海马汽车1月产量为零，已卖出94.25%的闲置房产

“造车耽误的地产巨头”海马，2020年首月依然表现不佳。2月17日晚间，海马汽车发布的产销数据显示，今年1月，海马汽车共生产630辆，同比下降13.82%，均为SUV车型；共销售汽车1147辆，同比下降13.56%，均为SUV车型。而海马向界面新闻证实，1月份生产的630辆车都是小鹏G3生产的数据。这意味着海马自主车型产量为零，有着32年历史的车企变成了代工厂。

受春节假期和疫情影响，海马并不是第一个品牌产量为零的车企。东风汽车集团数据显示，东风雷诺1月产量最高，销量仅为586辆，同比下降81%。但相对于2019年跑赢大势的东风，海马已经到了黑暗时刻。2019年，海马汽车年产量2.89万辆，同比下降52.06%；销量仅为29450辆，同比下降56.41%。其中，基本型乘用车和MPV车型销量分别为2046辆和791辆，同比暴跌90.91%和78.26%。由于销售终端表现不佳，去年12月，海马暂停了自主基本款乘用车和MPV车型的生产计划。SUV车型方面，海马不仅代工Xpeng汽车，之前也生产过海马S8。事实上，海马已经连续两年亏损。2017年和2018年，海马汽车分别亏损9.9亿元和16.4亿元。在利润持续下滑的情况下，海马汽车股票于2019年4月变更为“*ST海马(2.190，0.02，0.92%)”。如果2019年不能扭亏为盈，海马将面临退市风险。令人惊讶的是，海马竟然成了逆市盈利的车企。2020年1月16日晚间，海马汽车发布业绩预告，“预计2019年扭亏为盈”，预计全年盈利9000万元至1.3亿元。根据业绩预告，海马汽车2019年主要营业外损益影响净利润约7亿元，包括转让子公司上海海马汽车R&D有限公司和河南海马物业服务有限公司股权、出售闲置房地产、收回单独进行减值测试的应收款项减值准备、政府补助等。由此，海马汽车成功扭亏为盈，有望取消深交所对其股票的退市风险警示。在业绩预告披露当晚，海马还披露了《关于出售部分闲置房产进展的公告》，再次宣布出售房屋。公告显示，海马汽车已出售344套房产，收款1.62亿元。到目前为止，海马汽车已经出售了94.25%的闲置房产。公司在公告中称“未来不会披露闲置物业销售的进展”。“造车耽误的地产巨头”海马，2020年首月依然表现不佳。2月17日晚间，海马汽车发布的产销数据显示，今年1月，海马汽车共生产630辆，同比下降13.82%，均为SUV车型；共销售汽车1147辆，同比下降13.56%，均为SUV车型。而海马向界面新闻证实，1月份生产的630辆车都是小鹏G3生产的数据。这意味着海马自主车型产量为零，有着32年历史的车企变成了代工厂。

受春节假期和疫情影响，海马并不是第一个品牌产量为零的车企。东风汽车集团数据显示，东风雷诺1月产量最高，销量仅为586辆，同比下降81%。但相对于2019年跑赢大势的东风，海马已经到了黑暗时刻。2019年，海马汽车年产量2.89万辆，同比下降52.06%；销量仅为29450辆，同比下降56.41%。其中，基本型乘用车和MPV车型销量分别为2046辆和791辆，同比暴跌90.91%和78.26%。由于销售终端表现不佳，去年12月，海马暂停了自主基本款乘用车和MPV车型的生产计划。SUV车型方面，海马不仅代工Xpeng汽车，之前也生产过海马S8。事实上，海马已经连续两年亏损。2017年和2018年，海马汽车分别亏损9.9亿元和16.4亿元。在利润持续下滑的情况下，海马汽车股票于2019年4月变更为“*ST海马(2.190，0.02，0.92%)”。如果2019年不能扭亏为盈，海马将面临退市风险。令人惊讶的是，海马竟然成了逆市盈利的车企。2020年1月16日晚间，海马汽车发布业绩预告，“预计2019年扭亏为盈”，预计全年盈利9000万元至1.3亿元。根据业绩预告，海马汽车2019年主要营业外损益影响净利润约7亿元，包括转让子公司上海海马汽车R&D有限公司和河南海马物业服务有限公司股权、出售闲置房地产、收回单独进行减值测试的应收款项减值准备、政府补助等。由此，海马汽车成功扭亏为盈，有望取消深交所对其股票的退市风险警示。在业绩预告披露当晚，海马还披露了《关于出售部分闲置房产进展的公告》，再次宣布出售房屋。公告显示，海马汽车已出售344套房产，收款1.62亿元。到目前为止，海马汽车已经出售了94.25%的闲置房产。公司在公告中称“未来不会披露闲置物业销售的进展”。

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