宝马集团发布2019财年业绩:总收入1042.1亿欧元

3月13日，宝马集团发布2019财年业绩，顺利完成全年既定目标。其中，在史上最强产品攻势的推动下，尤其是在大型豪华车细分市场，宝马集团年销量首次突破253万辆，年总收入首次突破1000亿欧元。“在充满挑战的2019年，我们的盈利能力在每个季度都逐步改善，这证实了我们产品战略的正确性和公司战略的有效性。”宝马集团董事长戚普策(Qi Puce)表示，“我们坚信公司的创新能力、坚定的投资和引领变革，在一切变革都在开始的时候就未雨绸缪。现在我们将全速前进，这是正确的时机。”

2019年，宝马核心业务逆势增长。2019年，整体市场环境挑战严峻。与2018年相比，除了前期为未来出行额外的研发支出外，电动汽车占比的提高也相应提高了制造成本。与此同时，汇率变动、原材料价格上涨、欧盟反垄断诉讼拨备14亿欧元也给利润带来了负面影响和下行压力。在整体汽车市场下行趋势下，宝马集团核心业务仍实现逆势增长，集团去年各季度盈利能力稳步提升，表现出较强的抗风险能力。2019年，宝马集团销量创下新纪录，共交付2，538，367辆汽车，同比增长2.2%。其中，中国市场交付量首次突破72万辆。集团总收入首次突破1000亿欧元，达到1042.1亿欧元，同比增长7.6%。自2016年以来，在“全新第一战略”的指导下，宝马集团积极布局高端车市场的高端细分市场，推出了八款全新大型豪华车产品。2019年，这些产品的销量逐渐增长，为集团总收入带来了显著的提升。受第一季度欧盟反垄断诉讼拨备14亿欧元和R&D前期高水平支出的影响，2019年集团息税前盈利为74.11亿欧元。汇率和原材料价格的变化也对此产生了不利影响。全年税前利润71.18亿欧元，税前利润率6.8%，净利润50.22亿欧元。根据2019年的财务业绩，宝马集团董事会和监事会将在2020年5月14日的年度股东大会上提议股东派发每股普通股2.5欧元的股息和每股优先股2.52欧元的股息。分红总额约为16.5亿欧元，占净利润的32.8%。负责企业融资的宝马集团董事彼得博士表示:“赢得投资者的信任一直是我们的首要任务。我们希望他们和员工一样，齐心协力让公司成功。”宝马集团正在采用更快的数字化流程和更精简的架构，缩短新车型的开发周期，并定期评估和简化车辆系列，以支持更多电动汽车的推出。此外，在间接采购、材料和生产成本方面，宝马集团加强内部协同，不断提高效率。彼得博士说:“电动出行等未来技术的持续支出需要资金支持。因此，我们将继续关注经营业绩和效率，通过优化核心业务全面提升财务实力和经营业绩，并继续推进可持续的未来出行战略。”2019年，宝马集团在中国市场共销售724，733辆宝马和微型车，同比增长14%，在中国顶级汽车制造商中排名第一。过去一年，公司“2+4”中国战略呈现新格局:华晨宝马沈阳生产基地正在进行全面的技术升级和扩建，建成了全球首个5G技术的汽车生产基地；梁车项目顺利开工；“新四化”领域取得扎实进展，特别是在自动驾驶、电动出行、互联服务等创新领域。大型豪华车战略取得成效。2019年，汽车业务收入攀升至916.82亿欧元，同比增长6.8%。受第一季度拨备支付和前期R&D费用高企的影响，息税前盈利为44.99亿欧元。息税前利润率为4.9%；如果不考虑上述条款，息税前利润率可达6.4%。税前利润为44.67亿欧元。虽然资本支出上升，净利润下降，但汽车业务贡献了25.67亿欧元的自由现金流。2019年，宝马品牌汽车共向全球客户交付了2，185，793辆汽车，同比增长3.3%。宝马8系等新车型的推出，使得大型豪华车的销量增长尤为显著，整体增长约75%，销量超过10万辆。纯电动宝马i3销量近4万辆，增长13%。MINI品牌专注于竞争极其激烈的细分市场，并实现了盈利增长。2019年销量为347，474辆。插电式混合动力MINI Cooper SE Countryman ALL4备受追捧，销量增长约28%，达到近1.7万辆。劳斯莱斯品牌116年来销量创下历史新高，全球共交付5100辆，同比增长21.6%，各地区均实现销量增长。摩托车和金融服务的销售稳步增长。宝马摩托车在2019年如期实现稳定增长，共向客户交付175，162辆摩托车和大型滑板车，同比增长5.8%。摩托车业务收入增至23.68亿欧元，同比增长9%。息税前收益增至1.94亿欧元，同比增长10.9%。息税前利润率为8.2%，与去年持平，处于8%至10%的目标区间内。税前利润为1.87亿欧元，较2018年增长10.7%。在过去的一年中，宝马集团的金融服务业务继续表现良好，与零售客户签订了2，003，782份新合同，实现了5%的增长。零售客户融资租赁业务合同量达5973682份，同比增长4.7%。业务收入总计295.98亿欧元，同比增长6.8%。税前利润达到22.72亿欧元，比去年同期增长6%。2020年，宝马将进一步扩大在中国的投入，“在中国，为中国，为世界”，强化品牌和产品力，在数字化客户体验、新能源汽车等领域持续发力。3月13日，宝马集团发布2019财年业绩，顺利完成全年既定目标。其中，在史上最强产品攻势的推动下，尤其是在大型豪华车细分市场，宝马集团年销量首次突破253万辆，年总收入首次突破1000亿欧元。“在充满挑战的2019年，我们的盈利能力在每个季度都逐步改善，这证实了我们产品战略的正确性和公司战略的有效性。”宝马集团董事长戚普策(Qi Puce)表示，“我们坚信公司的创新能力、坚定的投资和引领变革，在一切变革都在开始的时候就未雨绸缪。现在我们将全速前进，这是正确的时机。”

