(图片来源:宝马官网)据外媒报道，宝马iFE。20 Formula E赛车配备了亚麻纤维制成的冷却轴。这是宝马首次在赛车中使用可再生纺织纤维组件。宝马表示，与碳相比，亚麻具有更强的吸收性和抗冲击性，有利于车辆在颠簸和障碍跑道上行驶，以及在比赛中与其他车辆碰撞时。宝马集团赛车运动总监延斯·马夸特(Jens Marquardt)表示，“我们在极端天气条件下测试亚麻纤维。这种可再生材料比以前使用的赛车材料(如碳)有一些优势。我们的目标是始终使用最合适的材料来制造每个组件。”宝马iFE.20与其前身一样，拥有Formula E定义的统一底盘。然而，受益于创新的轻量化结构，工程师们根据以往的经验在某些方面对车辆进行了改进，主要涉及后部结构。相比传统的开发和生产流程，使用创成式设计方法或3D打印技术开发零部件可以显著减轻重量，并在车辆重心和重量分布方面为工程师提供更多的移动空间。这是宝马首次在赛车中使用由纤维增强塑料制成的部件，即亚麻冷却轴。这些纤维增强塑料是由可持续的原材料制成的。Formula E赛车的冷却系统将空气送入赛车的侧舱和充满冷却液的散热器。散热器通过管道系统连接到动力系统的主要加热部件，如发动机、电力电子设备和蓄电池。在第二代iFE.20赛车中，宝马使用乙二醇作为冷却剂，并对整体冷却系统进行了大幅改进，如CFD优化设计以减少压力损失，同时使用陶瓷和铸造材料等高导热材料。亚麻冷却轴将空气导向散热器。宝马iFE。20是首款使用这种可再生材料的宝马赛车。宝马将把这一概念扩展到其他赛车上，目前相关车型正处于开发阶段。
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