EV晨报 | 小鹏汽车获NHTSA进口许可；吉利40亿债券扩生产；长沙出台鼓励汽车消费政策

1.你会去美国吗？Xpeng Motors获得NHTSA进口许可日前，我们从官方获悉，Xpeng Motors获得了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)颁发的“用于科研”的车辆进口许可(这种许可将允许非美国制造的车辆在美国上路测试)，这意味着Xpeng Motors P7(参数|询价)可以在美国公共道路上进行完整的自动驾驶闭环测试。

目前，Xpeng Motors P7已在国内预售。根据续航里程，新车有三个版本，分别是后驱长续航版、后驱长续航版和四驱高性能版。最高续航里程版本的NEDC标准续航里程可达706km。根据之前的消息，该车预计2020年4月上市，未来可能会准备进军国际市场，汽车之家将持续关注。来源:汽车之家2。宝马任命前通用电气电气化专家为管理委员会成员。宝马集团任命弗兰克·韦伯(Frank Weber)为管理委员会成员，他之前负责欧宝Ampera插电式混合动力车的开发，他将负责宝马的产品开发。

Frank WeberWeber被任命为管理委员会成员，这凸显了宝马在电气化方面的决心。该公司希望到2023年，其车辆阵容中将有25款电动汽车，其中一半以上将是纯电动汽车。来源:盖世汽车网30。吉利4000万债券扩产，众多企业各显神通谋求“自给自足”。3月10日，中国债券信息网发布债券交易流通要素(20吉利债券02)公告，披露吉利第二期债券要素。公告显示，2020年浙江吉利控股集团有限公司第二期公司债券(简称“20吉利债02”)已完成登记。此外，浙江吉利控股集团有限公司2020年第一期公司债券(简称“20吉利债01”)于2020年1月7日成功发行。

从资金的具体划分来看，1月份发行的第一期债券募集资金20亿元，8亿元用于年产10万辆双班乘用车生产线扩建项目，12亿元用于补充流动资金。3月份发行的第二期为20亿元，12亿元用于浙江郝晴汽车制造有限公司Xi安分公司年产10万辆乘用车，8亿元用于补充流动资金。资料来源:CRRC。com 4。购买指定车辆可以获得补贴。长沙鼓励汽车消费。近日，长沙市发改委发布了促进汽车消费的新政策。消费者在指定经销商处购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹生产的车辆，并在长沙落户，可获得裸车价3%的一次性补贴，每辆车最高补贴不超过3000元。本次活动从3月11日开始，6月30日结束。

长沙市发改委表示，该政策是根据国家发改委等部门联合发布的《关于促进消费扩大升级加快形成强大国内市场的实施意见》，结合长沙汽车产业实际，既顺应居民消费升级趋势，又加快完善消费促进体制机制， 有助于形成强大的国内市场，同时可以有效降低新冠肺炎疫情对长沙汽车市场的影响，促进汽车消费市场的稳定健康发展。 来源:5月23日，汽车之家联合发文，鼓励适当提高号牌限行。会不会更容易摇号？3月13日，23个部门，…包括国家发改委、部、财政部联合发布《关于促进消费扩大升级加快形成强大国内市场的实施意见》，明确提出“将汽车限购政策改为引导使用，鼓励汽车限购地区适当提高号牌限行”。但是对于车企来说，不管放开限购与否，都要靠产品说话。毕竟经过这么多年的市场熏陶，消费者更看重的是品牌效应和自己的用车需求。时代不同了，市场的玩法也不同了。跟不上时代，就注定被市场抛弃。来源:气田6。只有5%的投诉得到快速解决。汽车消费维权有多难？汽车作为主要消费品，维权事件时有发生。但在这个过程中，我们经常看到“硬汉霸气用锤子砸车”“娇滴滴的女士无奈坐引擎盖”的信息，凸显车主维权的难度。汽车消费维权真的很难吗？难点在哪里？为什么很难...针对上述问题，Gaspar近日开展了线上线下多渠道调查(调查时间为3月11日至3月13日，参与人数为2742人)，具体调查结果分析如下。

