4年增10倍！南方电网扩大充电桩建设

新能源汽车攻占汽车产业腹地，欧洲成为全球第二大电动汽车市场。自2020年初以来，受新冠肺炎疫情影响，全球车企陷入困境，国内汽车销量连续两个月大幅下滑。目前欧洲大部分车厂已经停工，车企正在积极“抗击疫情”。尽管全球汽车市场今年开局不佳，但仍有亮点——欧洲新能源汽车市场正逐渐崛起。外媒EV Sales统计了前两个月欧洲的电动汽车销量。数据显示，1月份，欧洲电动汽车总销量达74663辆，同比增长121%，而2月份，欧洲电动汽车销量达69538辆，同比增长111%。连续两个月三位数的增长在欧洲新能源汽车市场是前所未有的。除了今年以来不错的销售成绩，2019年欧洲新能源市场的表现也很不错。去年，全球各车企在欧洲销售了56.4万辆新能源汽车，而美国仅销售了32.5万辆新能源汽车。因此，欧洲已经超过美国成为全球第二大新能源汽车市场。欧洲是传统汽车产业的核心，新能源市场在欧洲的快速崛起，意味着欧洲民众对新能源汽车的接受度极大。欧洲市场的崛起，离不开大众、宝马、奔驰、标致雪铁龙等百年车企的积极参与。这些老牌车企的加入，将进一步推动全球新能源汽车产业的发展水平。目前，中国、美国、欧洲三大汽车市场现已全面向电动汽车转型，这意味着电动汽车已经成为全球行业趋势，真正开启了新时代。01前两个月欧洲电动汽车销量超过14万辆，同比增长117%。据EVSales数据显示，今年1月，全球各电动汽车制造商在欧洲共售出74663辆电动汽车，同比增长121%。这是自2015年以来，电动汽车首次在欧洲市场实现三位数的增长率。▲2020年1月欧洲新能源汽车销量排行榜到了2月之后，欧洲的新能源汽车销量并没有下滑。2月份，欧洲共售出69，538辆电动汽车，同比增长111%，再次延续了1月份的强劲表现。在这些车型中，纯电动汽车的比例达到了57%。2020年前两个月，欧洲共售出144，515辆电动汽车，同比增长117%。▲与欧洲市场相比，2020年2月中国新能源汽车市场近期表现不太好。由于今年前两个月的特殊情况，国产车销量很低。我们来看看去年11月和12月的数据。中汽协数据显示，2019年11月，我国新能源汽车销量为9.5万辆，同比下降43.7%。12月国内新能源汽车销量16.3万辆，同比下降27.4%。这种销量的持续下滑也反映了国内新能源汽车市场的现状。然而，目前欧洲正爆发严重的新冠肺炎疫情。欧洲很多地方的汽车工厂已经停产，汽车工业的发展也暂停了。今年3月，欧洲新能源汽车销量也可能大幅下降。中国、美国和欧洲是全球最重要的三个汽车市场，占全球销量的65%。与此同时，世界上也有大多数汽车制造商，包括中国的东风、长安、SAIC、BAIC和广汽，美国的通用和福特，德国的大众、宝马和法国的标致雪铁龙集团。虽然这三个市场的新能源汽车销量略有波动，但整体都在向电动化迈进，中美欧车企也在积极推进电动化转型。也就是说，全球最重要的汽车集团和市场都在走向电动化，新能源产业的大趋势不可逆转，一个品牌……电气化的新时代即将到来。事实上，欧洲新能源汽车的兴起早有先兆。2019年，欧洲市场成为全球第二大新能源汽车消费市场。2019年，全球各车企在欧洲销售了56.4万辆新能源汽车，已经远超美国市场的32.5万辆。▲过去六年欧洲新能源汽车市场销量。最近五年，欧洲市场的电动汽车销量一直在增长。根据EV销售数据，欧洲的电动汽车销量在5年内从10万辆增长到56.4万辆，增长了5倍。也可以看出，欧洲电动车车主对电动车的接受度在提高，电动车在欧洲的销量在增加。