疫情之下的汽车市场有多惨！销量同比下滑78.5%，哀嚎一片

受疫情影响，2月份汽车市场的销售表现可以用“惨不忍睹”来形容，各大汽车公司纷纷推出“惨不忍睹的对比模式”。来自全国乘用车市场信息联席会议的数据显示，2月份全国乘用车市场零售25.2万辆，同比下降78.5%。1月和2月，零售额累计同比下降41.0%。如此低的销售数据也创下了本世纪的新低。

乘用车协会公布的数据显示，各大汽车公司销量均出现下滑，平均下滑幅度在80%左右。从排名来看，2月份销量前三的分别是一汽-大众、SAIC-大众、吉利，但其销量甚至低于此前热销的单车销量。

从具体细分市场来看，2月份轿车、MPV、SUV均出现不同程度的下滑，其中轿车市场2月份销量达到12.6万辆，同比下降78%，环比下降84.5%，排名波动明显。轩逸和朗逸依然牢牢占据榜单，但各自的销量有些让人不忍直视。此外，宝来和佐藤仍然表现出强大的市场影响力。

值得一提的是，特斯拉的Model 3首次进入销量前10。但最近出现了国产Model 3配置减少的问题，硬件2.5被举报为硬件3.0，引发了一波用户热议。预计特斯拉将于近期对这批Model 3采取措施。在自主品牌中，依然是帝豪在苦苦支撑，但排名有所提升。在中型车方面，迈腾的销量强于凯美瑞和雅阁，成为2月份最畅销的中型车。豪华品牌中，奔驰C级和奔驰E级榜上有名。可以看出，在轿车领域，奔驰的品牌认知度还是略高于宝马和奥迪。

在SUV领域，整体排名的波动小于轿车领域，哈弗H6和长安CS75仍然占据榜单的主导地位。自CS75 PLUS上市以来，整体销量一直处于高速增长的状态。但途观销量一改颓势，排名攀升至第三位，超过了同行谭跃。

日本产品的销量波动很大，前15名中没有本田CR-V的踪影。此前，琦君、郝颖和XR-V等热门车型也跌出了前15名，只有一款丰田RAV4仍在苦苦支撑。值得一提的是，观致5 SUV这次出现在前十，具体原因应该是因为品牌团购。在MPV领域，五菱洪光2月销量为4904辆，同比下降- 83%。在这些因素中，导致销量波动的原因有很多。随着多个国六车型的推出，五菱洪光有望在3月后迎来一波销售热潮。可以说是车市最老的别克GL8的销量也出现了明显的下滑。总的来说，MPV市场在2月份也受到了明显的冲击。

在新能源领域，2月份新能源销量为14000辆，同比下降69.5%，同比下降65.1%。累计销量5.6万辆，同比下降61.4%。从销量排名可以看出，特斯拉、广汽新能源，以及众多造车新势力都榜上有名，尤其是首月达到峰值的特斯拉Model 3，将给造车新势力带来巨大冲击。

< img alt= "特斯拉，Model 3，奔驰，大众，奥迪" src = "/ee img/{ HostI }/img/20230323331697327……8.jpg"/>

结论:从整体销量来看，2月销量仍受疫情影响较大，车企停产和4S门店关闭是车市低迷的重要因素。但由于疫情期间公共交通停运的影响，预计疫情结束后，车市将出现报复性消费趋势，而随着近期网络营销的普及、折扣力度的加大以及提车需求的积压，也将有助于车市尽快复苏。

标签：特斯拉Model 3奔驰大众奥迪

汽车资讯热门资讯