70载法兰克福车展历史终结，慕尼黑将成下届举办地

继瑞士日内瓦车展因新型冠状病疫情取消后，1951年开始落户法兰克福的德国国际车展(IAA)近日宣布了一个重要消息:将在两年后更改下一届展会的举办地点，这意味着举办了近70年的法兰克福车展即将成为历史。当地时间3月3日，VDA宣布，慕尼黑将于2021年取代法兰克福，成为下一届德国国际车展的主办城市。VDA主席希尔德加德·穆勒在新闻发布会上表示，慕尼黑已做好举办展览的准备。

慕尼黑国际会展中心下一届德国国际车展原定于2021年9月举行。由于过去70年的所有车展都在法兰克福举行，所以这个展览一般被称为“法兰克福车展”。然而，随着慕尼黑和VDA之间的协议，法兰克福汽车展将成为一个误称。法兰克福车展所有权变更的客观原因是车展主办方法兰克福展览公司与VDA的合同到期，后者将有权变更场地。但主观上，参展商数量的下降让德国人对法兰克福的吸引力产生了怀疑。每两年举办一次的法兰克福车展不仅是世界五大车展之一，也是欧洲最大的车展。然而，2019年法兰克福车展的观众人数仅为56万，比上一年(2017年)减少了30%，而上一年(2015年)的人数接近100万。众多重量级车型以及丰田、法拉利、玛莎拉蒂等品牌的缺席，是去年本届车展人员流失的主要原因。与此同时，就连前来参展的车企也不再有以往的热情。比如宝马作为本土参展商，参展费用削减了三分之二，展览面积从之前的10000平方米缩减到3000平方米。更重要的是，去年法兰克福车展期间，车展的主办方和参展商也遭到了环保人士的抗议，大众、宝马、戴姆勒几年前曝出的排放丑闻至今仍是德国车企挥之不去的阴影。不久前，大众刚刚与德国消费者联合会达成和解协议，向在华26万车主赔偿8.3亿欧元。

去年车展期间环保主义者的抗议成为压倒法兰克福的最后一个大考量。VDA于今年1月决定将下一届车展移师其他城市，最终慕尼黑在与柏林、汉堡等城市的竞争中胜出，获得2021年车展的举办权。此外，VDA还表示，未来德国车展将专注于移动出行业务，而不是仅仅专注于汽车。继瑞士日内瓦车展因新型冠状病疫情取消后，1951年开始落户法兰克福的德国国际车展(IAA)近日宣布了一个重要消息:将在两年后更改下一届展会的举办地点，这意味着举办了近70年的法兰克福车展即将成为历史。当地时间3月3日，VDA宣布，慕尼黑将于2021年取代法兰克福，成为下一届德国国际车展的主办城市。VDA主席希尔德加德·穆勒在新闻发布会上表示，慕尼黑已做好举办展览的准备。

慕尼黑国际会展中心下一届德国国际车展原定于2021年9月举行。由于过去70年的所有车展都在法兰克福举行，所以这个展览一般被称为“法兰克福车展”。然而，随着慕尼黑和VDA之间的协议，法兰克福汽车展将成为一个误称。法兰克福车展所有权变更的客观原因是车展主办方法兰克福展览公司与VDA的合同到期，后者将有权变更场地。但主观上，参展商数量的下降让德国人对法兰克福的吸引力产生了怀疑。法兰克福汇报……每两年举办一次的车展不仅是世界五大车展之一，也是欧洲最大的车展。然而，2019年法兰克福车展的观众人数仅为56万，比上一年(2017年)减少了30%，而上一年(2015年)的人数接近100万。众多重量级车型以及丰田、法拉利、玛莎拉蒂等品牌的缺席，是去年本届车展人员流失的主要原因。与此同时，就连前来参展的车企也不再有以往的热情。比如宝马作为本土参展商，参展费用削减了三分之二，展览面积从之前的10000平方米缩减到3000平方米。更重要的是，去年法兰克福车展期间，车展的主办方和参展商也遭到了环保人士的抗议，大众、宝马、戴姆勒几年前曝出的排放丑闻至今仍是德国车企挥之不去的阴影。不久前，大众刚刚与德国消费者联合会达成和解协议，向在华26万车主赔偿8.3亿欧元。

去年车展期间环保主义者的抗议成为压倒法兰克福的最后一个大考量。VDA于今年1月决定将下一届车展移师其他城市，最终慕尼黑在与柏林、汉堡等城市的竞争中胜出，获得2021年车展的举办权。此外，VDA还表示，未来德国车展将专注于移动出行业务，而不是仅仅专注于汽车。

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