中消协发布的《2019年全国消协组织受理投诉情况分析》显示，汽车及零部件位居商品投诉榜首，共34335件，占消费者投诉总量的42%，较2018年增长25.1%。本次调查中，超过30%的车主表示有过维权经历，21%的车主有维权需求但尚未行动。因此，消费者投诉和维权已经成为汽车行业发展中不可回避的重要课题。来源:盖世汽车网7。沈进军:疫情下，建议政府出台刺激车市的政策，比如购置税减半。3月13日，受新冠肺炎疫情影响，中国汽车创新服务大会首次以网络直播的形式亮相。中国汽车流通协会会长沈进军从政策建议、政策激励、产销创新三个方面阐述了如何克服疫情对汽车市场的不利影响。政策建议方面，中国汽车流通协会建议政府取消部分汽车消费限制性政策(限购、管控)，取消二手车迁入限制。在政策刺激方面，呼吁一些刺激政策(购置税减半)；在生产和营销上也要加强创新，把握生产节奏固定生产，在营销上也要采用互联网等手段，保持销售节奏正常。来源:未来汽车日报8。福特汽车公司可能任命吉姆·法利为下一任首席执行官据外媒报道，福特汽车公司可能已经锁定首席运营官吉姆·法利为公司下一任首席执行官，接替64岁的现任首席执行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)。

据吉姆·法利(左)介绍，吉姆·刘发于2007年加入福特汽车公司，最初担任全球营销总裁，负责林肯品牌和福特汽车公司在南美、欧洲和福特全球市场的业务。自2019年4月以来，吉姆·法利一直担任新兴业务、技术和公司战略总裁，负责重塑软件平台、车联网、人工智能、自动驾驶和新能源汽车等行业创新变革的业务。来源:汽车之家9。模仿中国？据外媒报道，英国财政大臣里什·苏纳克介绍了英国2020年预算案。其中，为了保护环境和能源，大力推动电动汽车的发展，英国政府决定在未来5年内拨款5亿英镑建设电动汽车超级充电网络，以应对新能源汽车的增加和普及。来源:汽车之家。1.你会去美国吗？Xpeng Motors获得NHTSA进口许可日前，我们从官方获悉，Xpeng Motors获得了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)颁发的“用于科研”的车辆进口许可(这种许可将允许非美国制造的车辆在美国上路测试)，这意味着Xpeng Motors P7(参数|询价)可以在美国公共道路上进行完整的自动驾驶闭环测试。

目前，Xpeng Motors P7已在国内预售。根据续航里程，新车有三个版本，分别是后驱长续航版、后驱长续航版和四驱高性能版。最高续航里程版本的NEDC标准续航里程可达706km。根据之前的消息，该车预计2020年4月上市，未来可能会准备进军国际市场，汽车之家将持续关注。来源:汽车之家2。宝马任命前通用电气电气化专家为管理委员会成员。宝马集团任命弗兰克·韦伯(Frank Weber)为管理委员会成员，他之前负责欧宝Ampera插电式混合动力车的开发，他将负责宝马的产品开发。

Frank WeberWeber被任命为管理委员会成员，这凸显了宝马在电气化方面的决心。该公司希望到2023年，其车辆阵容中将有25款电动汽车，其中一半以上将是纯电动汽车。来源:盖世汽车网30。吉利4000万债券扩产，众多企业各显神通谋求“自给自足”。3月10日，中国债券信息网发布债券交易流通要素(20吉利债券02)公告，披露吉利第二期债券要素。公告显示，2020年浙江吉利控股集团有限公司第二期公司债券(简称“20吉利债02”)已完成登记。此外，浙江吉利控股集团有限公司2020年第一期公司债券(简称“20吉利债01”)于2020年1月7日成功发行。

