春节前这场突如其来的疫情，让2020年变得极不寻常。疫情持续蔓延，全国乃至全世界人民都在担心，一个是人身安全，一个是数千万家庭和企业的经济安全。这一刻，我们不能逃避，必须勇敢面对。“面对疫情，我们应该怎么做？”系列访谈是《第一电力》编辑部面对当前困难，联合业内全体同仁进行的一次民意调查。我们相信真正的智慧和勇气来自我们生活的环境，来自我们深爱的人和事。对江淮新能源营销公司总经理王光宇的采访是这个系列的第二个。以下为采访记录，审核后已删除。
第一电网江淮新能源营销公司总经理王光宇:你们企业复工了吗？王光宇:企业复工时间将严格按照省市延迟复工时间要求，不得早于2月9日24时。面对严峻的疫情形势，JAC第一时间在公司内部成立了疫情防控工作组，建立了疫情防控日常调度响应机制。在线远程办公是在公司内部启动，在保证员工生命健康的前提下，保证公司的正常运转，满足市场需求，提供优质服务。第一电气网:你们企业给疫区捐了多少钱？王光宇:面对如此重大的疫情，江淮汽车再次承担起国企的责任，第一时间赶赴湖北武汉。1月29日，江淮汽车通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金，帮助武汉防控新型冠状病感染的肺炎疫情。
1月30日，JAC从其他物流公司调运9辆格尔发重卡、1辆瑞风M6商务车、3辆重卡，满载合肥市捐赠的8个品种、300吨新鲜蔬菜，从合肥出发，驰援武汉市疫区。
江淮新能源乘用车也积极响应集团号召，在公司内部和经销商体系内发起慈善捐赠倡议。JAC全体员工、多家新能源乘用车经销商和大客户向湖北疫区捐款。还积极支持当地疫情防控工作，协助相关单位组织100余辆江淮新能源iEVA50车辆在太原组建疫情应急服务车队，免费派遣至当地政府。江淮新能源汽车出现在多个疫情防控现场。
第一电气网:你目前最担心的是什么？王光宇:这次疫情会给2020年新能源汽车市场的发展带来一定的挑战。疫情的持续将导致居民收入预期下降，购车放缓或延迟，续保需求锐减。一季度受假期延长影响，车企整体产量将明显下降，短期内汽车供应依赖库存资源。在疫情防控的背景下，经销商很难开展线下营销活动，集客难度大大提高。第一电气网:目前安排了哪些应对措施？王光宇:在生产过程中，相关部门会提前安排好节后的备件供应，做好备件供应和库存评估，为节后复产做好准备；创新营销模式，JAC官网、APP、JAC新能源乘用车微信官方账号均开启线上选车、订车，用户无需出门即可通过VR全景在线选车、订车，还可预约现场试驾，满足用户刚性需求。此外，针对疫情，“JAC一家”服务还推出最美英雄免费终身保修、客户不敏感服务、延保、免费道路救援等感恩服务，确保用户在疫情期间享受安全优质的服务。
第一电动网:您认为疫情过后，消费者在购车选择上会有哪些变化？王光宇:展望未来，应该看到疫情稳定后，停滞的消费需求会得到一定程度的释放，一部分人会减少对公共交通工具的依赖，可能会提前购买或添置经济适用的私家车，特别是容易驾驶、环保、省钱的纯电动乘用车。这是2020年新能源汽车市场的机会。车企只有不断练好内功，聚焦用户，创新模式，才能在困境中不断磨练活力，从而迎来未来更好更快的发展。春节前这场突如其来的疫情，让2020年变得极不寻常。疫情持续蔓延，全国乃至全世界人民都在担心，一个是人身安全，一个是数千万家庭和企业的经济安全。这一刻，我们不能逃避，必须勇敢面对。“面对疫情，我们应该怎么做？”系列访谈是《第一电力》编辑部面对当前困难，联合业内全体同仁进行的一次民意调查。我们相信真正的智慧和勇气来自我们生活的环境，来自我们深爱的人和事。对江淮新能源营销公司总经理王光宇的采访是这个系列的第二个。以下为采访记录，审核后已删除。
