近日，网上曝光了比亚迪员工在工厂和总部的维权事件。有员工在比亚迪大门口贴出白色横幅，上面写着“我们要生活，我们要吃饭”“疫情期间19家新能源客车厂复工，职能部门视而不见”维权。新浪汽车就此事向比亚迪求证的回复是，受疫情影响，公司对部分员工的加班和排班进行了调整，部分员工岗位进行了调整，对员工收入产生了一定影响。比亚迪还表示，近年来公司一直在实施绩效奖金的动态调整和竞争性考核机制，根据公司情况和团队、个人的贡献动态调整各级人员的月度绩效奖金；推行竞争考核机制，优胜劣汰，促进和鼓励人员内部流动。对于相关员工提到的“假复工”(并非100%复工)，比亚迪方面表示，公司也在为全面复产做安排和准备。目前整体复工率超过90%，各项生产经营工作也在有序进行。
数据显示，比亚迪2019年前三季度实现营收938.22亿元，同比增长5.44%；净利润15.74亿元，同比增长3%。比亚迪预计2019年净利润在15.84-17.74亿元之间，同比下降36.19%-43.03%。不过，今年3月，比亚迪分别从深圳坪山和Xi高新区财政局获得新能源汽车推广应用中央财政补助资金，共计23.42亿元。
近日，网上曝光了比亚迪员工在工厂和总部的维权事件。有员工在比亚迪大门口贴出白色横幅，上面写着“我们要生活，我们要吃饭”“疫情期间19家新能源客车厂复工，职能部门视而不见”维权。新浪汽车就此事向比亚迪求证的回复是，受疫情影响，公司对部分员工的加班和排班进行了调整，部分员工岗位进行了调整，对员工收入产生了一定影响。比亚迪还表示，近年来公司一直在实施绩效奖金的动态调整和竞争性考核机制，根据公司情况和团队、个人的贡献动态调整各级人员的月度绩效奖金；推行竞争考核机制，优胜劣汰，促进和鼓励人员内部流动。对于相关员工提到的“假复工”(并非100%复工)，比亚迪方面表示，公司也在为全面复产做安排和准备。目前整体复工率超过90%，各项生产经营工作也在有序进行。
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