特斯拉发布Q1财报，收入近60亿美元，净利同比扭亏为盈

期待已久的2020年第一季度特斯拉财报终于来了。北京时间4月30日上午，特斯拉召开电话会议，公布了第一季度财报。尽管受到新冠肺炎的影响，特斯拉第一季度的净利润仍达到1600万美元，与去年同期的亏损7.02亿美元相比大幅增长102.28%，但与上一季度的1.05亿美元相比下降了85%。如果不计算特殊项目(如股票薪酬)的利润，则为2.27亿美元，也将实现同比145.95%的巨幅增长。相比去年同期双负数的情况，今年年初特斯拉迎来了“开门红”。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)表示，尽管运营市场不利且季节性疲软，但特斯拉仍能盈利，第一季度弗里蒙特工厂生产Model Y汽车的速度快于Model 3生产前的前两个季度，这在以前从未发生过。从财报中可以看出，第一季度，特斯拉交付了88，496辆汽车，与去年同期相比增长了40%。其中，Model 3/Y销量为7.6万辆，同比增长50%，Model S/X销量为1.2万辆，同比增长1%。总收入为59.85亿美元，同比增长32%，达到特斯拉第一季度有史以来的最高纪录。其中，汽车业务收入为51亿美元，较去年同期增长38%，汽车业务毛利率也达到13.11亿美元，同比增长75%。与此同时，特斯拉的现金和现金等价物增加了18亿美元(包括最近筹集的23亿美元)，达到81亿美元，同比增长268%，与上季度末相比增长29%。但由于9.81亿美元的存货增长，其第一季度扣除资本支出后的自由现金流为-8.95亿。虽然好于去年同期的-9.2亿，但仍未能实现此前承诺的到2020年实现正现金流的目标。值得注意的是，特斯拉表示，虽然1月份才开始生产，但有望成为其最畅销车型的新款低价SUV车型Y在本季度实现了正的毛利率，这也是其历史上第一季度新产品首次实现盈利。接下来，该公司的重点将继续从S型和X型转向更便宜的3型和Y型。然而，由于加州蒙特工厂的停产，特斯拉在本季度末的交付能力有限，公司的财务业绩将受到影响。特斯拉首席财务官扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)甚至强调，车辆订单积压已经达到“有史以来的最高水平”。事实上，马斯克一直对政府采取的许多应对措施不满。美国时间周二晚上，他还在推特上批评了政府正在实施的封锁政策。他表示，不仅特斯拉面临持续关闭的风险，其他公司也面临危机。当在电话会议上被问及这一危机信息是否传达给了国会议员时，马斯克表示，应该首先允许人们走出家门。财报显示，虽然2019年底才开工，但特斯拉在上海工厂生产Model 3的毛利率已经接近其在美国的生产水平。会议期间，也有人问及中国的补贴问题。马斯克表示，特斯拉将降低Model 3在中国的平均售价，使该车达到政府补贴的要求。Cockhorn还补充说，上海的汽车成本已经低于弗里蒙特，还有进一步优化的机会。最后，马斯克表示，特斯拉将专注于改进和开发产品的投资。到明年，特斯拉每年可以生产100万辆汽车。他认为，由于疫情的影响，市场存在不确定性，但长期前景仍然很好。Cockhorn还认为，通过非接触式交付和其他类似措施，特斯拉的数字特性可以很好地应对这种疫情。“对大多数人来说，他们宁愿去看牙医，也不愿买车。但对特斯拉来说，这就像从苹果应用商店或亚马逊订购东西一样容易。”北京时间4月30日上午8点，特斯拉微博称将……开始降低5月国产Model 3标准续航版的价格。微博信息显示，为满足国家对新能源汽车的补贴要求，国产Model 3标准续航版调价幅度将降至30万元以内，新价格将于5月1日在官网公布。微博之后，特斯拉官方回复解释，强调只调整国产Model 3标准续航升级版，不包括其他车型。