但这并不是欧洲电动车市场的天花板。目前欧洲电动车的增长还是非常明显的。麦肯锡此前的报告《2020电动汽车指数》预测，德国将在2021年超越中国成为全球最大的电动汽车生产国，年产量超过170万辆电动汽车。根据麦肯锡发布的报告，根据最新的欧盟碳排放要求，欧盟制造商必须在2021年销售超过200万辆电动汽车，以避免支付罚款。虽然欧洲的新能源汽车销量在增加，但中国仍是全球最大的新能源汽车消费市场。过去五年，我国新能源汽车销量也大幅增长。▲近六年中国新能源汽车市场销量根据中汽协数据，2014年中国新能源汽车销量为7.5万辆。经过四年的发展，2018年中国新能源汽车销量达到顶峰，全年共销售电动汽车125.6万辆。2019年，由于下半年国内新能源汽车市场持续下滑，总销量仅为120.6万辆。相比中国和欧洲的快速发展，美国的新能源(3.680，0.00，0.00%)汽车市场发展并没有那么迅速。根据EV销售数据，2014年，美国销售了12万辆电动汽车，这是当时世界上最大的电动汽车市场。

▲过去六年美国新能源汽车市场销量。2015年，美国电动汽车销量为11.5万辆，同比下降4%，同时被中国和欧洲超越，成为全球第三大电动汽车市场。2018年，得益于特斯拉Model 3的热销，美国共售出35.9万辆电动汽车，同比增长79%。但2019年销售32.5辆，销量不仅没有增长，反而有所下降，这主要与美国政府对燃油车的政策宽松和补贴限制有关(如果车企新能源车销量超过20万辆，将取消购车补贴)。▲特斯拉Model 3虽然这三个地区的新能源汽车销量近年来有所波动，但可以看出，中国、美国和欧洲对电动汽车的需求在增加，这对于推广电动汽车会有很大的作用。未来电气化已经成为不可逆转的趋势。欧洲车企积极转型本土品牌，销量超过特斯拉。欧洲电动车市场的崛起也离不开欧洲车企的积极转型和电动化。2019年，欧洲最畅销的电动汽车仍然是特斯拉Model 3，该车在欧洲共售出95，247辆，占2019年欧洲电动汽车总销量的17%。▲雷诺Zoe位列2019年欧洲新能源汽车销量榜第二名。这款车2019年在欧洲共售出47，408辆，同比增长23%。它是去年欧洲最畅销的本土车型。宝马i3，大众高尔夫电动版，奥迪e-tron，捷豹I-PACE也是欧洲本土车型，性能不错。▲大众高尔夫电动版虽然特斯拉Model 3仍然是2019年欧洲最畅销的电动汽车，但也需要注意的是，2019年欧洲最畅销的20款电动汽车中，有12款是由欧洲本土车企生产的。雷诺、宝马、奔驰、V……vo、大众、捷豹等车企都开始在欧洲新能源市场发力。▲捷豹I-PACE进入2020年后，欧洲车企更加努力。在2020年1月欧洲新能源汽车销量排行榜中，前十名车型中有七款由欧洲本土车企生产，雷诺Zoe、标致208 EV和大众高尔夫电动版位列前三，标致3008 PHEV、宝马330e、奥迪e-tron和宝马X5 PHEV分别位列第六和第五。特斯拉Model 3的销量仅为1517辆，位列榜单第14位。1月份，最畅销的20款电动汽车中有15款是由欧洲本土车企生产的，标致、宝马、大众等众多汽车都进入了榜单。由于许多汽车都取得了不错的销量，宝马也以1月份12，976辆的总销量成为全球最畅销的电动汽车制造商。