第一电网江淮新能源营销公司总经理王光宇:你们企业复工了吗？王光宇:企业复工时间将严格按照省市延迟复工时间要求，不得早于2月9日24时。面对严峻的疫情形势，JAC第一时间在公司内部成立了疫情防控工作组，建立了疫情防控日常调度响应机制。在线远程办公是在公司内部启动，在保证员工生命健康的前提下，保证公司的正常运转，满足市场需求，提供优质服务。第一电气网:你们企业给疫区捐了多少钱？王光宇:面对如此重大的疫情，江淮汽车再次承担起国企的责任，第一时间赶赴湖北武汉。1月29日，江淮汽车通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金，帮助武汉防控新型冠状病感染的肺炎疫情。
1月30日，JAC从其他物流公司调运9辆格尔发重卡、1辆瑞风M6商务车、3辆重卡，满载合肥市捐赠的8个品种、300吨新鲜蔬菜，从合肥出发，驰援武汉市疫区。
江淮新能源乘用车也积极响应集团号召，在公司内部和经销商体系内发起慈善捐赠倡议。JAC全体员工、多家新能源乘用车经销商和大客户向湖北疫区捐款。还积极支持当地疫情防控工作，协助相关单位组织100余辆江淮新能源iEVA50车辆在太原组建疫情应急服务车队，免费派遣至当地政府。江淮新能源汽车出现在多个疫情防控现场。
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第一电气网:你目前最担心的是什么？王光宇:这次疫情会给2020年新能源汽车市场的发展带来一定的挑战。疫情的持续将导致居民收入预期下降，购车放缓或延迟，续保需求锐减。一季度受假期延长影响，车企整体产量将明显下降，短期内汽车供应依赖库存资源。在疫情防控的背景下，经销商很难开展线下营销活动，集客难度大大提高。第一电气网:目前安排了哪些应对措施？王光宇:在生产过程中，相关部门会提前安排好节后的备件供应，做好备件供应和库存评估，为节后复产做好准备；创新营销模式，JAC官网、APP、JAC新能源乘用车微信官方账号均开启线上选车、订车，用户无需出门即可通过VR全景在线选车、订车，还可预约现场试驾，满足用户刚性需求。此外，针对疫情，“JAC一家”服务还推出最美英雄免费终身保修、客户不敏感服务、延保、免费道路救援等感恩服务，确保用户在疫情期间享受安全优质的服务。
第一电动网:您认为疫情过后，消费者在购车选择上会有哪些变化？王光宇:展望未来，应该看到疫情稳定后，停滞的消费需求会得到一定程度的释放，一部分人会减少对公共交通工具的依赖，可能会提前购买或添置经济适用的私家车，特别是容易驾驶、环保、省钱的纯电动乘用车。这是2020年新能源汽车市场的机会。车企只有不断练好内功，聚焦用户，创新模式，才能在困境中不断磨练活力，从而迎来未来更好更快的发展。
近日，几何第二款车型于工信部企业申报目录首次曝光。新车定位于纯电动紧凑型SUV，车身长宽高分别为：4432、1833、1560mm，轴距达到2700mm，电动机峰值功率为150kW。
1900/1/1 0:00:00据悉到2019年底北京新能源车型保有量约30万辆，充电桩保有量约20万个，所以充电难依旧是困扰新能源车主的最大问题。
1900/1/1 0:00:002月5日，工信部网站发布的《关于新型冠状病感染的肺炎疫情防控期间公告、合格证、双积分管理有关工作安排的通知》显示，在疫情防控期间，根据不同地区疫情发展情况和企业实际复工生产情况，
1900/1/1 0:00:00春节前这场突如其来的疫情，使2020年显得极不寻常。疫情在继续蔓延，全国人民、全世界都在揪心，一为人身安全，二为千万个家庭和企业的经济安全。身处此刻，我们无法逃避，必得勇敢面对。
1900/1/1 0:00:00春节假期已过，全国疫情依然严峻，随着时间的推移，对于全国全行业的影响逐渐深刻，汽车行业尤为如此。
1900/1/1 0:00:00春节前这场突如其来的疫情，使2020年显得极不寻常。疫情在继续蔓延，全国人民、全世界都在揪心，一为人身安全，二为千万个家庭和企业的经济安全。身处此刻，我们无法逃避，必得勇敢面对。
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