期待已久的2020年第一季度特斯拉财报终于来了。北京时间4月30日上午，特斯拉召开电话会议，公布了第一季度财报。尽管受到新冠肺炎的影响，特斯拉第一季度的净利润仍达到1600万美元，与去年同期的亏损7.02亿美元相比大幅增长102.28%，但与上一季度的1.05亿美元相比下降了85%。如果不计算特殊项目(如股票薪酬)的利润，则为2.27亿美元，也将实现同比145.95%的巨幅增长。相比去年同期双负数的情况，今年年初特斯拉迎来了“开门红”。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)表示，尽管运营市场不利且季节性疲软，但特斯拉仍能盈利，第一季度弗里蒙特工厂生产Model Y汽车的速度快于Model 3生产前的前两个季度，这在以前从未发生过。从财报中可以看出，第一季度，特斯拉交付了88，496辆汽车，与去年同期相比增长了40%。其中，Model 3/Y销量为7.6万辆，同比增长50%，Model S/X销量为1.2万辆，同比增长1%。总收入为59.85亿美元，同比增长32%，达到特斯拉第一季度有史以来的最高纪录。其中，汽车业务收入为51亿美元，较去年同期增长38%，汽车业务毛利率也达到13.11亿美元，同比增长75%。与此同时，特斯拉的现金和现金等价物增加了18亿美元(包括最近筹集的23亿美元)，达到81亿美元，同比增长268%，与上季度末相比增长29%。但由于9.81亿美元的存货增长，其第一季度扣除资本支出后的自由现金流为-8.95亿。虽然好于去年同期的-9.2亿，但仍未能实现此前承诺的到2020年实现正现金流的目标。值得注意的是，特斯拉表示，虽然1月份才开始生产，但有望成为其最畅销车型的新款低价SUV车型Y在本季度实现了正的毛利率，这也是其历史上第一季度新产品首次实现盈利。接下来，该公司的重点将继续从S型和X型转向更便宜的3型和Y型。然而，由于加州蒙特工厂的停产，特斯拉在本季度末的交付能力有限，公司的财务业绩将受到影响。特斯拉首席财务官扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)甚至强调，车辆订单积压已经达到“有史以来的最高水平”。事实上，马斯克一直对政府采取的许多应对措施不满。美国时间周二晚上，他还在推特上批评了政府正在实施的封锁政策。他表示，不仅特斯拉面临持续关闭的风险，其他公司也面临危机。当在电话会议上被问及这一危机信息是否传达给了国会议员时，马斯克表示，应该首先允许人们走出家门。财报显示，虽然2019年底才开工，但特斯拉在上海工厂生产Model 3的毛利率已经接近其在美国的生产水平。会议期间，也有人问及中国的补贴问题。马斯克表示，特斯拉将降低Model 3在中国的平均售价，使该车达到政府补贴的要求。Cockhorn还补充说，上海的汽车成本已经低于弗里蒙特，还有进一步优化的机会。鳍……ly，马斯克表示，特斯拉将专注于改善和开发产品的投资。到明年，特斯拉每年可以生产100万辆汽车。他认为，由于疫情的影响，市场存在不确定性，但长期前景仍然很好。Cockhorn还认为，通过非接触式交付和其他类似措施，特斯拉的数字特性可以很好地应对这种疫情。“对大多数人来说，他们宁愿去看牙医，也不愿买车。但对特斯拉来说，这就像从苹果应用商店或亚马逊订购东西一样容易。”北京时间4月30日上午8点，特斯拉微博称，将于5月开始下调国产Model 3标准续航版价格。微博信息显示，为满足国家对新能源汽车的补贴要求，国产Model 3标准续航版调价幅度将降至30万元以内，新价格将于5月1日在官网公布。微博之后，特斯拉官方回复解释，强调只调整国产Model 3标准续航升级版，不包括其他车型。

标签：特斯拉Model 3北京Model YModel S

汽车资讯热门资讯