全球新能源乘用车2月销量榜单：中国品牌车型继续无缘前十

据EVsales数据显示，新能源乘用车全球销量持续半年的同比下滑局面终于得以扭转。2020年2月，全球共销售新能源乘用车116，170辆，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，同比增长16%。从不同动力类型来看，纯电动汽车增速更快。2月份纯电动汽车市场份额达到64%，但与去年同期74%的水平仍有较大差距。与传统燃油车相比，2月份新能源乘用车全球市场渗透率为1.6%。

在畅销车型方面，特斯拉Model 3继续巩固冠军，当月交付近1.4万辆，比排名第二的雷诺Zoe多一倍多。本月最大的惊喜来自大众e- Golf，以4093辆的破纪录成绩升至第四名。在其他车型方面，三菱欧蓝德PHEV排名第五，超过宝马530e/Le成为最畅销的插电式混合动力车。标致208 EV也上升一位，2月排名第六。上月排名第十的奥迪e-tron上升三位，暂列第七。前两个月累计销量方面，奥迪e-tron以511辆的差距排在宝马530e/Le之后，位列第八。从前两个月的排名来看，现代Kona已经提升了三位，排在第九位。受新冠肺炎疫情影响，中国品牌汽车销量大幅下降。全球排名方面，排名最高的中国品牌汽车是广汽Aion S，但未进入前十，排名第14。除了Aion S，前两个月累计销量进入全球新能源乘用车前20的中国品牌车型还包括SAIC MG EZS和SAIC荣威Ei5。

车企方面，特斯拉超越宝马夺回冠军位置，大众表现抢眼，超越雷诺，排名第三。不仅仅是大众，整个大众集团在2月份的表现同样出色。在今年1月和2月的车企20强榜单中，我们可以看到大众排名第三，奥迪排名第11，保时捷排名第18，斯柯达排名第19。总体来看，大众集团占据全球新能源乘用车14%的市场份额，几乎等同于日产-雷诺联盟的市场份额。从前两个月的累计榜单来看，日产排名第六，沃尔沃上升两位至第七。起亚也表现不错，进入前10。

据EVsales数据显示，新能源乘用车全球销量持续半年的同比下滑局面终于得以扭转。2020年2月，全球共销售新能源乘用车116，170辆，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，同比增长16%。从不同动力类型来看，纯电动汽车增速更快。2月份纯电动汽车市场份额达到64%，但与去年同期74%的水平仍有较大差距。与传统燃油车相比，2月份新能源乘用车全球市场渗透率为1.6%。

在畅销车型方面，特斯拉Model 3继续巩固冠军，当月交付近1.4万辆，比排名第二的雷诺Zoe多一倍多。本月最大的惊喜来自大众e- Golf，以4093辆的破纪录成绩升至第四名。在其他车型方面，三菱欧蓝德PHEV排名第五，超过宝马530e/Le成为最畅销的插电式混合动力车。标致208 EV也上升一位，2月排名第六。上月排名第十的奥迪e-tron上升三位，暂列第七……前两个月累计销量方面，奥迪e-tron以511辆的差距排在宝马530e/Le之后，位列第八。从前两个月的排名来看，现代Kona已经提升了三位，排在第九位。受新冠肺炎疫情影响，中国品牌汽车销量大幅下降。全球排名方面，排名最高的中国品牌汽车是广汽Aion S，但未进入前十，排名第14。除了Aion S，前两个月累计销量进入全球新能源乘用车前20的中国品牌车型还包括SAIC MG EZS和SAIC荣威Ei5。

车企方面，特斯拉超越宝马夺回冠军位置，大众表现抢眼，超越雷诺，排名第三。不仅仅是大众，整个大众集团在2月份的表现同样出色。在今年1月和2月的车企20强榜单中，我们可以看到大众排名第三，奥迪排名第11，保时捷排名第18，斯柯达排名第19。总体来看，大众集团占据全球新能源乘用车14%的市场份额，几乎等同于日产-雷诺联盟的市场份额。从前两个月的累计榜单来看，日产排名第六，沃尔沃上升两位至第七。起亚也表现不错，进入前10。

标签：大众奥迪宝马日产特斯拉

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