据外媒报道,近日,锂离子电池行业专业信息提供商BenchmarkMinonalIntelligence发布报告显示,新冠肺炎的爆发使得整个锂离子电池供应链的物流速度变慢,并已危及全球的生产和使用。
其中,澳大利亚作为锂的主要生产国,要求采矿和勘探公司协会成员严格关注洲际旅行限制;在南美,智利实施全国禁令,圣地亚哥部分地区处于隔离状态,阿根廷在全国范围内实施隔离措施;在非洲,由于南非关闭边境和港口,以及原材料钴生产国实施检疫政策,钴的供应面临中断。到目前为止,虽然没有太多关于电池原材料或正负电极材料出现明显供应短缺的消息,但根据基准数据,这主要是由于2019年行业供应过剩,恰逢这一时期消除了部分库存。然而,由于运输限制和物流延迟,全球电池产业链中的人们担心原材料的供应和向客户交付成品的能力。
从上游来看,美国知名锂生产商Albemarle表示,此次疫情对公司财务造成了不小的影响。预计一季度利润同比下降20%至25%,上半年同比下降15%至20%,这很大程度上与疫情期间的物流限制有关。专注于采矿和能源研究的业内人士认为,随着疫情的到来,全球物流将放缓,公司可能会考虑如何收紧供应链,以从更近的地点获得组件。与此同时,汽车制造商之间的电池制造本地化和电动汽车组装本地化趋势将加快,而这些将“改变国际物流的游戏规则。”。电池产业链上企业的焦虑不仅仅局限于其单一行业。这些企业和个人在疫情期间和之后增强了对电动汽车、电池存储、消费技术行业和长途运输的洞察力。
标签:
4月7日,蔚来发布了3月的交付量,为1533辆,同比上涨117,环比上涨1168。受此利好的影响,蔚来盘前大涨1174,报276美元,当前市值为26亿美元。
1900/1/1 0:00:004月7日,理想汽车CEO李想在微博上表示,此次疫情对经济和消费领域的影响远超SARS,对于创业者而言,最重要的是“活下去”。“理想汽车的现金储备足够最糟糕的状况下持续36个月了。
1900/1/1 0:00:001、工信部:进一步放宽新能源车企及产品准入门槛阅读原文4月7日,工业和信息化部发布了关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定(征求意见稿)的通知。
1900/1/1 0:00:00继特斯拉首批交付的ModelY被曝存在装配问题后,特斯拉Model3也因装配质量差而备受关注,一名网名叫OnYourSide的车主在Reddit论坛上分享了他的经历,一款售价超过66,
1900/1/1 0:00:00随着FullSelfDriving(全自动驾驶)新功能的到来,特斯拉正准备再次提高该软件包售价,兑现增加价值的承诺。
1900/1/1 0:00:00去年被收购的国能汽车,正在彻底融入恒大。随着恒大健康(恒大造车的主体)2019年财报的出炉,恒大跨界造车的话题再次热了起来。
1900/1/1 0:00:00