▲2020年1月欧洲新能源汽车销量排行榜2020年2月欧洲新能源汽车销量排行榜。雷诺佐伊和大众高尔夫电动版继续保持销量榜前两名。特斯拉Model 3终于在2月份进入欧洲新能源销量榜，以3589辆的成绩排名第三。在2月份最畅销的20款车中，仍有14款车是欧洲本土车企生产的，标致、宝马、大众的多款车型仍保持此前的火热状态，继续称霸榜单。但值得一提的是，宝马未能守住2月全球新能源销量冠军的位置，特斯拉以16276辆的总销量再次成为2月销量冠军。▲2020年2月欧洲新能源汽车销量榜从车型来看，欧洲消费者对纯电动汽车的喜爱与日俱增，无论是2019年全年的新能源汽车销量榜，还是今年1-2月的新能源销量榜，纯电动汽车的比例都超过一半。但是相比中国和美国，欧洲的插电式车型占比还是比较高的。公开数据显示，2019年中国纯电动汽车销量为97.2万辆，占新增电动汽车的81%。2019年，美国纯电动汽车销量达到24万辆，占新增电动汽车的74%。从欧洲新能源汽车市场的销量榜来看，欧洲汽车企业在欧洲新能源市场的话语权正在增强。虽然特斯拉仍然占据一定的市场份额，但是从今年以来的情况来看，特斯拉的垄断正在被打破。随着欧洲汽车企业电气化转型的加速，特斯拉在欧洲的日子会更加难过。欧盟排放法规日趋严格，车企将加大转型力度。无论是总销量，还是欧洲车企的业绩，欧洲电动车市场正在崛起已经成为不争的事实。那么欧洲电动车市场如何在几年内迅速崛起呢？这离不开欧洲各国政府和车企的共同努力。2019年，欧盟发布了最新的汽车排放法规:到2021年，汽车制造商必须将平均每公里碳排放量从118.5克降至95克，不达标者将面临每克95欧元(约合人民币744元)的罚款。计划到2030年将标准进一步收紧至每公里75克碳排放量。目前欧洲很多车企的燃油车无法达到这一排放要求，汽车行业可能面临高达300亿欧元(约合人民币2339亿元)的天价罚款。欧洲联盟采取这些措施是为了避免环境进一步恶化。汽车尾气对环境的污染非常明显。汽车尾气中的一些元素会直接污染大气，还可能使气温升高，导致冰川融化。在欧盟的压力下，很多车企开始进行电气化改造。大众制定了庞大的电动汽车转型计划。目前已经出了王牌电动车ID.3，还在规划ID.4，ID。空间VIZZION，ID。巴斯，身份证。维齐翁，身份证。BUGGY，ID。ROOMZZ等机型。▲大众ID.3大众旗下两个子品牌奥迪和保时捷正在积极进行电气化改造。目前首款纯电动产品奥迪e-tron和保时捷Ta……这两个品牌中的一款已经开始交付，这两家车企也在规划多款新的电动汽车。奥迪表示，未来五年将推出30款电动汽车，其中20款为纯电动汽车，而保时捷将推出其经典车型的电动版本。▲奥迪e-tron德国另外两家知名车企奔驰和宝马也在积极进行电气化改造。梅赛德斯-奔驰已经推出了首款纯电动SUV EQC，并且还在测试EQA、EQB、EQE和EQS等各种汽车。早在2013年，宝马就推出了电动车i3和i8，最近又发布了i4的概念车，而宝马iX3、iNext、i7等车型已经在测试中。▲宝马i3除了德系车企在积极电气化，标致雪铁龙、雷诺、沃尔沃等欧洲车企也在进行电气化改造。欧洲车企加速电气化转型也将影响全球新能源汽车市场。因为欧洲车企大多属于跨国车企，在世界很多地方都有工厂。这些车企的电动车在欧洲验证车型后，将在全球上市。这样就会有更多的电动车可供选择，推动电动车的进一步发展，深刻改变目前电动车的格局。▲大众ID。乍一看，目前中国仍是全球最大的电动车市场，欧洲车企也非常重视国内市场。他们还在中国建立了合资企业。随着其电动化进程的加快，将会有更多的国外电动车进入国内市场，这将会给国内的新车企业和自主品牌带来很大的压力。新能源汽车攻占汽车产业腹地，欧洲成为全球第二大电动汽车市场。