哪吒汽车进军更高级别市场 这款车胜算几何

疫情持续，日内瓦车展取消，但新车不能再等了。最近有多家车企在网上发布了重磅车型，本月还会有更多车型以这种方式上市，哪吒U就是其中之一。近日，笔者从哪吒汽车获悉，其第二款量产车型哪吒U将于2020年3月下旬交付。哪吒U定位为情感科技纯电动SUV，2019年广州车展预售。综合补贴后，预售价区间为15-21万元。目前只有哪吒汽车的N01车型在售，销量和口碑都不错。但问题是，这款车的成功在一定程度上是“错位竞争”的结果，因为大部分新车企并没有把A0作为新能源车市场的“切入点”，这让他们避开了最激烈的市场竞争，找到了一个“舒适区”。当然，产品本身的性价比优势也起到了很大的作用。

已经证明A0级的哪吒车能卖的好，然后还需要证明更高级别的哪吒U能卖的好，这个任务就艰巨多了。要知道，哪吒U属于目前15-20万元区间竞争最激烈的紧凑型纯电动SUV市场。不仅有威马、小鹏等新晋头部力量，还有比亚迪、BAIC新能源、广汽新能源等传统车企。同时，“双田”等日系合资品牌的首款纯电动车也选择了这个区间。面对强势的市场红海，哪吒U会怎么做？我们来看看它的三头六臂。外观方面，哪吒U采用了电动车标志性的全封闭式前进气格栅，两侧为“T”型全LED大灯，点亮时中间灯带可以贯穿整个前脸。侧面没有使用复杂的腰线造型，尾部是目前比较流行的贯穿式尾灯，整体造型辨识度很高。哪吒U的长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。对比威马EX5和小鹏G3这两款价格区间差不多的新车型，哪吒U和威马EX5差不多，比小鹏G3略大。重要的是它拥有最长的轴距，这使得它拥有三款车中最大的乘坐空间。相比外观，哪吒U的内饰更有新意，更有亮点。中控上部由长长的“双屏”组成，自动空调等功能集中在“T型区”下方的第三屏，并预留了物理滚轮，方便驾驶者更快捷地调节温度。一体式座椅很酷很精致，但是头枕不能调节。

该车最大的亮点是安装在a柱内部的两个有机发光二极管屏幕。据悉，它们基于何忠AR-View系统，配合外部高清摄像头，可以实现a柱的透明可视化效果，一定程度上解决了左右两侧的盲区问题。这个技术已经存在很久了，但是Nezha U是第一个应用模型。至于续航和动力，根据工信部的申请信息，Nezha U两驱版最大功率150 kW，峰值扭矩310 Nm。搭载密度180Wh/kg的三元锂电池组，NEDC续航里程超过500km。这组数据不输任何同级别竞争对手，但其更强劲的四驱车型却在威马EX5和小鹏G3上不见踪影。从产品力来看，哪吒U让人眼前一亮。无论外观、内饰、动力、续航，都在同级别竞品平均水平之上。但是，光有好的产品是不够的，品牌形象也要跟上。哪吒汽车选择A0作为突破点，在部分消费者中形成了低端产品形象，对品牌有一定的拉动作用。哪吒U想“自下而上”进入更高的细分市场，显然比“自上而下”更难。

