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华为鸿蒙系统终曝光:首发于新能源汽车!

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时间:1900/1/1 0:00:00

此前有消息称,华为将进军汽车行业。有人以为华为会造车。真实的情况是,华为不会造车,而是专注于ICT技术,帮助车企造好车。华为轮值董事长徐志军去年也多次表示,华为不造车,而是让它“造”车,造“好车”。现在,华为的鸿蒙系统汽车系统终于曝光了。据近日微博截图显示,奇瑞新能源汽车在宣传奇瑞新能源S61时表示,奇瑞新能源S61配备了全球领先的鸿蒙系统车载系统和L2.99自动驾驶辅助系统,以及人脸识别和疲劳驾驶监控,为驾驶者保驾护航。

Chery, Chery New Energy, Dongfeng, Geely Automobile, Great Wall

值得一提的是,奇瑞在这里特意提到了鸿蒙系统车机系统,不过可能是华为还没有正式发布。不久后,奇瑞新能源汽车删除了该微博。随着汽车智能化的发展,新能源汽车对车载系统的要求和依赖越来越高。但目前在汽车市场上,车载系统大多是车企自己开发的,实用性比较一般。选择与华为这样的科技巨头合作,也能大大提升车载系统的实用性。这无疑是国产操作系统发展史上的一个重要里程碑,对于华为鸿蒙系统系统的推广也有着至关重要的作用!目前不仅奇瑞新能源,吉利汽车也将与华为合作安装鸿蒙系统系统。除了整车系统的合作,目前华为已经与多家头部主机厂达成合作,共同推动智能网联汽车的发展,包括广汽、SAIC、雪铁龙、一汽、长城、东风、威马等。奇瑞这次主推的S61车型是一款纯电动汽车,S61是这款车型的生产代号,最终命名为eQ5,预计上半年上市。根据车型,该车定位为紧凑型SUV,基于奇瑞新能源LFS的纯电动铝制平台打造,车标将采用全新的独立logo设计。

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鸿蒙系统操作系统是去年华为在华为开发者大会上宣布的全新操作系统,面向5G万物互联时代。这是一个基于微内核的全场景分布式OS。根据华为官方的计划,鸿蒙系统系统将应用于智能可穿戴设备、国产创新PC、车载应用,甚至在必要时应用于智能手机。据电气专家介绍,鸿蒙系统系统的程序框架是多用户程序框架,其基础服务包括多运行时、通用系统服务、lot设备专用服务、分布式数据管理、虚拟外设、UI &;图形和分布式软总线,内核是Linux内核、鸿蒙系统微内核和LiteOS。此外,华为还于去年5月29日成立了智能汽车解决方案BU,以实施智能网联汽车战略。华为致力于打造MDC智能驾驶平台、智能驾驶舱平台和智能电动平台。此前有消息称,华为将进军汽车行业。有人以为华为会造车。真实的情况是,华为不会造车,而是专注于ICT技术,帮助车企造好车。华为轮值董事长徐志军去年也多次表示,华为不造车,而是让它“造”车,造“好车”。现在,华为的鸿蒙系统汽车系统终于曝光了。据近日微博截图显示,奇瑞新能源汽车在宣传奇瑞新能源S61时表示,奇瑞新能源S61配备了全球领先的鸿蒙系统车载系统和L2.99自动驾驶辅助系统,以及人脸识别和疲劳驾驶监控,为驾驶者保驾护航。

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值得一提的是,奇瑞在这里特意提到了鸿蒙系统车机系统,不过可能是华为还没有正式发布。不久后,奇瑞新能源汽车删除了该微博。随着汽车智能化的发展,新能源汽车对车载系统的要求和依赖越来越高。但目前在汽车市场上,车载系统大多是车企自己开发的,实用性比较一般。选择与华为这样的科技巨头合作,也能大大提升车载系统的实用性。这无疑是国产操作系统发展史上的一个重要里程碑,对于华为鸿蒙系统系统的推广也有着至关重要的作用!目前不仅奇瑞新能源,吉利汽车也将与华为合作安装鸿蒙系统系统。除了整车系统的合作,目前华为已经与多家头部主机厂达成合作,共同推动智能网联汽车的发展,包括广汽、SAIC、雪铁龙、一汽、长城、东风、威马等。奇瑞这次主推的S61车型是一款纯电动汽车,S61是这款车型的生产代号,最终命名为eQ5,预计上半年上市。根据车型,该车定位为紧凑型SUV,基于奇瑞新能源LFS的纯电动铝制平台打造,车标将采用全新的独立logo设计。

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鸿蒙系统操作系统是去年华为在华为开发者大会上宣布的全新操作系统,面向5G万物互联时代。这是一个基于微内核的全场景分布式OS。根据华为官方的计划,鸿蒙系统系统将应用于智能可穿戴设备、国产创新PC、车载应用,甚至在必要时应用于智能手机。据电气专家介绍,鸿蒙系统系统的程序框架是多用户程序框架,其基础服务包括多运行时、通用系统服务、lot设备专用服务、分布式数据管理、虚拟外设、UI &;图形和分布式软总线,内核是Linux内核、鸿蒙系统微内核和LiteOS。此外,华为还于去年5月29日成立了智能汽车解决方案BU,以实施智能网联汽车战略。华为致力于打造MDC智能驾驶平台、智能驾驶舱平台和智能电动平台。

标签:奇瑞奇瑞新能源东风吉利汽车长城

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