司机坚守一线 滴滴免费接送医务工作者

为抗击新型肺炎疫情，武汉市自1月26日起实施机动车禁行管理，除持证供应运输车、免费运输车、公务用车外，禁止上路行驶。随后，全国多个省市出台类似规定。在这个非常时期，机动车禁行管理是防止疫情扩散的必要措施。少开车出门，可以帮助我们更快的战胜冠状病，更快的恢复正常的生产生活秩序。虽然这些措施会造成一些不便，但我们应该给予无条件的理解和支持。实施机动车禁行管理的城市，私家车需要长时间停放；在没有实施这一政策的城市，市民也会少出门，私家车的使用率会大大降低。对于很多电动车车主来说，一个问题随之而来:电动车长时间停放，电池会不会坏掉？电动车使用的电池主要是三元锂离子电池和磷酸铁锂电池。虽然车用动力电池的技术和生产工艺已经非常成熟可靠，可靠性也非常有保证，但是目前仍然存在不可避免的自放电现象。也就是说，即使不使用，电池电量也会逐渐降低。如果电池电量过低，持续自放电可能会导致电池过度放电和损坏。锂离子自放电是不可避免的。如果电池电量过低，持续自放电可能会导致电池过度放电。对于大部分电动车车主来说，不用担心自放电，因为这是一个非常漫长的过程。当电力被释放时，我们应该已经战胜了疫情。但是，如果此时你的电动车快空了，那就要适当充电了。出门给电动车充电请一定要戴口罩。打开充电口的保护盖，取充电时，最好用75%的酒精擦拭。如果没有酒精，可以戴手套或者拿一些纸巾来操作。充电后可以在车上等，也可以先回家，但不要去人多聚集的地方，与他人保持一定距离。没必要刻意追求满充，充50%以上就够了。长时间插充电可能会使汽车电池过热，甚至导致汽车自燃。另外，一定要注意，充电完成后，一定要按照程序及时结束充电，拔掉充电。让车辆长时间插着充电可能会导致电池过热甚至自燃的风险。编辑点评:相对于加班加点的医护人员、后勤保障人员、医疗用品生产人员，大多数人能做的其实很有限。我们最大的贡献就是保持诚实，不添乱。所以私家车禁行上路并不难，电动车车主也不用担心电瓶坏了。希望大家严格遵守规定，克服困难。为抗击新型肺炎疫情，武汉市自1月26日起实施机动车禁行管理，除持证供应运输车、免费运输车、公务用车外，禁止上路行驶。随后，全国多个省市出台类似规定。在这个非常时期，机动车禁行管理是防止疫情扩散的必要措施。少开车出门，可以帮助我们更快的战胜冠状病，更快的恢复正常的生产生活秩序。虽然这些措施会造成一些不便，但我们应该给予无条件的理解和支持。实施机动车禁行管理的城市，私家车需要长时间停放；在没有实施这一政策的城市，市民也会少出门，私家车的使用率会大大降低。对于很多电动车车主来说，一个问题随之而来:电动车长时间停放，电池会不会坏掉？电动车使用的电池主要是三元锂离子电池和磷酸铁锂电池。虽然车用动力电池的技术和生产工艺已经非常成熟可靠，可靠性也非常有保证，但是目前仍然存在不可避免的自放电现象。也就是说，即使不使用，电池电量也会逐渐降低。如果电池电量过低，持续自放电可能会导致电池过度放电和损坏。锂离子自放电是不可避免的。如果电池电量过低，持续自放电可能会导致电池过度放电。对于大部分电动车车主来说，不用担心自放电，因为这是一个非常漫长的过程。当电力被释放时，我们应该已经战胜了疫情。但是，如果此时你的电动车快空了，那就要适当充电了。出门给电动车充电请一定要戴口罩。打开充电口的保护盖，取充电时，最好用75%的酒精擦拭。如果没有酒精，可以戴手套或者拿一些纸巾来操作。充电后可以在车上等，也可以先回家，但不要去人多聚集的地方，与他人保持一定距离。没必要刻意追求满充，充50%以上就够了。长时间插充电可能会使汽车电池过热，甚至导致汽车自燃。另外，一定要注意，充电完成后，一定要按照程序及时结束充电，拔掉充电。让车辆长时间插着充电可能会导致电池过热甚至自燃的风险。编辑点评:相对于加班加点的医护人员、后勤保障人员、医疗用品生产人员，大多数人能做的其实很有限。我们最大的贡献就是保持诚实，不添乱。所以私家车禁行上路并不难，电动车车主也不用担心电瓶坏了。希望大家严格遵守规定，克服困难。

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