4月9日晚间，动力电池供应商当代安培科技股份有限公司发布今年一季度业绩预告称，Q1今年归属于上市公司的净利润区间为7.33亿元至8.38亿元，同比下降20%至30%。
当代安培科技股份有限公司表示，今年一季度，受新型冠状病疫情和市场影响，新能源汽车装机量大幅下降，导致公司一季度动力电池销售收入下降，归属于上市公司股东的净利润较上年减少。公司密切关注疫情进展，通过产业合作、开源节流、降本增效、合理控制费用等积极措施，减少疫情和市场波动对公司的影响。乘联会公布的数据显示，今年3月份新能源乘用车批发销量为5.6万辆，同比下降49.2%，但比2月份增长了4倍。乘联会认为，中国新能源汽车产业正处于“爬坡过坎”的关键时期，受疫情叠加和全球油价下跌影响，市场下行压力加大。因此，延长新能源汽车购买补贴和购置税免征政策两年，将使新能源汽车在未来两年内相对于传统燃油汽车保持20%以上的成本和价格优势。该政策极具价值，将对我国新能源汽车的发展带来重大而深远的推动意义。4月9日晚间，动力电池供应商当代安培科技股份有限公司发布今年一季度业绩预告称，Q1今年归属于上市公司的净利润区间为7.33亿元至8.38亿元，同比下降20%至30%。
当代安培科技股份有限公司表示，今年一季度，受新型冠状病疫情和市场影响，新能源汽车装机量大幅下降，导致公司一季度动力电池销售收入下降，归属于上市公司股东的净利润较上年减少。公司密切关注疫情进展，通过产业合作、开源节流、降本增效、合理控制费用等积极措施，减少疫情和市场波动对公司的影响。乘联会公布的数据显示，今年3月份新能源乘用车批发销量为5.6万辆，同比下降49.2%，但比2月份增长了4倍。乘联会认为，中国新能源汽车产业正处于“爬坡过坎”的关键时期，受疫情叠加和全球油价下跌影响，市场下行压力加大。因此，延长新能源汽车购买补贴和购置税免征政策两年，将使新能源汽车在未来两年内相对于传统燃油汽车保持20%以上的成本和价格优势。该政策极具价值，将对我国新能源汽车的发展带来重大而深远的推动意义。
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