本周新能源汽车圈最大的新闻是周四下午发布的2020年补贴新政策。其中一条补贴车辆价格限定在30万元以内的要求已经赚足了眼球，而“换电模式”车辆不受此限制的补充说明更是让人浮想联翩。政策发布后，30万元以上的中高端电动车，补贴过渡期结束后将直接进入无补贴状态。特斯拉、蔚来、理想无疑是这个价格区间的典型车企，但各车企的应对措施明显不同。特斯拉选择提价，蔚来选择“自掏腰包”弥补退坡带来的差价，而李CEO李想在社交平台上表示“李的准消费者不用担心，补贴下降的部分我们自己承担，用户到手价格不变。”更多造车新势力的消息，我们继续往下看。1.最高上调5000元，车型3价格上调。4月24日，特斯拉宣布国产版Model 3的标准续航升级版和长续航版分别上调4500元和5000元。涨价后，标准续航版补贴后价格为303550元，长续航版为344050元，而之后交付的高性能版价格仍为419800元。
2.蔚来2020年的汽车补贴方案“保证”到2020年5月31日。蔚来汽车迅速跟进2020年4月23日财政部发布的《2020年新能源汽车推广应用财政补贴政策》，推出“2020年汽车补贴方案”。该方案承诺，2020年5月31日前拿到车的用户，可享受2019年国家补贴标准。5月31日前，个人用户携带全新ES8或ES6仍可享受2万元(70千瓦时电池)/2.5万元(84千瓦时电池)的购车补贴。企业用户享受1.4万元(70千瓦时电池)/1.75万元(74千瓦时电池)的购车补贴。选择invivo Blue的全新ES8用户，也可在2020年7月31日前，按照2019年的补贴政策享受补贴。
3.李想:30万补贴门槛协助特斯拉跛脚国产纯电动品牌，承诺到手价不变。理想官方尚未针对新的补贴政策出台措施，但李创始人、董事长兼CEO李想在社交平台上表示，“李的准消费者不用担心，我们会承担补贴下降的部分，用户的到手价不变。”他还提到“设计30万元的补贴门槛，基本上是为了精准辅助特斯拉瘫痪国内纯电动品牌。你只需要换个位置想一想。如果你是特斯拉，接下来你会如何应对和定价，你就知道什么是灾难了。”
4.何对新能源汽车新补贴政策的评价:对小鹏P7基本没有影响，但是不错。4月23日，对于30万元的补贴门槛政策，Xpeng汽车董事长何表示:1。祝福来了，4月27日(P7，小鹏)发布会前夕发布预告；2.对小鹏P7基本没有影响，但更明确的三年政策对小鹏有利；3.相反，这对小鹏P7和智能汽车的业务系统是有利的。软件即服务的体系会对纯硬件模式产生更大的冲击，智能汽车的核心是运营；4.在中国有30%的毛利，特斯拉完全有能力适应新的变化，但会对一些合资企业和高端品牌的全新ev构成更大的挑战。
5.预计将于明年交付蔚来的首款汽车，或于年底推出。近日，蔚来汽车联合创始人秦在直播平台透露，蔚来正在加班加点，准备在今年年底的NIO Day发布“下一代汽车”。他没有透露这款车的具体型号，但结合蔚来在2019上海车展上发布的蔚来ETPreview，我们推测这款车型可能是蔚来ET7。
6.在5月10日续航里程520km的威马EX5-Z上市之前，我们从威马官方获悉，其威马EX5-Z将于5月10日正式上市。目前该车已经开始预售，预售价区间为15-20万元。在线支付66元威马EX5-Z订金，即可获得价值666元的车载轨距级感应客舱清洁系统。威马EX5-Z可以算是威马EX5的换代车型，新车在造型细节和配置上都有所升级。比如下保险杠区域加入了不规则的LED条，丰富了前脸的线条，车侧下方的防刮花装饰条也升级为黑色高光材质，降低了整体的视觉重心。
7.2020款蔚来ES8的NEDC续航里程为580公里。指导价略有提高。搭载100kWh电池组的2020款蔚来ES8终于交付，蔚来汽车再次兑现了续航升级的承诺。新蔚来ES8基准版六座车型补贴前价格为47.6-53.4万元，七座车型补贴前价格为46.8-52.6万元；签约版ES8六座车型补贴前售价56.6-62.4万元，七座车型补贴前售价55.8-61.6万元。2020款蔚来ES8配备70kWh、84kWh、100kWh三种电池组，有三种续航版本。蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，将84kWh的电池组升级到100kWh的成本仅为1.08万元。蔚来汽车完成电池组升级，两次付费更换。电池组的增长对于蔚来汽车来说无疑是一剂强心针，这种体验对于用户来说是极好的。