……n其实哪吒汽车绝对是新晋车企中的实力派。双资质双工厂双产品不是每个人都能拿到钱的，这也从侧面证明了真的是在“认真造车”。在品牌建设方面，哪吒汽车一直向上发展，尤其是在疫情期间，同时打通线上线下营销，不断满足消费者需求。从哪吒汽车的产品布局来看，聚焦A0到A+细分市场是务实之举，也符合其“让高品质电动车触手可及”的企业愿景。第二款量产车哪吒U，不仅肩负着进军主流纯电动SUV市场的重任，更肩负着将品牌拉起来的使命，也是今年大家期待的新车之一。疫情持续，日内瓦车展取消，但新车不能再等了。最近有多家车企在网上发布了重磅车型，本月还会有更多车型以这种方式上市，哪吒U就是其中之一。近日，笔者从哪吒汽车获悉，其第二款量产车型哪吒U将于2020年3月下旬交付。哪吒U定位为情感科技纯电动SUV，2019年广州车展预售。综合补贴后，预售价区间为15-21万元。目前只有哪吒汽车的N01车型在售，销量和口碑都不错。但问题是，这款车的成功在一定程度上是“错位竞争”的结果，因为大部分新车企并没有把A0作为新能源车市场的“切入点”，这让他们避开了最激烈的市场竞争，找到了一个“舒适区”。当然，产品本身的性价比优势也起到了很大的作用。

已经证明A0级的哪吒车能卖的好，然后还需要证明更高级的哪吒U能卖的好，这个任务就艰巨多了。要知道，哪吒U属于目前15-20万元区间竞争最激烈的紧凑型纯电动SUV市场。不仅有威马、小鹏等新晋头部力量，还有比亚迪、BAIC新能源、广汽新能源等传统车企。同时，“双田”等日系合资品牌的首款纯电动车也选择了这个区间。面对强势的市场红海，哪吒U会怎么做？我们来看看它的三头六臂。外观方面，哪吒U采用了电动车标志性的全封闭式前进气格栅，两侧为“T”型全LED大灯，点亮时中间灯带可以贯穿整个前脸。侧面没有使用复杂的腰线造型，尾部是目前比较流行的贯穿式尾灯，整体造型辨识度很高。哪吒U的长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。对比威马EX5和小鹏G3这两款价格区间差不多的新车型，哪吒U与威马EX5差不多，比小鹏G3略大。重要的是它拥有最长的轴距，这使得它拥有三款车中最大的乘坐空间。相比外观，哪吒U的内饰更有新意，更有亮点。中控上部由长长的“双屏”组成，自动空调等功能集中在“T型区”下方的第三屏，并预留了物理滚轮，方便驾驶者更快捷地调节温度。一体式座椅很酷很精致，但是头枕不能调节。

该车最大的亮点是安装在a柱内部的两个有机发光二极管屏幕。据悉，它们基于何忠AR-View系统，配合外部高清摄像头，可以实现a柱的透明可视化效果，一定程度上解决了左右两侧的盲区问题。这个技术已经存在很久了，但是Nezha U是第一个应用模型。至于续航和动力，根据工信部的申请信息，Nezha U两驱版最大功率150 kW，峰值扭矩310 Nm。它配备了一个三元lit……um电池组，密度180Wh/kg，NEDC续航里程超过500km。这组数据不输任何同级别竞争对手，但其更强劲的四驱车型却在威马EX5和小鹏G3上不见踪影。从产品力来看，哪吒U让人眼前一亮。无论外观、内饰、动力、续航，都在同级别竞品平均水平之上。但是，光有好的产品是不够的，品牌形象也要跟上。哪吒汽车选择A0作为突破点，在部分消费者中形成了低端产品形象，对品牌有一定的拉动作用。哪吒U想“自下而上”进入更高的细分市场，显然比“自上而下”更难。

其实哪吒汽车绝对是新晋车企中的实力派。双资质双工厂双产品不是每个人都能拿到钱的，这也从侧面证明了真的是在“认真造车”。在品牌建设方面，哪吒汽车一直向上发展，尤其是在疫情期间，同时打通线上线下营销，不断满足消费者需求。从哪吒汽车的产品布局来看，聚焦A0到A+细分市场是务实之举，也符合其“让高品质电动车触手可及”的企业愿景。第二款量产车哪吒U，不仅肩负着进军主流纯电动SUV市场的重任，更肩负着将品牌拉起来的使命，也是今年大家期待的新车之一。

标签：哪吒U哪吒汽车小鹏小鹏G3威马EX5

汽车资讯热门资讯