2019年，宝马核心业务逆势增长。2019年，整体市场环境挑战严峻。与2018年相比，除了前期为未来出行额外的研发支出外，电动汽车占比的提高也相应提高了制造成本。与此同时，汇率变动、原材料价格上涨、欧盟反垄断诉讼拨备14亿欧元也给利润带来了负面影响和下行压力。在整体汽车市场下行趋势下，宝马集团核心业务仍实现逆势增长，集团去年各季度盈利能力稳步提升，表现出较强的抗风险能力。2019年，宝马集团销量创下新纪录，共交付2，538，367辆汽车，同比增长2.2%。其中，中国市场交付量首次突破72万辆。集团总收入首次突破1000亿欧元，达到1042.1亿欧元，同比增长7.6%。自2016年以来，在“全新第一战略”的指导下，宝马集团积极布局高端车市场的高端细分市场，推出了八款全新大型豪华车产品。2019年，这些产品的销量逐渐增长，为集团总收入带来了显著的提升。受14亿欧元准备金的影响……第一季度的反垄断诉讼和R&D前期的高层支出，集团2019年的息税前盈利为74.11亿欧元。汇率和原材料价格的变化也对此产生了不利影响。全年税前利润71.18亿欧元，税前利润率6.8%，净利润50.22亿欧元。根据2019年的财务业绩，宝马集团董事会和监事会将在2020年5月14日的年度股东大会上提议股东派发每股普通股2.5欧元的股息和每股优先股2.52欧元的股息。分红总额约为16.5亿欧元，占净利润的32.8%。负责企业融资的宝马集团董事彼得博士表示:“赢得投资者的信任一直是我们的首要任务。我们希望他们和员工一样，齐心协力让公司成功。”宝马集团正在采用更快的数字化流程和更精简的架构，缩短新车型的开发周期，并定期评估和简化车辆系列，以支持更多电动汽车的推出。此外，在间接采购、材料和生产成本方面，宝马集团加强内部协同，不断提高效率。彼得博士说:“电动出行等未来技术的持续支出需要资金支持。因此，我们将继续关注经营业绩和效率，通过优化核心业务全面提升财务实力和经营业绩，并继续推进可持续的未来出行战略。”2019年，宝马集团在中国市场共销售724，733辆宝马和微型车，同比增长14%，在中国顶级汽车制造商中排名第一。过去一年，公司“2+4”中国战略呈现新格局:华晨宝马沈阳生产基地正在进行全面的技术升级和扩建，建成了全球首个5G技术的汽车生产基地；梁车项目顺利开工；“新四化”领域取得扎实进展，特别是在自动驾驶、电动出行、互联服务等创新领域。大型豪华车战略取得成效。2019年，汽车业务收入攀升至916.82亿欧元，同比增长6.8%。受第一季度拨备支付和前期R&D费用高企的影响，息税前盈利为44.99亿欧元。息税前利润率为4.9%；如果不考虑上述条款，息税前利润率可达6.4%。税前利润为44.67亿欧元。虽然资本支出上升，净利润下降，但汽车业务贡献了25.67亿欧元的自由现金流。2019年，宝马品牌汽车共向全球客户交付了2，185，793辆汽车，同比增长3.3%。宝马8系等新车型的推出，使得大型豪华车的销量增长尤为显著，整体增长约75%，销量超过10万辆。纯电动宝马i3销量近4万辆，增长13%。MINI品牌专注于竞争极其激烈的细分市场，并实现了盈利增长。2019年销量为347，474辆。插电式混合动力MINI Cooper SE Countryman ALL4备受追捧，销量增长约28%，达到近1.7万辆。劳斯莱斯品牌116年来销量创下历史新高，全球共交付5100辆，同比增长21.6%，各地区均实现销量增长。摩托车和金融服务的销售稳步增长。宝马摩托车在2019年如期实现稳定增长，共向客户交付175，162辆摩托车和大型滑板车，同比增长5.8%。摩托车业务收入增至23.68亿欧元，同比增长9%。息税前收益增至1.94亿欧元，同比增长10.9%。息税前利润率为8.2%，与去年持平，处于8%至10%的目标区间内。税前利润为1.87亿欧元，较2018年增长10.7%。在过去的一年中，宝马集团的金融服务业务继续表现良好，与零售客户签订了2，003，782份新合同，实现了5%的增长。零售客户融资租赁业务合同量达5973682份，同比增长4.7%。业务收入总计295.98亿欧元，同比增长6.8%。税前利润达到22.72亿欧元，比去年同期增长6%。2020年，宝马将进一步扩大在中国的投入，“在中国，为中国，为世界”，强化品牌和产品力，在数字化客户体验、新能源汽车等领域持续发力。

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