理想汽车CEO李想：不是不发展纯电动而是要等待时机

日前，李创始人、董事长兼CEO李想受邀做客汽车之家新能源频道《大神说话》栏目。他以在线直播的方式与网友分享了自己近几年的创业经历，并在网友提问互动环节回答了关于李ONE的产品升级、未来产品规划、企业战略目标等问题。1.李ONE的产品升级和未来产品规划:李ONE会坚持增程式混动，不会有纯电动车型。此外，Li ONE的电池容量和油箱容量不会进一步升级和扩展，车内也不会增加可调节氛围灯。李想表示，现阶段不发展纯电动的原因是电池成本太高。理想不是不发展纯电动，而是等待时机。至少到2030年，由于环保和排放的要求，几乎所有的燃油车都会发展成混合动力汽车。至于很多人关心的李的下一款车型，虽然李想在分享会上没有透露是哪个级别，但他明确表示不会推出MPV车型，新车也不会命名为理想二。2.关于企业未来发展:在直播中，李想也分享到“上个月李已经实现正现金流，未来还会继续保持正现金流。”李想还透露，目前一半的钱花在R&D，30%花在工厂，只有10%花在人员和销售上。目前，李公司员工约3000人，管理人员约1500人。李的年销售目标是到2025年占国内新能源市场份额的20%。据国内相关机构预测，2025年国内新能源市场规模约为500-600万台，也就是说2025年李的目标销量为100万台。为了实现这一目标，他们今年还将扩大服务中心，预计今年年底将扩展到全国60多个城市。对于不在一二线城市的消费者，日前，李创始人、董事长兼CEO李想受邀做客汽车之家新能源频道《大神说话》栏目。他以在线直播的方式与网友分享了自己近几年的创业经历，并在网友提问互动环节回答了关于李ONE的产品升级、未来产品规划、企业战略目标等问题。1.李ONE的产品升级和未来产品规划:李ONE会坚持增程式混动，不会有纯电动车型。此外，Li ONE的电池容量和油箱容量不会进一步升级和扩展，车内也不会增加可调节氛围灯。李想表示，现阶段不发展纯电动的原因是电池成本太高。理想不是不发展纯电动，而是等待时机。至少到2030年，由于环保和排放的要求，几乎所有的燃油车都会发展成混合动力汽车。至于很多人关心的李的下一款车型，虽然李想在分享会上没有透露是哪个级别，但他明确表示不会推出MPV车型，新车也不会命名为理想二。2.关于企业未来发展:在直播中，李想也分享到“上个月李已经实现正现金流，未来还会继续保持正现金流。”李想还透露，目前一半的钱花在R&D，30%花在工厂，只有10%花在人员和销售上。目前，李公司员工约3000人，管理人员约1500人。李的年销售目标是到2025年占国内新能源市场份额的20%。据国内相关机构预测，2025年国内新能源市场规模约为500-600万台，也就是说2025年李的目标销量为100万台。为了实现这一目标，他们今年还将扩大服务中心，预计今年年底将扩展到全国60多个城市。对于不在一二线城市的消费者来说，

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