩元(约合人民币443亿元),预计到2022年,现代摩比斯将持有12万亿韩元(约合人民币719亿元)的现金。近年来,现代摩比斯不断展现出在自动驾驶和电动汽车领域发展的决心。在2020年的CES期间,现代Mobis展出了包括自动驾驶、车联网和电气化在内的领先技术,以及城市共享无人驾驶概念车m . Vision s。2019年3月,现代Mobis投资约3300万元人民币与中国人工智能公司格灵申通合作。此外,现代摩比斯已经与威力登和Aptiv合作开发量产L3和L4无人驾驶系统。在电动汽车领域,现代摩比斯建立了新的电气化事业部,寻求以根本性的变革应对未来的汽车市场,使新能源开发更加专业化,并巩固电气化业务的基础。2019年9月,现代摩比斯玉山新能源汽车核心零部件工厂开始建设。随着电气化市场的增长,现代摩比斯逐渐在现代汽车集团的新能源核心部件中发挥核心作用。现代摩比斯是韩国最大的零部件集团,在全球市场排名前10。其主要产品涵盖核心汽车零部件,如制动、转向、安全、灯光、多媒体、电子等。经过多年的发展,现代摩比斯已经成为一家全球化的零部件公司。除了支持现代和起亚,克莱斯勒,宝马,通用汽车,三菱,标致,斯巴鲁,和其他是它的客户。Ko Young-suk指出,现代摩比斯将大大受益于绿色汽车和自动驾驶市场,并可能在2025年实现超过44万亿韩元(约合人民币2635亿元)的销售额。此外,到2025年,现代摩比斯希望将其对现代和起亚以外公司的销售份额从目前的10%提高到40%。
长安汽车日前公布了2019年产销数据,全年17599万台的终端销量表明其246万台的销量目标流产。
1900/1/1 0:00:002019年落幕,2018年在燃油车市场出现的寒意开始蔓延到新能源市场。连续六个月同比负增长,是新能源行业发展至今从未出现的情况。
1900/1/1 0:00:001月13日,交通运输部、部、中央网信办与工业和信息化部四个部门共同约谈了嘀嗒出行和滴滴出行两家网约车公司。
1900/1/1 0:00:00近日,上汽荣威再次曝光了一组荣威Ei6的车身细节图。
1900/1/1 0:00:00近日,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo迎来了一个里程碑,2019年,其自动驾驶公开道路测试里程达到1000万英里(约合1609万公里)。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道,迄今为止,旧金山激光雷达传感器初创公司Luminar已经筹集了超25亿美元的资金,而且正在引入订阅业务。
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