8.零跑T03将于5月11日正式上市，续航403km。零跑T03将于5月11日正式上市。新车是T平台的首款产品，将搭载零跑自主研发的赫拉克剌斯电驱动总成。最大功率55kW(75Ps)，最大扭矩155Nm，0-50km/h加速官方数据5s。同时采用当代Amperex科技有限公司的高性能锂电池，PACK能量密度高达171Wh/kg，NEDC综合工况续航403km。
9.零车董事长朱:就算不融资，也能再活三年。未来，B端出行业务将作为造车新势力的一员引入。零壹车创始人兼董事长朱在接受媒体采访时透露了自己对造车新势力现状的看法，以及零壹车的未来规划。朱说，“在财务层面上，我和大华股份的董事长说，三年之内不融资一分钱，我们还能再活三年。这是肯定的。这是我们自己的自信。当然，我们希望筹集更多的资金，发展得更快。”根据天眼查的数据，零跑汽车诞生至今已有四轮融资，公开的融资金额超过36.4亿元。在公司股东信息中，前三大股东均为上市公司浙江大华科技股份有限公司董事，占比超过30%。
10.新产品新特汽车最新消息今年将上市。近日，我们通过新特汽车证实，公司今年将推出两款新车型，但具体发布时间尚未公布。此外，新DEV 1将推出“成本降低版”车型。新车在原有配置车型的基础上进行调整，可以降低制造成本，给予消费者更具性价比的价格，而其NEDC续航里程将保持在现款车型的305km不变。
本周新能源汽车圈最大的新闻就是周四下午发布的2020年补贴新政策。其中一条补贴车辆价格限定在30万元以内的要求已经赚足了眼球，而“换电模式”车辆不受此限制的补充说明更是让人浮想联翩。政策发布后，30万元以上的中高端电动车，补贴过渡期结束后将直接进入无补贴状态。特斯拉、蔚来、理想无疑是这个价格区间的典型车企，但各车企的应对措施明显不同。特斯拉选择提价，蔚来选择“自掏腰包”弥补退坡带来的差价，而李CEO李想在社交平台上表示“李的准消费者不用担心，补贴下降的部分我们自己承担，用户到手价格不变。”更多造车新势力的消息，我们继续往下看。1.最高上调5000元，车型3价格上调。4月24日，特斯拉宣布国产版Model 3的标准续航升级版和长续航版分别上调4500元和5000元。涨价后，标准续航版补贴后价格为303550元，长续航版为344050元，而之后交付的高性能版价格仍为419800元。
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2.蔚来2020年的汽车补贴方案“保证”到2020年5月31日。蔚来汽车迅速跟进2020年4月23日财政部发布的《2020年新能源汽车推广应用财政补贴政策》，推出“2020年汽车补贴方案”。该方案承诺，2020年5月31日前拿到车的用户，可享受2019年国家补贴标准。5月31日前，个人用户携带全新ES8或ES6仍可享受2万元(70千瓦时电池)/2.5万元(84千瓦时电池)的购车补贴。企业用户享受1.4万元(70千瓦时电池)/1.75万元(74千瓦时电池)的购车补贴。选择invivo Blue的全新ES8用户，也可在2020年7月31日前，按照2019年的补贴政策享受补贴。
3.李想:30万补贴门槛协助特斯拉跛脚国产纯电动品牌，承诺到手价不变。理想官方尚未针对新的补贴政策出台措施，但李创始人、董事长兼CEO李想在社交平台上表示，“李的准消费者不用担心，我们会承担补贴下降的部分，用户的到手价不变。”他还提到“设计30万元的补贴门槛，基本上是为了精准辅助特斯拉瘫痪国内纯电动品牌。你只需要换个位置想一想。如果你是特斯拉，接下来你会如何应对和定价，你就知道什么是灾难了。”
4.何对新能源汽车新补贴政策的评价:对小鹏P7基本没有影响，但是不错。4月23日，对于30万元的补贴门槛政策，Xpeng汽车董事长何表示:1。祝福来了，4月27日(P7，小鹏)发布会前夕发布预告；2.对小鹏P7基本没有影响，但更明确的三年政策对小鹏有利；3.相反，这对小鹏P7和智能汽车的业务系统是有利的。软件即服务的体系会对纯硬件模式产生更大的冲击，智能汽车的核心是运营；4.在中国有30%的毛利，特斯拉完全有能力适应新的变化，但会对一些合资企业和高端品牌的全新ev构成更大的挑战。
5.预计将于明年交付蔚来的首款汽车，或于年底推出。近日，蔚来汽车联合创始人秦在直播平台透露，蔚来正在加班加点，准备在今年年底的NIO Day发布“下一代汽车”。他没有透露这款车的具体型号，但结合蔚来在2019上海车展上发布的蔚来ETPreview，我们推测这款车型可能是蔚来ET7。
