上海放宽汽车限购/新能源汽车充电获补贴，北京还远吗？

什么措施最能刺激消费者买车？对于“一证难求”的上海来说，增加牌照供给是最有力的。今年一季度，上海个人牌照平均成交价超过9万元。这是什么概念？上海本地生产的国民“家用车”上汽大众朗逸，起步价仅为11.29万元。一辆车=一个车牌，让上海居民的购车成本飙升。但在疫情影响下，刺激汽车消费，提振汽车销量成为重中之重。最近，上海出台了一项颇具吸引力的新政策。多项新举措干货满满，不仅新增4万个牌照/新能源汽车免费发放且不限/置换国六车型给予部分补贴/购买新能源汽车给予充电补贴...此外，作为本土车企，SAIC还将联合旗下八大品牌的数十款新车进行优惠促销。路过不要错过？这波优惠值得了解。如果放松汽车限购，均价9万的牌照价格会降多少？首先是消费者最关心的牌照数量增加了4万张。顾哥透露，从今年3月到年底，上海将新增4万个非营运公交牌照。2019年，上海个人车牌数量仅为112119个，增幅超过35%。

疫情爆发以来，上海已连续两个月增加沪牌额度。在3月和4月，许可证公告数量分别为11，070和13，500。但是，竞争也很激烈。据相关数据显示，今年前三个月，每个月都有超过13万人参与上海品牌拍卖。现在牌照数量增加了，相信中标率也会提高。对于增加车牌的措施，汽车销售也表示乐观，他们认为上海汽车市场消费将迎来一个小高峰。

据该购车者介绍，在北上广深四大一线城市中，上海的车牌竞价遥遥领先。以2020年3月新发布的招标为例。广州最低单笔成交价17200元，单笔均价18495元。深圳3月最低个人成交价39500元，成交均价41303元。在北京，由于只采用摇号制度，摇号中奖率很低，很多家庭很难拥有一辆车。截至2019年10月，北京已有超过44万人申请新能源指标，新增申请人要等到2028年！由于上海在一车难求的情况下放宽了汽车限购，年内将增加4万个指标。不知道北京有没有机会增加10万个新能源指标？更换国六有补贴。4000元能吸引你换车吗？2019年7月，上海已率先实施国六排放标准。由于时间紧张，经销商库存压力大，7月前很多车都是低价销售。最让人震惊的是豪华品牌凯迪拉克ATS-L，原价近30万，最后为了清库存，不到17万。可见经销商为了清理库存，担心国五车不能上牌，当时的汽车消费已经透支了不少。

但国六车型推出后，消费者的观望情绪十分浓厚，很多厂家将造车成本转嫁给消费者，以应对增加的排放，极大影响了汽车的销量。如今对国六车型给予补贴，预计会促使一部分用户以旧换新升级。据买家介绍，上海消费者报废或转让国四及以下排放标准的燃油车，购买国六排放标准的新燃油车，政府将给予每辆车4000元的补贴。消息一出，现在还在开国四三车型的车主可以考虑换车了。新能源汽车继续享受特殊照顾，充电有补贴！最后，新能源汽车依然是亮点。自我国推广新能源汽车以来，购车补贴、免征购置税、不限购等措施对新能源汽车起到了非常明显的推动作用。2018年，我国新能源汽车全年产销分别达到127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。2019年新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆。虽然2019年有小幅下滑，但总体来看，国内新能源汽车近年来迎来了爆发式增长。

然而，在新能源汽车数量快速增长的同时，我国新能源汽车的消费仍面临诸多问题。一方面，消费者的购买热情不够高，对新能源汽车尤其是纯电动汽车有强烈的续航里程焦虑。第二，电池安全问题一直困扰着消费者买车。三是充电设施不够完善，用车不方便。第四，新能源汽车价格更高。

