英国将从2035年起禁售燃油车 比原计划提前5年

据路透社报道，英国政府计划在2035年前禁止销售所有使用汽油和柴油发动机的汽车，包括混合动力汽车和插电式混合动力汽车，比之前的计划提前了5年。

英国首相鲍里斯·约翰逊将宣布该计划。这是英国为实现2050年碳零排放目标而采取的一系列措施的一部分。2018年，英国政府宣布从2040年开始禁止销售新的汽油和柴油汽车，但二氧化碳排放量低于75 g/km的超低排放汽车，包括混合动力和插电式混合动力汽车，仍然允许上路。然而，这项新计划将禁止销售任何非零排放车辆。根据目前的技术，这将只允许销售纯电动或氢燃料汽车。然而，从2035年开始禁止销售燃油车的计划仍处于咨询阶段。英国政府建议“如果能更快实现零排放”，可以从2035年开始提前实施禁令策略。一些政府顾问呼吁这项禁令最迟在2030年实施。2019年，英国售出37，850辆纯电动汽车。尽管这一数字较2018年增长了144%，但仍仅占英国汽车市场总量的1.6%。相比之下，搭载汽油发动机的汽车销量为1498640辆，占总销量的64.8%，搭载柴油发动机的汽车销量为583488辆，占总销量的25.2%。未来几年，电动汽车的销量有望大幅增长。随着电池成本的降低、充电基础设施的完善以及大量主流电动汽车的上市，英国很有可能禁止燃油汽车的销售，并在2035年前提前5年实现这一目标。英国政府推出了一系列政策来推动电动汽车的普及。去年，插电式混合动力汽车购买补贴取消后，插电式混合动力汽车销量大幅下降。英国交通大臣格兰特·沙普斯(Grant Shapps)表示:“政府耗资15亿英镑让人们尽可能容易拥有电动汽车的战略正在发挥作用——就在去年，每15分钟就售出一辆纯电动汽车。”“我们希望比以往走得更远。这就是为什么我们在雄心勃勃的零碳排放目标之前停止销售新的汽油和柴油汽车，以应对气候变化和减少排放。”2015年大众排放丑闻爆发后，全球多个城市和国家都宣布了弱化柴油车的计划，欧盟也将出台更严格的二氧化碳排放法规。法国计划在2040年前禁止销售化石燃料汽车，而挪威议会制定了一个非约束性目标，即到2025年所有汽车都应实现零排放。据路透社报道，英国政府计划在2035年前禁止销售所有使用汽油和柴油发动机的汽车，包括混合动力汽车和插电式混合动力汽车，比之前的计划提前了5年。

英国首相鲍里斯·约翰逊将宣布该计划。这是英国为实现2050年碳零排放目标而采取的一系列措施的一部分。2018年，英国政府宣布从2040年开始禁止销售新的汽油和柴油汽车，但二氧化碳排放量低于75 g/km的超低排放汽车，包括混合动力和插电式混合动力汽车，仍然允许上路。然而，这项新计划将禁止销售任何非零排放车辆。根据目前的技术，这将只允许销售纯电动或氢燃料汽车。然而，从2035年开始禁止销售燃油车的计划仍处于咨询阶段。英国政府建议“如果能更快实现零排放”，可以从2035年开始提前实施禁令策略。一些政府顾问呼吁这项禁令最迟在2030年实施。2019年，英国售出37，850辆纯电动汽车。尽管这一数字较2018年增长了144%，但仍仅占英国汽车市场总量的1.6%。相比之下，搭载汽油发动机的汽车销量为1498640辆，占总销量的64.8%，搭载柴油发动机的汽车销量为583488辆，占总销量的25.2%。电动汽车的销量有望在2010年大幅增长……接下来的几年。随着电池成本的降低、充电基础设施的完善以及大量主流电动汽车的上市，英国很有可能禁止燃油汽车的销售，并在2035年前提前5年实现这一目标。英国政府推出了一系列政策来推动电动汽车的普及。去年，插电式混合动力汽车购买补贴取消后，插电式混合动力汽车销量大幅下降。英国交通大臣格兰特·沙普斯(Grant Shapps)表示:“政府耗资15亿英镑让人们尽可能容易拥有电动汽车的战略正在发挥作用——就在去年，每15分钟就售出一辆纯电动汽车。”“我们希望比以往走得更远。这就是为什么我们在雄心勃勃的零碳排放目标之前停止销售新的汽油和柴油汽车，以应对气候变化和减少排放。”2015年大众排放丑闻爆发后，全球多个城市和国家都宣布了弱化柴油车的计划，欧盟也将出台更严格的二氧化碳排放法规。法国计划在2040年前禁止销售化石燃料汽车，而挪威议会制定了一个非约束性目标，即到2025年所有汽车都应实现零排放。

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