据外媒报道,4月28日,日产汽车公司表示,预计今年将出现11年来的首次年度运营亏损。由于新冠肺炎疫情,全球对汽车的需求大幅下降,日产汽车正试图从销量下滑中复苏。
(来源:日产汽车官网)这家日本第二大汽车制造商在一份声明中表示,预计今年运营亏损450亿日元(4.197亿美元)。今年2月,日产曾预计今年的营业利润为850亿日元。该公司预计今年净亏损950亿日元,净利润650亿日元。这意味着日产正面临自2008年全球金融危机以来最糟糕的财务表现,当时该公司的营业亏损达到1379亿日元。日产在一份声明中表示,其业绩的持续下滑主要是由于新冠肺炎疫情。公司将原定于5月中旬召开的年会推迟至5月28日,届时将公布年度财务业绩和重组计划。声明称,日产需要更多时间来评估确切的财务影响。事实上,早在疫情爆发之前,日产的销售和利润就已经大幅下滑,现金流也在减少,这迫使该公司放弃了前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)推动的激进扩张计划,疫情只是增加了裁员的紧迫性和压力。预计日产将于下月宣布新的复苏计划。消息人士称,该公司计划缩减规模,或将年销量目标降低100万辆。相比之下,时任CEO西川宏去年7月提出同期目标为年产600万辆汽车;戈恩的目标更加激进,预计年产能约为800万辆。今年3月,日产全球汽车销量同比下降43%。在截至3月31日的财年中,日产共售出480万辆汽车,是自2011年以来最差的销售业绩。销售额的下降导致该公司计划在5月份将日本工厂的产量削减70%,在6月份削减43%。据外媒报道,4月28日,日产汽车公司表示,预计今年将出现11年来的首次年度运营亏损。由于新冠肺炎疫情,全球对汽车的需求大幅下降,日产汽车正试图从销量下滑中复苏。
(来源:日产汽车官网)这家日本第二大汽车制造商在一份声明中表示,预计今年运营亏损450亿日元(4.197亿美元)。今年2月,日产曾预计今年的营业利润为850亿日元。该公司预计今年净亏损950亿日元,净利润650亿日元。这意味着日产正面临自2008年全球金融危机以来最糟糕的财务表现,当时该公司的营业亏损达到1379亿日元。日产在一份声明中表示,其业绩的持续下滑主要是由于新冠肺炎疫情。公司将原定于5月中旬召开的年会推迟至5月28日,届时将公布年度财务业绩和重组计划。声明称,日产需要更多时间来评估确切的财务影响。事实上,早在疫情爆发之前,日产的销售和利润就已经大幅下滑,现金流也在减少,这迫使该公司放弃了前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)推动的激进扩张计划,疫情只是增加了裁员的紧迫性和压力。预计日产将于下月宣布新的复苏计划。消息人士称,该公司计划缩减规模,或将年销量目标降低100万辆。相比之下,时任CEO西川宏去年7月提出同期目标为年产600万辆汽车;戈恩的目标更加激进,预计年产能约为800万辆。今年3月,日产全球汽车销量同比下降43%。在截至3月31日的财年中,日产共售出480万辆汽车,是自2011年以来最差的销售业绩。销售额的下降导致该公司计划在5月份将日本工厂的产量削减70%,在6月份削减43%。
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