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支持下一代ADAS应用 恩智浦推新处理器

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时间:1900/1/1 0:00:00

恩智浦半导体(NXP)最近宣布推出新的S32G车载网络处理器。该处理器支持最新的ADAS(高级辅助驾驶)应用,可以帮助汽车行业转向高性能、基于域的车辆架构,降低软件复杂性,并显著提高车辆网络的整体集成度。目前,这款S32G已经被全球各大主机厂采用,帮助主机厂从汽车制造商向车辆数据驱动服务商转型。随着车辆不断向互联化、自动化、电气化方向发展,大量基于数据的服务将会出现。S32G是世界上第一次将传统的MCU和具有ASIL D功能安全(最高安全级别)的高性能MPU集成在一个芯片上,同时集成了一个网络通信加速器。与之前的单功能芯片相比,性能有了显著提升。同时,处理器可以安全管理车辆数据的传输,保护关键应用不被恶意使用,提高汽车网络的安全性。在这项技术的支持下,OEM已经开始研究新的商业模式,例如基于车辆使用情况的保险、车辆健康监控和车队管理服务。

Audi, Audi A8

「奥迪A8」事实上,全球首款搭载L3自动驾驶系统的量产车奥迪A8采用了恩智浦车载娱乐和汽车防盗系统,以及多项车载网络技术,增加了高级驾驶辅助系统、自适应巡航控制、主动底盘稳定系统等一系列最新应用。奥迪自动驾驶ECU开发总监伯恩哈德·奥古斯丁(Bernhard Augustin)表示:“S32G处理器的网络通信、计算性能和功能安全的结合非常适合我们的下一代ADAS域控制器。”恩智浦半导体(NXP)最近宣布推出新的S32G车载网络处理器。该处理器支持最新的ADAS(高级辅助驾驶)应用,可以帮助汽车行业转向高性能、基于域的车辆架构,降低软件复杂性,并显著提高车辆网络的整体集成度。目前,这款S32G已经被全球各大主机厂采用,帮助主机厂从汽车制造商向车辆数据驱动服务商转型。随着车辆不断向互联化、自动化、电气化方向发展,大量基于数据的服务将会出现。S32G是世界上第一次将传统的MCU和具有ASIL D功能安全(最高安全级别)的高性能MPU集成在一个芯片上,同时集成了一个网络通信加速器。与之前的单功能芯片相比,性能有了显著提升。同时,处理器可以安全管理车辆数据的传输,保护关键应用不被恶意使用,提高汽车网络的安全性。在这项技术的支持下,OEM已经开始研究新的商业模式,例如基于车辆使用情况的保险、车辆健康监控和车队管理服务。

Audi, Audi A8

「奥迪A8」事实上,全球首款搭载L3自动驾驶系统的量产车奥迪A8采用了恩智浦车载娱乐和汽车防盗系统,以及多项车载网络技术,增加了高级驾驶辅助系统、自适应巡航控制、主动底盘稳定系统等一系列最新应用。奥迪自动驾驶ECU开发总监伯恩哈德·奥古斯丁(Bernhard Augustin)表示:“S32G处理器的网络通信、计算性能和功能安全的结合非常适合我们的下一代ADAS域控制器。”

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