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FF开拓B端业务 将提供设计、研发、制造等模块化服务

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时间:1900/1/1 0:00:00

4月8日下午消息,法拉第未来(FF)今日宣布,致力于成为全方位工程解决方案供应商,以及电动汽车、计算平台、车辆工程、工业设计、产品定制和制造资源的平台服务商。FF表示,将提供自主设计、研发和制造的模块化组件,可以满足所有出行场景和储能需求,帮助各类企业在未来加速向新概念、创新和电动出行转型。3月3日,FF宣布与美国混合动力公司US Hybrid达成战略合作。双方将在美国Hybrid目前正在开发的新能源产品中进行合作,并使用FF的动力总成系统。发展B端业务后,FF 91的量产计划会改变吗?对此,FF内部人士向新浪科技表示,没有变化,FF 91仍需量产。2019年9月,FF官方表示,预计在融资成功后9个月内实现FF 91的量产交付,尽快完成FF 81的公开发布,并为未来车型和下一代核心技术的研发做准备,融资完成后12-15个月内实现IPO。这一阶段的资金需求也将从最初预计的20亿美元大幅削减至8.5亿美元。当时FF CEO毕福康在接受采访时也表示,有很多资本表示有兴趣,也有很多人来接触。“我们不仅会和美国公司沟通,也会和中国的公司沟通。我认为FF可以在明年(2020年)第一季度完成B轮融资。”但截至目前,FF在2019年4月完成2.25亿美元债权和信托融资后,并无新一轮融资。4月8日下午消息,法拉第未来(FF)今日宣布,致力于成为全方位工程解决方案供应商,以及电动汽车、计算平台、车辆工程、工业设计、产品定制和制造资源的平台服务商。FF表示,将提供自主设计、研发和制造的模块化组件,可以满足所有出行场景和储能需求,帮助各类企业在未来加速向新概念、创新和电动出行转型。3月3日,FF宣布与美国混合动力公司US Hybrid达成战略合作。双方将在美国Hybrid目前正在开发的新能源产品中进行合作,并使用FF的动力总成系统。发展B端业务后,FF 91的量产计划会改变吗?对此,FF内部人士向新浪科技表示,没有变化,FF 91仍需量产。2019年9月,FF官方表示,预计在融资成功后9个月内实现FF 91的量产交付,尽快完成FF 81的公开发布,并为未来车型和下一代核心技术的研发做准备,融资完成后12-15个月内实现IPO。这一阶段的资金需求也将从最初预计的20亿美元大幅削减至8.5亿美元。当时FF CEO毕福康在接受采访时也表示,有很多资本表示有兴趣,也有很多人来接触。“我们不仅会和美国公司沟通,也会和中国的公司沟通。我认为FF可以在明年(2020年)第一季度完成B轮融资。”但截至目前,FF在2019年4月完成2.25亿美元债权和信托融资后,并无新一轮融资。

标签:FF 91Faraday Future

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