国网启动新一轮充电桩建设：今年新增充电桩7.8万个

4月14日，国家电网召开2020年新能源汽车充电设施全面建设集中联动启动电视电话会议，宣布将在18个省(直辖市)启动126个充电桩项目，促进新能源汽车产业发展。中国中央局常委3月4日召开会议，提出重点关注科技基础设施建设，包括5G基础设施、UHV、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大“新基础设施”板块。在新冠肺炎疫情的特殊时期，国家电网加快充电桩建设，有利于提振新能源汽车消费信心，促进行业走出短期困境，解决充电基础设施总量不足、分布不均、便利性不足等问题。国家电网董事长、党委书记毛伟明表示，2020年国家电网计划投资27亿元用于充电桩建设，新增充电桩7.8万个。此次开工的新能源汽车充电设施项目投资规模3.6亿元，在18个省(直辖市)共建126个项目，涵盖公共、私人、社区、港口岸电等各类充电基础设施，呈现以下特点:

一是充电设施项目数量多。该建设覆盖全国多个省份，有助于缓解电动车主的里程焦虑，方便出行。项目分布在北京、天津、河北、上海、江苏、浙江、湖南、青海等全国18个省(直辖市)。国家电网方面表示，在项目实施过程中，公共充电站建设更加注重贴近需求，科学规划，就近建设，提高网络密度，减少充电半径。二是充电设施项目投资规模大，将促进新能源汽车消费，推动产业链发展。该项目计划建设2000多个充电桩，总设计充电容量109MW，可为约1.2万辆商用车和乘用车提供充电服务，直接带动汽车购买和消费30亿元，拉动电力产品、零部件制造、售后服务等上下游产业需求。三、专用充电站的创新发展专用充电站的建设将进一步以集中式充电桩和快速充电桩为重点，支持公交、物流、出租、重卡等特种车辆的电气化创新。国家电网表示，将关注项目建设的安全、质量、进度和成本，全面提升服务水平，丰富用户体验，满足多样化、立体化、全天候的充电需求。

近年来，国家电网携手产业链各方，推进充电桩和服务网络建设，精简产业拓展程序，提高用电管理效率，加快充电设施安装接入。加强配电网建设和改造，确保配电网与充电设施有效连接。累计送电21.2万户，容量337.8万千伏安，支持居民小区专用充电桩、公交、出租等专用充换电站和公共充电桩建设。目前，国家电网累计建成充换电站1.16万座，充电桩9.58万个。其中，高速公路快充站2022个，充电桩8270个，形成“十纵十横两环”高速公路快充网络，覆盖高速公路4.9万公里，覆盖19个省份171个城市。此外，国家电网还建立了充电和充电站……拥有自主知识产权和先进技术的中国标准体系。共完成国家标准23项、企业标准27项、企业标准61项，成为与美、欧、日并列的全球充换电四大标准体系。发布了三项IEC国际标准，实现了我国电动汽车国际标准领域的零突破。研究提出了满足大功率充电需求的超级充电技术方案“超极”，获得了日本、德国等国专家的共识，有望成为全球唯一的标准方案。目前，国家电网已建成全球覆盖最广、充电桩数量最多的开放、智能、互动、高效的智能车联网平台，充电桩总数达45.7万个，覆盖全国85%以上的公共充电桩，注册用户280万，活跃率22.5%。为进一步推进新能源汽车充电桩建设，国家电网将发挥各方面优势，重点做好以下工作:一是强化并网服务，为各类充电桩建设提供省工、省时、省钱的“三省”服务，大力推进“互联网+”供电，开辟绿色通道，提供合同服务，实行限时完成。加强配套电网规划建设和运维，支持充电桩无障碍并网和可靠供电。二是加强平台建设，以车联网平台为主导，充电桩为基础，积极建设全国充电网络，不断提升平台开放性和公共服务能力，加快运营商互联互通，构建电动汽车能源服务生态圈，实现一个APP、一个账号、全国一游。三是加强示范引导，合作建设居民小区智能有序充电桩，优化城市写字楼、超市等停车场公共充电桩布局，开展县乡充电桩试点建设，推进电动汽车下乡，按需建设专用充电桩，助力公交、物流、港口、矿区专用车辆电气化进程。四是加强技术创新，加快大功率充电、有序充电、车网互动、装备研发和工程示范等关键技术研究，不断完善标准体系，推动向国际标准转型升级，积极参与电力辅助服务和绿色电力交易，推动智慧能源和智慧交通融合发展。4月14日，国家电网召开2020年新能源汽车充电设施全面建设集中联动启动电视电话会议，宣布将在18个省(直辖市)启动126个充电桩项目，促进新能源汽车产业发展。中国中央局常委3月4日召开会议，提出重点关注科技基础设施建设，包括5G基础设施、UHV、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大“新基础设施”板块。在新冠肺炎疫情的特殊时期，国家电网加快充电桩建设，有利于提振新能源汽车消费信心，促进行业走出短期困境，解决充电基础设施总量不足、分布不均、便利性不足等问题。国家电网董事长、党委书记毛伟明表示，2020年国家电网计划投资27亿元用于充电桩建设，新增充电桩7.8万个。此次启动的新能源汽车充电设施项目投资规模3.6亿元，在18个省(直辖市)共建126个项目，涵盖公共、私人、社区、p……t岸电和其他类型的充电基础设施，表现出以下特点:

