澳大利亚成功研发超大容量锂硫电池，单次续航里程可达1000公里

从研发成功到量产还有很长的路要走。近日，据外媒报道，澳大利亚研究人员开发出了据称是世界上最高效的锂硫电池。与目前市场上的同类电池相比，这种电池的性能可能会高出四倍以上。据了解，莫纳什大学的Mahdokht Shaibani博士带领一个国际研究团队开发了一种超大容量的Li-S电池，可以连续五天为智能手机供电，或允许电动汽车在不充电的情况下行驶1000多公里。与目前的锂离子产品相比，这种电池性能更好，对环境的影响更小。参与这项研究的副教授马修·希尔(Matthew Hill)表示，这种电池的性能非常吸引人。如果电池的生产制造成本低，材料供应充足，对环境污染的影响小，那么在整个商业市场上就有很大的价值。墨尔本莫纳什大学的团队已经在《科学进展》杂志上发表了这篇研究论文，研究团队的工作得到了澳大利亚政府的资助，并且还为他们的锂硫电池申请了专利。电池技术将在今年晚些时候接受进一步测试。目前，德国R&D合作伙伴Flawn Hof材料与束技术研究所已经成功制造出原型电池，同时，中国和欧洲的一些锂电池制造商也对该电池的大规模生产非常感兴趣。该团队的研究人员表示，他们现在正处于创新商业化的“边缘”。目前，电池技术仍是新能源汽车的核心技术之一。高性能电池的研发已经在企业和高校展开。目前研究方向主要分为几类:一类是华为、三星正在持续研发的石墨烯电池；一种是特斯拉与达尔豪西大学杰夫·达恩的研究团队合作开发的镍钴锰电池。其中，华为在2016年展示了石墨烯电池，还与英国曼彻斯特大学合作研究石墨烯的应用，即将石墨烯领域的突破性成果应用于消费电子和移动通信设备。但是，从研发成功到量产还有很长的路要走。2017年11月27日，三星还宣布研发出基于石墨烯材料的新型电池技术，充电速度可提高5倍，电池容量增加45%。然而，到目前为止，石墨烯电池还没有在任何三星设备上使用过。从研发成功到量产还有很长的路要走。近日，据外媒报道，澳大利亚研究人员开发出了据称是世界上最高效的锂硫电池。与目前市场上的同类电池相比，这种电池的性能可能会高出四倍以上。据了解，莫纳什大学的Mahdokht Shaibani博士带领一个国际研究团队开发了一种超大容量的Li-S电池，可以连续五天为智能手机供电，或允许电动汽车在不充电的情况下行驶1000多公里。与目前的锂离子产品相比，这种电池性能更好，对环境的影响更小。参与这项研究的副教授马修·希尔(Matthew Hill)表示，这种电池的性能非常吸引人。如果电池的生产制造成本低，材料供应充足，对环境污染的影响小，那么在整个商业市场上就有很大的价值。墨尔本莫纳什大学的团队已经在《科学进展》杂志上发表了这篇研究论文，研究团队的工作得到了澳大利亚政府的资助，并且还为他们的锂硫电池申请了专利。电池技术将在今年晚些时候接受进一步测试。目前，德国R&D合作伙伴Flawn Hof材料与束技术研究所已经成功制造出原型电池，同时，中国和欧洲的一些锂电池制造商也对该电池的大规模生产非常感兴趣。该团队的研究人员表示，他们现在正处于创新商业化的“边缘”。目前，电池技术仍是新能源汽车的核心技术之一。高性能电池的研发已经在企业和高校展开。目前研究方向主要分为几类:一类是华为、三星正在持续研发的石墨烯电池；一种是特斯拉与达尔豪西大学杰夫·达恩的研究团队合作开发的镍钴锰电池。其中，华为在2016年展示了石墨烯电池，还与英国曼彻斯特大学合作研究石墨烯的应用，即将石墨烯领域的突破性成果应用于消费电子和移动通信设备。但是，从研发成功到量产还有很长的路要走。2017年11月27日，三星还宣布研发出一种基于石墨烯材料的新型电池技术，充电速度可提高5倍，电池容量增加45%。然而，到目前为止，石墨烯电池还没有在任何三星设备上使用过。

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