从资金的具体划分来看，1月份发行的第一期债券募集资金20亿元，8亿元用于年产10万辆双班乘用车生产线扩建项目，12亿元用于补充流动资金。3月份发行的第二期20亿元，12亿元用于浙江郝晴汽车制造有限公司Xi安分公司年产10万辆乘用车，8亿元用于补充流动资金……艾尔。资料来源:CRRC。com 4。购买指定车辆可以获得补贴。长沙鼓励汽车消费。近日，长沙市发改委发布了促进汽车消费的新政策。消费者在指定经销商处购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹生产的车辆，并在长沙落户，可获得裸车价3%的一次性补贴，每辆车最高补贴不超过3000元。本次活动从3月11日开始，6月30日结束。

长沙市发改委表示，该政策是根据国家发改委等部门联合发布的《关于促进消费扩大升级加快形成强大国内市场的实施意见》，结合长沙汽车产业实际，既顺应居民消费升级趋势，又加快完善消费促进体制机制， 有助于形成强大的国内市场，同时可以有效降低新冠肺炎疫情对长沙汽车市场的影响，促进汽车消费市场的稳定健康发展。 来源:5月23日，汽车之家联合发文，鼓励适当提高号牌限行。会不会更容易摇号？3月13日，国家发改委、部、财政部等23个部门联合发布《关于促进消费扩大升级加快形成强大国内市场的实施意见》，明确提出“将汽车限购政策改为引导使用，鼓励汽车限购地区适当提高号牌限行”。但是对于车企来说，不管放开限购与否，都要靠产品说话。毕竟经过这么多年的市场熏陶，消费者更看重的是品牌效应和自己的用车需求。时代不同了，市场的玩法也不同了。跟不上时代，就注定被市场抛弃。来源:气田6。只有5%的投诉得到快速解决。汽车消费维权有多难？汽车作为主要消费品，维权事件时有发生。但在这个过程中，我们经常看到“硬汉霸气用锤子砸车”“娇滴滴的女士无奈坐引擎盖”的信息，凸显车主维权的难度。汽车消费维权真的很难吗？难点在哪里？为什么很难...针对上述问题，Gaspar近日开展了线上线下多渠道调查(调查时间为3月11日至3月13日，参与人数为2742人)，具体调查结果分析如下。

中消协发布的《2019年全国消协组织受理投诉情况分析》显示，汽车及零部件位居商品投诉榜首，共34335件，占消费者投诉总量的42%，较2018年增长25.1%。本次调查中，超过30%的车主表示有过维权经历，21%的车主有维权需求但尚未行动。因此，消费者投诉和维权已经成为汽车行业发展中不可回避的重要课题。来源:盖世汽车网7。沈进军:疫情下，建议政府出台刺激车市的政策，比如购置税减半。3月13日，受新冠肺炎疫情影响，中国汽车创新服务大会首次以网络直播的形式亮相。中国汽车流通协会会长沈进军从政策建议、政策激励、产销创新三个方面阐述了如何克服疫情对汽车市场的不利影响。在政策建议方面，中国汽车流通协会建议政府取消一些限制……e .汽车消费政策(限购、管控)，取消二手车迁入限制。在政策刺激方面，呼吁一些刺激政策(购置税减半)；在生产和营销上也要加强创新，把握生产节奏固定生产，在营销上也要采用互联网等手段，保持销售节奏正常。来源:未来汽车日报8。福特汽车公司可能任命吉姆·法利为下一任首席执行官据外媒报道，福特汽车公司可能已经锁定首席运营官吉姆·法利为公司下一任首席执行官，接替64岁的现任首席执行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)。

据吉姆·法利(左)介绍，吉姆·刘发于2007年加入福特汽车公司，最初担任全球营销总裁，负责林肯品牌和福特汽车公司在南美、欧洲和福特全球市场的业务。自2019年4月以来，吉姆·法利一直担任新兴业务、技术和公司战略总裁，负责重塑软件平台、车联网、人工智能、自动驾驶和新能源汽车等行业创新变革的业务。来源:汽车之家9。模仿中国？据外媒报道，英国财政大臣里什·苏纳克介绍了英国2020年预算案。其中，为了保护环境和能源，大力推动电动汽车的发展，英国政府决定在未来5年内拨款5亿英镑建设电动汽车超级充电网络，以应对新能源汽车的增加和普及。来源:汽车之家。

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