一汽李霞重组的步伐越来越快，南汽博骏的困境越来越深。3月12日，一汽李霞发布公告称，2月21日，生态环境部已变更企业环保信息。天津一汽李霞的企业名称变更为“天津博骏汽车有限公司”(以下简称天津博骏)，法定代表人变更为“黄锡明”(即南京博骏CEO黄锡明)，这意味着一汽李霞与南京博骏的合资计划仍在进行中。根据一汽李霞此前发布的公告，在合资方案中，一汽李霞将以部分资产和负债出资5.05亿元，持有合资公司19.9%的股权，而南汽博骏将以现金出资20.34亿元，持有合资公司80.1%的股权。从一汽李霞的角度来看，双方的合作已经取得了一定的进展，但是最近发生在博郡的情况给双方的合作带来了一定的风险。近日，南京柏君县被曝要求员工自行缴纳社保(包括个人缴费和公司缴费)，被视为柏君县资不抵债的一个例子。无独有偶，从一汽李霞股吧董秘的相关回复中可以发现，截至3月10日，南玻君的出资责任尚未完全履行完毕。今年1月14日，一汽李霞发布公告称，截至1月13日，南汽博骏汽车已向天汽博骏出资1400万元，距离其应支付的20.34亿元仍相差甚远。今年1月，天津博骏进入工信部目录，也就是说，一汽李霞的生产资质已经转移到天津博骏。当然，获得生产资质并不意味着天津博骏的未来一帆风顺。南京博君的资金链能否支撑双方合资以及后续产品的研发和落地，是天津博君未来的“生存保障”。一汽李霞重组的步伐越来越快，南汽博骏的困境越来越深。3月12日，一汽李霞发布公告称，2月21日，生态环境部已变更企业环保信息。天津一汽李霞的企业名称变更为“天津博骏汽车有限公司”(以下简称天津博骏)，法定代表人变更为“黄锡明”(即南京博骏CEO黄锡明)，这意味着一汽李霞与南京博骏的合资计划仍在进行中。根据一汽李霞此前发布的公告，在合资方案中，一汽李霞将以部分资产和负债出资5.05亿元，持有合资公司19.9%的股权，而南汽博骏将以现金出资20.34亿元，持有合资公司80.1%的股权。从一汽李霞的角度来看，双方的合作已经取得了一定的进展，但是最近发生在博郡的情况给双方的合作带来了一定的风险。近日，南京柏君县被曝要求员工自行缴纳社保(包括个人缴费和公司缴费)，被视为柏君县资不抵债的一个例子。无独有偶，从一汽李霞股吧董秘的相关回复中可以发现，截至3月10日，南玻君的出资责任尚未完全履行完毕。今年1月14日，一汽李霞发布公告称，截至1月13日，南汽博骏汽车已向天汽博骏出资1400万元，距离其应支付的20.34亿元仍相差甚远。今年1月，天津博骏进入工信部目录，也就是说，一汽李霞的生产资质已经转移到天津博骏。当然，获得生产资质并不意味着天津博骏的未来一帆风顺。南京博君的资金链能否支撑双方合资以及后续产品的研发和落地，是天津博君未来的“生存保障”。
正式发布了正在申请专利的重型架构电动底盘（EChassis），官方自诩为“世界上第一个也是唯一一个3级电动平台”，同时在设计时考虑了商业应用。
1900/1/1 0:00:003月13日，国家发改委等23部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》。
1900/1/1 0:00:002020年3月12日，工业和信息化部官方网站公示了申报的第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新品，其中包含理想汽车申报的一款全新插电式混合动力混合动力产品。
1900/1/1 0:00:00下个月（4月），宝马电动跑车i8将正式停产，自出现到结束，i8在生产线上只存活了6年的时间。2024年，即使此前“辟谣”过多次“不会停产”的i3，也终于尘埃落定，生命周期定格在了10年。
1900/1/1 0:00:002020年3月13日，由中国汽车维修行业协会支持，汽车与驾驶维修传媒和搜狐汽车联合发起、主办的2020“315”车企诚信服务联合声明成功线上发布。
1900/1/1 0:00:00“现在只有政府接盘。”一位博郡内部人士告诉我们。“融资的话，要么天津政府，要么南京，要么就上海上海应该不可能的，蔚来都搞不下来。”话语间的权力关系很值得你细品。
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