一是充电设施项目数量多。该建设覆盖全国多个省份，有助于缓解电动车主的里程焦虑，方便出行。项目分布在北京、天津、河北、上海、江苏、浙江、湖南、青海等全国18个省(直辖市)。国家电网方面表示，在项目实施过程中，公共充电站建设更加注重贴近需求，科学规划，就近建设，提高网络密度，减少充电半径。二是充电设施项目投资规模大，将促进新能源汽车消费，推动产业链发展。该项目计划建设2000多个充电桩，总设计充电容量109MW，可为约1.2万辆商用车和乘用车提供充电服务，直接带动汽车购买和消费30亿元，拉动电力产品、零部件制造、售后服务等上下游产业需求。三、专用充电站的创新发展专用充电站的建设将进一步以集中式充电桩和快速充电桩为重点，支持公交、物流、出租、重卡等特种车辆的电气化创新。国家电网表示，将关注项目建设的安全、质量、进度和成本，全面提升服务水平，丰富用户体验，满足多样化、立体化、全天候的充电需求。

近年来，国家电网携手产业链各方，推进充电桩和服务网络建设，精简产业拓展程序，提高用电管理效率，加快充电设施安装接入。加强配电网建设和改造，确保配电网与充电设施有效连接。累计送电21.2万户，容量337.8万千伏安，支持居民小区专用充电桩、公交、出租等专用充换电站和公共充电桩建设。目前，国家电网累计建成充换电站1.16万座，充电桩9.58万个。其中，高速公路快充站2022个，充电桩8270个，形成“十纵十横两环”高速公路快充网络，覆盖高速公路4.9万公里，覆盖19个省份171个城市。此外，国家电网在国内建立了具有自主知识产权、技术先进的充换电标准体系。共完成国家标准23项、企业标准27项、企业标准61项，成为与美、欧、日并列的全球充换电四大标准体系。发布了三项IEC国际标准，实现了我国电动汽车国际标准领域的零突破。研究提出了满足大功率充电需求的超级充电技术方案“超极”，获得了日本、德国等国专家的共识，有望成为全球唯一的标准方案。目前，国家电网已建成全球覆盖最广、充电桩数量最多的开放、智能、互动、高效的智能车联网平台，充电桩总数达45.7万个，覆盖全国85%以上的公共充电桩，注册用户280万，活跃率22.5%。为进一步推进新能源汽车充电桩建设，国家电网将发挥各方面优势，重点做好以下工作:一是强化并网服务，为各类充电桩建设提供省工、省时、省钱的“三省”服务，大力推进“互联网+”供电，开辟绿色通道，提供合同服务，实行限时完成。加强规划，…配套电网建设和运维，支持充电桩无障碍并网和可靠供电。二是加强平台建设，以车联网平台为主导，充电桩为基础，积极建设全国充电网络，不断提升平台开放性和公共服务能力，加快运营商互联互通，构建电动汽车能源服务生态圈，实现一个APP、一个账号、全国一游。三是加强示范引导，合作建设居民小区智能有序充电桩，优化城市写字楼、超市等停车场公共充电桩布局，开展县乡充电桩试点建设，推进电动汽车下乡，按需建设专用充电桩，助力公交、物流、港口、矿区专用车辆电气化进程。四是加强技术创新，加快大功率充电、有序充电、车网互动、装备研发和工程示范等关键技术研究，不断完善标准体系，推动向国际标准转型升级，积极参与电力辅助服务和绿色电力交易，推动智慧能源和智慧交通融合发展。

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