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马斯克发内部员工信:我会一直工作 加州弗里蒙特工厂不停产

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时间:1900/1/1 0:00:00

特斯拉,摩根

据彭博新闻报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在给员工的电子邮件中暗示,该公司位于加州弗里蒙特的超级工厂可能会在不停产的情况下继续运营。目前,人们越来越担心欧洲和美国爆发新型冠状病。马斯克写道:“首先,我想非常明确地表示,如果你感到哪怕一点点不舒服,甚至不舒服,请不要觉得有义务来上班。我会一直自己去工作,但那只是为了我自己。如果你因为任何原因想呆在家里,你可以。”特斯拉的代表没有立即回应对这封邮件内容的置评请求。马斯克的电子邮件没有具体说明那些想呆在家里的工人是否会得到报酬。目前,这种新型冠状病疫情正在旧金山湾区迅速蔓延,促使几个县宣布采取措施,尽可能让人们呆在家里,并关闭除必要业务之外的所有业务。特斯拉是阿拉米达县最大的雇主之一,截至周一,该县报告了18例新冠肺炎确诊病例。阿拉米达县政府已经要求企业“停止所有非必要的商业活动”。阿拉米达县公共卫生部门也向特斯拉发出了请求。但是,马斯克一直对疫情嗤之以鼻。3月7日,马斯克在推特上向他的数百万粉丝表示,“对新型冠状病感到恐慌是愚蠢的”。与其他汽车制造商和硅谷领先的科技公司相比,这家电动汽车制造商很少公开说明如何应对疫情。3月14日,马斯克还表示,他看到的所有关于新冠肺炎引起的疾病的证据都表明,它不在美国100种最严重的健康风险之列。相比之下,死在新冠肺炎的风险比开车回家死于车祸的风险要低得多。但该公司有一些经验可以依靠:今年早些时候,它在中国上海附近的超级工厂暂时关闭,以应对疫情,现在它已经恢复生产。在周一的一封电子邮件中,马斯克写道,“我坦率地认为,新型冠状病造成的恐慌损害远远超过病本身。如果医疗资源向疫情的大规模转移超过了危险的比例,就会导致有严重医疗需求的人的医疗服务减少,这对更多人的利益是不利的。”特斯拉没有透露第一季度预计生产和交付多少辆汽车。今年1月,该公司表示,到2020年,“出货量应该轻松超过50万台”。这个数字现在受到质疑,因为面对普遍的经济不确定性,消费者减少了可自由支配的支出。2019年,特斯拉全年交付36.7万辆,较2018年增长50%,完成36万至40万辆的交付目标。2020年,特斯拉的销售目标是50万辆。加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)的分析师预测,由于新型冠状病疫情,特斯拉的交付量将从去年的近36.8万辆降至2020年的36.4万辆,预计净亏损1.04亿美元。华尔街投行摩根士丹利(Morgan Stanley)的分析师表示,特斯拉汽车是一种高价和可自由支配的消费,有理由相信全球市场的大幅回调、公众对公共安全的担忧以及个人出行的中断可能会在一定程度上影响特斯拉潜在客户的消费。摩根士丹利预测,由于新型冠状病疫情对汽车需求的影响,特斯拉今年的全球销量将比之前的预测减少10%左右。摩根士丹利将特斯拉2020年的销售目标从之前的50万辆下调至45.2万辆。此外,投资银行将特斯拉的目标价从每股500美元下调至480美元,并维持其减持评级。截至周四收盘,特斯拉股价为634美元/股。以亚当·乔纳斯(Adam Jonas)为首的摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师表示,由于新型冠状病、挪威和荷兰的市场激励减弱,特斯拉今年在欧洲的销量可能下降约10%。特斯拉,摩根

据彭博新闻报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在给员工的电子邮件中暗示,该公司位于加州弗里蒙特的超级工厂可能会在不停产的情况下继续运营。目前,人们越来越担心欧洲和美国爆发新型冠状病。马斯克写道:“首先,我想非常明确地说,如果你感到哪怕是一点点不舒服,甚至是不舒服,p……我们不觉得有义务来工作。我会一直自己去工作,但那只是为了我自己。如果你因为任何原因想呆在家里,你可以。“特斯拉的代表没有立即回应对这封邮件内容的置评请求。马斯克的电子邮件没有具体说明那些想呆在家里的工人是否会得到报酬。目前,这种新型冠状病疫情正在旧金山湾区迅速蔓延,促使几个县宣布采取措施,尽可能让人们呆在家里,并关闭除必要业务之外的所有业务。特斯拉是阿拉米达县最大的雇主之一,截至周一,该县报告了18例新冠肺炎确诊病例。阿拉米达县政府已经要求企业“停止所有非必要的商业活动”。阿拉米达县公共卫生部门也向特斯拉发出了请求。但是,马斯克一直对疫情嗤之以鼻。3月7日,马斯克在推特上向他的数百万粉丝表示,“对新型冠状病感到恐慌是愚蠢的”。与其他汽车制造商和硅谷领先的科技公司相比,这家电动汽车制造商很少公开说明如何应对疫情。3月14日,马斯克还表示,他看到的所有关于新冠肺炎引起的疾病的证据都表明,它不在美国100种最严重的健康风险之列。相比之下,死在新冠肺炎的风险比开车回家死于车祸的风险要低得多。但该公司有一些经验可以依靠:今年早些时候,它在中国上海附近的超级工厂暂时关闭,以应对疫情,现在它已经恢复生产。在周一的一封电子邮件中,马斯克写道,“我坦率地认为,新型冠状病造成的恐慌损害远远超过病本身。如果医疗资源向疫情的大规模转移超过了危险的比例,就会导致有严重医疗需求的人的医疗服务减少,对更多人的利益不利。“特斯拉没有透露第一季度预计生产和交付多少辆汽车。今年1月,该公司表示,到2020年,“出货量应该轻松超过50万台”。这个数字现在受到质疑,因为面对普遍的经济不确定性,消费者减少了可自由支配的支出。2019年,特斯拉全年交付36.7万辆,较2018年增长50%,完成36万至40万辆的交付目标。2020年,特斯拉的销售目标是50万辆。加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)的分析师预测,由于新型冠状病疫情,特斯拉的交付量将从去年的近36.8万辆降至2020年的36.4万辆,预计净亏损1.04亿美元。华尔街投行摩根士丹利(Morgan Stanley)的分析师表示,特斯拉汽车是一种高价和可自由支配的消费,有理由相信全球市场的大幅回调、公众对公共安全的担忧以及个人出行的中断可能会在一定程度上影响特斯拉潜在客户的消费。摩根士丹利预测,由于新型冠状病疫情对汽车需求的影响,特斯拉今年的全球销量将比之前的预测减少10%左右。摩根士丹利将特斯拉2020年的销售目标从之前的50万辆下调至45.2万辆。此外,投资银行将特斯拉的目标价从每股500美元下调至480美元,并维持其减持评级。截至周四收盘,特斯拉股价为634美元/股。以亚当·乔纳斯(Adam Jonas)为首的摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师表示,由于新型冠状病、挪威和荷兰的市场激励减弱,特斯拉今年在欧洲的销量可能下降约10%。

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