据外媒报道，4月21日，沃尔沃集团和戴姆勒卡车部门宣布，双方已同意成立一家合资公司，开发和生产用于重型汽车的燃料电池系统。
(来源:戴姆勒官网)在新的合资公司中，沃尔沃集团和戴姆勒卡车部门将各持有50%的股份。戴姆勒卡车将把目前的燃料电池业务全部转移到新的合资公司，沃尔沃集团将以6亿欧元(约合6.52亿美元)的价格购买新公司50%的股份。两家公司表示，新的合资公司将完全独立运营，戴姆勒卡车和沃尔沃集团将继续在其他业务领域展开竞争。两家公司希望在燃料电池方面的合作能够降低开发成本，促进这一技术在重型运输领域的推广应用。燃料电池使用氢气发电。两家公司在一份声明中表示:“在当前的经济低迷时期，如果我们想在可行的时间框架内实现欧洲的碳中和目标，合作变得比以往任何时候都更有必要。”两家公司都计划在2050年后推出燃料电池驱动的重型汽车。他们还表示，新的合资公司还将探索燃料电池在“其他汽车和非汽车环境”中的应用场景。沃尔沃集团和戴姆勒卡车表示，两家公司的初步协议不具有约束力，双方有望在今年第三季度达成最终协议。据外媒报道，4月21日，沃尔沃集团和戴姆勒卡车部门宣布，双方已同意成立一家合资公司，开发和生产用于重型汽车的燃料电池系统。
(来源:戴姆勒官网)在新的合资公司中，沃尔沃集团和戴姆勒卡车部门将各持有50%的股份。戴姆勒卡车将把目前的燃料电池业务全部转移到新的合资公司，沃尔沃集团将以6亿欧元(约合6.52亿美元)的价格购买新公司50%的股份。两家公司表示，新的合资公司将完全独立运营，戴姆勒卡车和沃尔沃集团将继续在其他业务领域展开竞争。两家公司希望在燃料电池方面的合作能够降低开发成本，促进这一技术在重型运输领域的推广应用。燃料电池使用氢气发电。两家公司在一份声明中表示:“在当前的经济低迷时期，如果我们想在可行的时间框架内实现欧洲的碳中和目标，合作变得比以往任何时候都更有必要。”两家公司都计划在2050年后推出燃料电池驱动的重型汽车。他们还表示，新的合资公司还将探索燃料电池在“其他汽车和非汽车环境”中的应用场景。沃尔沃集团和戴姆勒卡车表示，两家公司的初步协议不具有约束力，双方有望在今年第三季度达成最终协议。
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