如果不解决这些棘手的问题，消费者可能很难买到。因此，在用车成本上，上海的用户将享受新能源汽车充电补贴。除继续享受中央财政补贴、购置税减免等政策外，对于消费者使用新能源汽车过程中产生的充电费用，上海将给予5000元补贴。事实上，无论是不限制新能源汽车上牌，享受购买车型的相关补贴，还是对购买新能源汽车给予充电补贴，都是为了进一步推动新能源汽车的发展，进一步扩大新能源汽车的应用规模。至于这5000元如何分配，购车人会继续关注相关信息。此前，各地已经发布了刺激汽车消费的最新新政。比如广州对置换“国六”新车的用户给予每辆车3000元的补贴，对个人购买新能源汽车给予1万元的综合补贴，新增车牌指标。长沙对购买本地车企生产车辆并落户长沙的用户，补贴3%的裸车价。目前各地都有相关措施提振汽车经济，厂家也联合经销商放大购车优惠。今年买车，真的赚到了！什么措施最能刺激消费者买车？对于“一证难求”的上海来说，增加牌照供给是最有力的。今年一季度，上海个人牌照平均成交价超过9万元。这是什么概念？上海本地生产的国民“家用车”上汽大众朗逸，起步价仅为11.29万元。一辆车=一个车牌，让上海居民的购车成本飙升。但在疫情影响下，刺激汽车消费，提振汽车销量成为重中之重。最近，上海出台了一项颇具吸引力的新政策。多项新举措干货满满，不仅新增4万个牌照/新能源汽车免费发放且不限/置换国六车型给予部分补贴/购买新能源汽车给予充电补贴...此外，作为本土车企，SAIC还将联合旗下八大品牌的数十款新车进行优惠促销。路过不要错过？这波优惠值得了解。如果放松汽车限购，均价9万的牌照价格会降多少？首先是消费者最关心的牌照数量增加了4万张。顾哥透露，从今年3月到年底，上海将新增4万个非营运公交牌照。2019年，上海个人车牌数量仅为112119个，增幅超过35%。

疫情爆发以来，上海已连续两个月增加沪牌额度。在3月和4月，许可证公告数量分别为11，070和13，500。但是，竞争也很激烈。据相关数据显示，今年前三个月，每个月都有超过13万人参与上海品牌拍卖。现在牌照数量增加了，相信中标率也会提高。对于增加车牌的措施，汽车销售也表示乐观，他们认为上海汽车市场消费将迎来一个小高峰。

据该购车者介绍，在北上广深四大一线城市中，上海的车牌竞价遥遥领先。以2020年3月新发布的招标为例。广州最低单笔成交价17200元，单笔均价18495元。深圳3月最低个人成交价39500元，成交均价41303元。在北京，由于只采用摇号制度，摇号中奖率很低，很多家庭很难拥有一辆车。截至2019年10月，北京已有超过44万人申请新能源指标，新增申请人要等到2028年！由于上海在一车难求的情况下放宽了汽车限购，年内将增加4万个指标。不知道北京有没有机会增加10万个新能源指标？更换国六有补贴。4000元能吸引你换车吗？2019年7月，上海已率先实施国六排放标准。由于时间紧张，经销商库存压力大，7月前很多车都是低价销售。最让人震惊的是豪华品牌凯迪拉克ATS-L，原价近30万，最后为了清库存，不到17万。可见经销商为了清理库存，担心国五车不能上牌，当时的汽车消费已经透支了不少。

但国六车型推出后，消费者的观望情绪十分浓厚，很多厂家将造车成本转嫁给消费者，以应对增加的排放，极大影响了汽车的销量。如今对国六车型给予补贴，预计会促使一部分用户以旧换新升级。据买家介绍，上海消费者报废或转让国四及以下排放标准的燃油车，购买国六排放标准的新燃油车，政府将给予每辆车4000元的补贴。消息一出，现在还在开国四三车型的车主可以考虑换车了。新能源汽车继续享受特殊照顾，充电有补贴！最后，新能源汽车依然是亮点。自我国推广新能源汽车以来，购车补贴、免征购置税、不限购等措施对新能源汽车起到了非常明显的推动作用。2018年，我国新能源汽车全年产销分别达到127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。2019年新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆。虽然2019年有小幅下滑，但总体来看，国内新能源汽车近年来迎来了爆发式增长。

然而，在新能源汽车数量快速增长的同时，我国新能源汽车的消费仍面临诸多问题。一方面，消费者的购买热情不够高，对新能源汽车尤其是纯电动汽车有强烈的续航里程焦虑。第二，电池安全问题一直困扰着消费者买车。三是充电设施不够完善，用车不方便。第四，新能源汽车价格更高。

如果不解决这些棘手的问题，消费者可能很难买到。因此，在用车成本上，上海的用户将享受新能源汽车充电补贴。除继续享受中央财政补贴、购置税减免等政策外，对于消费者使用新能源汽车过程中产生的充电费用，上海将给予5000元补贴。事实上，无论是不限制新能源汽车上牌，享受购买车型的相关补贴，还是对购买新能源汽车给予充电补贴，都是为了进一步推动新能源汽车的发展，进一步扩大新能源汽车的应用规模。至于这5000元如何分配，购车人会继续关注相关信息。此前，各地已经发布了刺激汽车消费的最新新政。比如广州对置换“国六”新车的用户给予每辆车3000元的补贴，对个人购买新能源汽车给予1万元的综合补贴，新增车牌指标。长沙对购买本地车企生产车辆并落户长沙的用户，补贴3%的裸车价。目前各地都有相关措施提振汽车经济，厂家也联合经销商放大购车优惠。今年买车，真的赚到了！

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