疫情重创下 全球汽车产量或下滑40%

新冠肺炎在海外继续恶化。截至3月23日，欧洲累计确诊病例已达169000例，其中意大利、西班牙、德国、法国超过10000例，而意大利累计确诊病例已达59000例。疫情的恶化和蔓延，让位于欧洲和北美汽车产销核心区的汽车企业损失惨重。据不完全统计，截至3月20日，已有100多家工厂被海外汽车企业关闭或计划关闭。其中，海外疫情重灾区欧洲的关停工厂数量将超过90家。在疫情的严重冲击下，汽车企业大规模停产将对欧美汽车市场乃至全球汽车行业产生负面影响。德国评级机构Scope Ratings发布的报告显示，受疫情影响，2020年欧洲市场汽车销量可能下降19%，而全球新车销量将下降9%。此外，知名研究机构J.D. Power预测，美国汽车市场3月销量可能同比下降约25%至40%。与此同时，该机构将2020年美国汽车的销量预期从全年1600万辆下调至1400万辆。当前，从欧美主流汽车企业来看，无论是欧洲的大众、PSA、FCA，还是北美的特斯拉，以及通用、福特、克莱斯勒，都在此次疫情中损失惨重。汽车市场研究机构HIS Markit近日发布的一组预测数据显示，疫情将导致第一季度新车产量损失200万辆，这一数字将占第一季度全球总产量的40%左右。据《日本经济新闻》报道，2020年全球汽车产量将同比下降近40%。疫情当下，全民“抗疫”迫在眉睫。正如一个多月前中国政府呼吁民众在家隔离，企业推迟复工一样，如今，外国车企也在通过大规模停产为抗击疫情做出贡献。同样，一个月前，面临防护材料短缺，国内汽车企业转向生产口罩、消用品等防护材料；如今，在政府的号召下，国外整车企业也加入了防护材料的生产。

据报道，德国汽车巨头大众近日宣布关闭其在欧洲、美国、墨西哥的部分工厂，同时探索利用3D打印机制造医用呼吸器的可能性。大众汽车在一份声明中表示，该公司已经成立了一个工作小组，并正在测试材料。除了大众汽车，通用汽车、福特、法拉利和日产等汽车公司也宣布将开始生产呼吸器等供不应求的医疗设备。3月22日，美国总统特朗普在推特上表示，通用汽车、福特、特斯拉已经被批准生产呼吸器。此前，包括纽约州州长在内的多名美国政府官员呼吁特朗普根据《国防生产法案》要求企业生产医疗用品。上周，特斯拉、通用汽车和福特表示愿意协助政府探索生产呼吸器的可能性。

此外，3月20日，通用汽车宣布与Ventec Life Systems达成合作，提供呼吸机生产；与此同时，通用汽车零部件供应商Meridian Lightweight Technologies将生产可用于至少20万个呼吸器的零部件。根据美国重症监护医学协会的数据，美国可能有960000例新冠肺炎重症病例，但目前美国只有大约200000台呼吸机。目前，欧美主流汽车企业已经响应政府号召，积极转产医用防护材料。与同样受到此次疫情影响的一些中国汽车企业转而生产防护口罩等医用材料的做法类似，这些都是特殊时期企业社会责任的体现。毫无疑问，在疫情持续向全球蔓延的当下，没有一家车企能够独善其身。时至今日，中国车市活力尚未恢复，疫情对欧美车市的严重冲击，加剧了2020年全球车市的下滑。

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