自2020年初以来，受新冠肺炎疫情影响，全球车企陷入困境，国内汽车销量连续两个月大幅下滑。目前欧洲大部分车厂已经停工，车企正在积极“抗击疫情”。尽管全球汽车市场今年开局不佳，但仍有亮点——欧洲新能源汽车市场正逐渐崛起。外媒EV Sales统计了前两个月欧洲的电动汽车销量。数据显示，1月份，欧洲电动汽车总销量达74663辆，同比增长121%，而2月份，欧洲电动汽车销量达69538辆，同比增长111%。连续两个月三位数的增长在欧洲新能源汽车市场是前所未有的。除了今年以来不错的销售成绩，2019年欧洲新能源市场的表现也很不错。去年，全球各车企在欧洲销售了56.4万辆新能源汽车，而美国仅销售了32.5万辆新能源汽车。因此，欧洲已经超过美国成为全球第二大新能源汽车市场。欧洲是传统汽车产业的核心，新能源市场在欧洲的快速崛起，意味着欧洲民众对新能源汽车的接受度极大。欧洲市场的崛起，离不开大众、宝马、奔驰、标致雪铁龙等百年车企的积极参与。这些老牌车企的加入，将进一步推动全球新能源汽车产业的发展水平。目前，中国、美国、欧洲三大汽车市场现已全面向电动汽车转型，这意味着电动汽车已经成为全球行业趋势，真正开启了新时代。01前两个月欧洲电动汽车销量超过14万辆，同比增长117%。据EVSales数据显示，今年1月，全球各电动汽车制造商在欧洲共售出74663辆电动汽车，同比增长121%。这是自2015年以来，电动汽车首次在欧洲市场实现三位数的增长率。▲2020年1月欧洲新能源汽车销量排行榜到了2月之后，欧洲的新能源汽车销量并没有下滑。2月份，欧洲共售出69，538辆电动汽车，同比增长111%，再次延续了1月份的强劲表现。在这些模型中，…e纯电动汽车比例已达57%。2020年前两个月，欧洲共售出144，515辆电动汽车，同比增长117%。▲与欧洲市场相比，2020年2月中国新能源汽车市场近期表现不太好。由于今年前两个月的特殊情况，国产车销量很低。我们来看看去年11月和12月的数据。中汽协数据显示，2019年11月，我国新能源汽车销量为9.5万辆，同比下降43.7%。12月国内新能源汽车销量16.3万辆，同比下降27.4%。这种销量的持续下滑也反映了国内新能源汽车市场的现状。然而，目前欧洲正爆发严重的新冠肺炎疫情。欧洲很多地方的汽车工厂已经停产，汽车工业的发展也暂停了。今年3月，欧洲新能源汽车销量也可能大幅下降。中国、美国和欧洲是全球最重要的三个汽车市场，占全球销量的65%。与此同时，世界上也有大多数汽车制造商，包括中国的东风、长安、SAIC、BAIC和广汽，美国的通用和福特，德国的大众、宝马和法国的标致雪铁龙集团。虽然这三个市场的新能源汽车销量略有波动，但整体都在向电动化迈进，中美欧车企也在积极推进电动化转型。也就是说，全球最重要的汽车集团和市场都在向电动化迈进，新能源产业的大趋势不可逆转，一个全新的电动化时代即将到来。事实上，欧洲新能源汽车的兴起早有先兆。2019年，欧洲市场成为全球第二大新能源汽车消费市场。2019年，全球各车企在欧洲销售了56.4万辆新能源汽车，已经远超美国市场的32.5万辆。▲过去六年欧洲新能源汽车市场销量。最近五年，欧洲市场的电动汽车销量一直在增长。根据EV销售数据，欧洲的电动汽车销量在5年内从10万辆增长到56.4万辆，增长了5倍。也可以看出，欧洲电动车车主对电动车的接受度在提高，电动车在欧洲的销量在增加。但这并不是欧洲电动车市场的天花板。目前欧洲电动车的增长还是非常明显的。