6.在5月10日续航里程520km的威马EX5-Z上市之前，我们从威马官方获悉，其威马EX5-Z将于5月10日正式上市。目前该车已经开始预售，预售价区间为15-20万元。在线支付66元威马EX5-Z订金，即可获得价值666元的车载轨距级感应客舱清洁系统。威马EX5-Z可以算是威马EX5的换代车型，新车在造型细节和配置上都有所升级。比如下保险杠区域加入了不规则的LED条，丰富了前脸的线条，车侧下方的防刮花装饰条也升级为黑色高光材质，降低了整体的视觉重心。
7.2020款蔚来ES8的NEDC续航里程为580公里。指导价略有提高。搭载100kWh电池组的2020款蔚来ES8终于交付，蔚来汽车再次兑现了续航升级的承诺。新蔚来ES8基准版六座车型补贴前价格为47.6-53.4万元，七座车型补贴前价格为46.8-52.6万元；签约版ES8六座车型补贴前售价56.6-62.4万元，七座车型补贴前售价55.8-61.6万元。2020款蔚来ES8配备70kWh、84kWh、100kWh三种电池组，有三种续航版本。蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，将84kWh的电池组升级到100kWh的成本仅为1.08万元。蔚来汽车完成电池组升级，两次付费更换。电池组的增长对于蔚来汽车来说无疑是一剂强心针，这种体验对于用户来说是极好的。
8.零跑T03将于5月11日正式上市，续航403km。零跑T03将于5月11日正式上市。新车是T平台的首款产品，将搭载零跑自主研发的赫拉克剌斯电驱动总成。最大功率55kW(75Ps)，最大扭矩155Nm，0-50km/h加速官方数据5s。同时采用当代Amperex科技有限公司的高性能锂电池，PACK能量密度高达171Wh/kg，NEDC综合工况续航403km。
9.零车董事长朱:就算不融资，也能再活三年。未来，B端出行业务将作为造车新势力的一员引入。零壹车创始人兼董事长朱在接受媒体采访时透露了自己对造车新势力现状的看法，以及零壹车的未来规划。朱说，“在财务层面上，我和大华股份的董事长说，三年之内不融资一分钱，我们还能再活三年。这是肯定的。这是我们自己的自信。当然，我们希望筹集更多的资金，发展得更快。”根据天眼查的数据，零跑汽车诞生至今已有四轮融资，公开的融资金额超过36.4亿元。在公司股东信息中，前三大股东均为上市公司浙江大华科技股份有限公司董事，占比超过30%。
10.新产品新特汽车最新消息今年将上市。近日，我们通过新特汽车证实，公司今年将推出两款新车型，但具体发布时间尚未公布。此外，新DEV 1将推出“成本降低版”车型。新车在原有配置车型的基础上进行调整，可以降低制造成本，给予消费者更具性价比的价格，而其NEDC续航里程将保持在现款车型的305km不变。
4月24日，工信部发布了免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十一批），共有179款新能源车型入选。
1900/1/1 0:00:004月25日，据北京市小客车指标办消息，经审核，截至2020年4月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3376458个有效编码、单位共有50467家；
1900/1/1 0:00:004月25日，小鹏汽车向特斯拉发严正声明，就现小鹏汽车员工曹光植窃取特斯拉自动驾驶系统Autopilot的源代码一事作出回应。小鹏汽车称，过去一年里，小鹏汽车不隐瞒任何东西，一直努力协助该案调查。
1900/1/1 0:00:002020年4月23日，四部委联合发布了新能源车型补贴政策调整的通知。对此，奔驰EQC推出了保价政策，即2020年6月30日购车用户仍可享受原补贴额度（16万元）。
1900/1/1 0:00:00什么措施最能刺激消费者买车？对于“一牌难求”的上海来说，增加牌照供给最为给力。今年一季度，上海个人牌照平均成交价超9万元。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，近日，美国陆军（US
1900/1/1 0:00:00
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