4月29日，国家发改委等11部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》指出，鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融服务，通过适当降低首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式，加大对汽车个人消费信贷的支持力度，不断释放汽车消费潜力。一是调整国六排放标准实施的相关要求。轻型汽车(总质量不超过3.5吨)生产过渡期截止时间由2020年7月1日调整为2021年1月1日；2020年7月1日前制造和进口的轻型汽车，2021年1月1日前允许在尚未实施国六排放标准的地区销售和注册登记。未经批准，各地不得提前执行国家汽车排放标准。二、完善新能源汽车购置相关财税支持政策。新能源汽车购置补贴政策延长至2022年底，2020-2022年放松补贴力度和节奏，加快资金结算补贴。加快新能源汽车在城市公共交通等领域的推广应用。免征新能源汽车车辆购置税的优惠政策将持续到2022年底。第三，加快淘汰报废老柴油车。支持京津冀及周边地区、魏奋平原等重点地区提前淘汰国ⅲ及以下排放标准的营运柴油车，中央财政统筹车辆购置税等现有资金渠道，通过“以奖代补”的方式支持和引导重点地区完成100万辆的淘汰目标。相关重点地区要认真落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，研究出台经济补偿措施，尽快淘汰报废老旧柴油货车。第四，畅通二手车流通。优化车辆交易登记制度，落实全面取消二手车限迁政策，扩大二手车出口业务，修订发布《二手车流通管理办法》，发挥汽车维修电子档案系统作用，支持二手车交易，加快二手车流通，带动新车消费。加强二手车行业管理，规范二手车经销企业行为，自2020年5月1日起至2023年底，对二手车经销企业减按销售额0.5%的税率征收增值税。第五，用好汽车消费金融。鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融服务，通过适当降低首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式，加大对汽车个人消费信贷的支持力度，不断释放汽车消费潜力。4月29日，国家发改委等11部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》指出，鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融服务，通过适当降低首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式，加大对汽车个人消费信贷的支持力度，不断释放汽车消费潜力。一是调整国六排放标准实施的相关要求。轻型汽车(总质量不超过3.5吨)生产过渡期截止时间由2020年7月1日调整为2021年1月1日；2020年7月1日前制造和进口的轻型汽车，2021年1月1日前允许在尚未实施国六排放标准的地区销售和注册登记。未经批准，各地不得提前执行国家汽车排放标准。二、完善新能源汽车购置相关财税支持政策。新能源汽车购置补贴政策延长至2022年底，2020-2022年放松补贴力度和节奏，加快资金结算补贴。加快新能源汽车在城市公共交通等领域的推广应用。免征新能源汽车车辆购置税的优惠政策将持续到2022年底。第三，加快淘汰报废老柴油车。支持京津冀及周边地区、魏奋平原等重点地区提前淘汰国ⅲ及以下排放标准的营运柴油车，中央财政统筹车辆购置税等现有资金渠道，通过“以奖代补”的方式支持和引导重点地区完成100万辆的淘汰目标。相关重点地区要认真落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，研究出台经济补偿措施，尽快淘汰报废老旧柴油货车。第四，畅通二手车流通。优化车辆交易登记制度，落实全面取消二手车限迁政策，扩大二手车出口业务，修订发布《二手车流通管理办法》，发挥汽车维修电子档案系统作用，支持二手车交易，加快二手车流通，带动新车消费。加强二手车行业管理，规范二手车经销企业行为，自2020年5月1日起至2023年底，对二手车经销企业减按销售额0.5%的税率征收增值税。第五，用好汽车消费金融。鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融服务，通过适当降低首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式，加大对汽车个人消费信贷的支持力度，不断释放汽车消费潜力。
4月29日，国家发改委等11部门联合下发《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》指出，鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融业务，通过适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式，
1900/1/1 0:00:00据特斯拉官方微博30日消息，为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品，同时满足国家新能源汽车补贴要求，中国制造Model3标准续航升级版价格将降低至人民币30万元以内，
1900/1/1 0:00:004月27日，工信部发布第5批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中符合2019年补贴新政产品技术要求的乘用车有49款，具体分类如下图所示。
1900/1/1 0:00:00（2020年4月29日，中国上海）今天，哪吒汽车首家直营店在上海虹桥天地盛大启幕。
1900/1/1 0:00:00据外媒electrek报道，4月24日，CHAdeMO协会（日本电动汽车快速充电器协会）和中国电力企业联合会共同发布了CHAdeMO快充标准的新版本CHAdeMO30。
1900/1/1 0:00:00虽然遭受到疫情的打击，很多人因为未能复工或失业而笑称，已经快要吃不起饭了，但当第一季度的销量数据出炉时，令人有些意外的是，以奔驰为代表的一线豪华品牌受到的影响却相对较小。
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