麦肯锡此前的报告《2020电动汽车指数》预测，德国将在2021年超越中国成为全球最大的电动汽车生产国，年产量超过170万辆电动汽车。根据麦肯锡发布的报告，根据最新的欧盟碳排放要求，欧盟制造商必须在2021年销售超过200万辆电动汽车，以避免支付罚款。虽然欧洲的新能源汽车销量在增加，但中国仍是全球最大的新能源汽车消费市场。过去五年，我国新能源汽车销量也大幅增长。▲近六年中国新能源汽车市场销量根据中汽协数据，2014年中国新能源汽车销量为7.5万辆。经过四年的发展，2018年中国新能源汽车销量达到顶峰，全年共销售电动汽车125.6万辆。2019年，由于下半年国内新能源汽车市场持续下滑，总销量仅为120.6万辆。相比中国和欧洲的快速发展，美国的新能源(3.680，0.00，0.00%)汽车市场发展并没有那么迅速。根据EV销售数据，2014年，美国销售了12万辆电动汽车，这是当时世界上最大的电动汽车市场。

▲过去六年美国新能源汽车市场销量。2015年美国电动汽车销量11.5万辆，同比下降4%，同时被中国和欧洲超越，成为第三大电动汽车……世界市场。2018年，得益于特斯拉Model 3的热销，美国共售出35.9万辆电动汽车，同比增长79%。但2019年销售32.5辆，销量不仅没有增长，反而有所下降，这主要与美国政府对燃油车的政策宽松和补贴限制有关(如果车企新能源车销量超过20万辆，将取消购车补贴)。▲特斯拉Model 3虽然这三个地区的新能源汽车销量近年来有所波动，但可以看出，中国、美国和欧洲对电动汽车的需求在增加，这对于推广电动汽车会有很大的作用。未来电气化已经成为不可逆转的趋势。欧洲车企积极转型本土品牌，销量超过特斯拉。欧洲电动车市场的崛起也离不开欧洲车企的积极转型和电动化。2019年，欧洲最畅销的电动汽车仍然是特斯拉Model 3，该车在欧洲共售出95，247辆，占2019年欧洲电动汽车总销量的17%。▲雷诺Zoe位列2019年欧洲新能源汽车销量榜第二名。这款车2019年在欧洲共售出47，408辆，同比增长23%。它是去年欧洲最畅销的本土车型。宝马i3，大众高尔夫电动版，奥迪e-tron，捷豹I-PACE也是欧洲本土车型，性能不错。▲大众高尔夫电动版虽然特斯拉Model 3仍然是2019年欧洲最畅销的电动汽车，但也需要注意的是，2019年欧洲最畅销的20款电动汽车中，有12款是由欧洲本土车企生产的。雷诺、宝马、奔驰、沃尔沃、大众、捷豹等车企都开始在欧洲新能源市场发力。▲捷豹I-PACE进入2020年后，欧洲车企更加努力。在2020年1月欧洲新能源汽车销量排行榜中，前十名车型中有七款由欧洲本土车企生产，雷诺Zoe、标致208 EV和大众高尔夫电动版位列前三，标致3008 PHEV、宝马330e、奥迪e-tron和宝马X5 PHEV分别位列第六和第五。特斯拉Model 3的销量仅为1517辆，位列榜单第14位。1月份，最畅销的20款电动汽车中有15款是由欧洲本土车企生产的，标致、宝马、大众等众多汽车都进入了榜单。由于许多汽车都取得了不错的销量，宝马也以1月份12，976辆的总销量成为全球最畅销的电动汽车制造商。

▲2020年1月欧洲新能源汽车销量排行榜2020年2月欧洲新能源汽车销量排行榜。雷诺佐伊和大众高尔夫电动版继续保持销量榜前两名。特斯拉Model 3终于在2月份进入欧洲新能源销量榜，以3589辆的成绩排名第三。在2月份最畅销的20款车中，仍有14款车是欧洲本土车企生产的，标致、宝马、大众的多款车型仍保持此前的火热状态，继续称霸榜单。但值得一提的是，宝马未能守住2月全球新能源销量冠军的位置，特斯拉以16276辆的总销量再次成为2月销量冠军。▲2020年2月欧洲新能源汽车销量榜从车型来看，欧洲消费者对纯电动汽车的喜爱与日俱增，无论是2019年全年的新能源汽车销量榜，还是今年1-2月的新能源销量榜，纯电动汽车的比例都超过一半。但是相比中国和美国，欧洲的插电式车型占比还是比较高的。公开数据显示，2019年中国纯电动汽车销量为97.2万辆，占新增电动汽车的81%。2019年，美国纯电动汽车销量达到24万辆，占新增电动汽车的74%。从欧洲新能源汽车市场的销量榜来看，欧洲汽车企业在欧洲新能源市场的话语权正在增强。虽然特斯拉仍然占据一定的市场份额，但是从今年以来的情况来看，特斯拉的垄断正在被打破。随着欧洲电气化改造的加速……汽车公司，特斯拉在欧洲的日子会更难过。欧盟排放法规日趋严格，车企将加大转型力度。无论是总销量，还是欧洲车企的业绩，欧洲电动车市场正在崛起已经成为不争的事实。那么欧洲电动车市场如何在几年内迅速崛起呢？这离不开欧洲各国政府和车企的共同努力。2019年，欧盟发布了最新的汽车排放法规:到2021年，汽车制造商必须将平均每公里碳排放量从118.5克降至95克，不达标者将面临每克95欧元(约合人民币744元)的罚款。计划到2030年将标准进一步收紧至每公里75克碳排放量。目前欧洲很多车企的燃油车无法达到这一排放要求，汽车行业可能面临高达300亿欧元(约合人民币2339亿元)的天价罚款。欧洲联盟采取这些措施是为了避免环境进一步恶化。汽车尾气对环境的污染非常明显。汽车尾气中的一些元素会直接污染大气，还可能使气温升高，导致冰川融化。在欧盟的压力下，很多车企开始进行电气化改造。大众制定了庞大的电动汽车转型计划。目前已经出了王牌电动车ID.3，还在规划ID.4，ID。空间VIZZION，ID。巴斯，身份证。维齐翁，身份证。BUGGY，ID。ROOMZZ等机型。▲大众ID.3大众旗下两个子品牌奥迪和保时捷正在积极进行电气化改造。目前这两个品牌的首款纯电动产品奥迪e-tron和保时捷Taycan已经开始交付，这两家车企也在规划多款新的电动汽车。奥迪表示，未来五年将推出30款电动汽车，其中20款为纯电动汽车，而保时捷将推出其经典车型的电动版本。▲奥迪e-tron德国另外两家知名车企奔驰和宝马也在积极进行电气化改造。梅赛德斯-奔驰已经推出了首款纯电动SUV EQC，并且还在测试EQA、EQB、EQE和EQS等各种汽车。早在2013年，宝马就推出了电动车i3和i8，最近又发布了i4的概念车，而宝马iX3、iNext、i7等车型已经在测试中。▲宝马i3除了德系车企在积极电气化，标致雪铁龙、雷诺、沃尔沃等欧洲车企也在进行电气化改造。欧洲车企加速电气化转型也将影响全球新能源汽车市场。因为欧洲车企大多属于跨国车企，在世界很多地方都有工厂。这些车企的电动车在欧洲验证车型后，将在全球上市。这样就会有更多的电动车可供选择，推动电动车的进一步发展，深刻改变目前电动车的格局。▲大众ID。乍一看，目前中国仍是全球最大的电动车市场，欧洲车企也非常重视国内市场。他们还在中国建立了合资企业。随着其电动化进程的加快，将会有更多的国外电动车进入国内市场，这将会给国内的新车企业和自主品牌带来很大的压力。

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