欧阳明高：从三大革命高度看待新能源汽车的未来

4月26日，“清华大学车辆与交通学院校庆论坛”在北京举行。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长高出席并致辞。演讲主题为“新能源电力系统研究与展望”，包括新能源电力系统研究概述、智慧新能源领域前瞻布局、成果转化、创新创业探索三个方面。图|高中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长1新能源动力系统属于重大领域。“虽然受疫情影响，但我国新能源汽车发展趋势不会改变。国务院常务会议多次提到，凡是和工业有关的，都和汽车有关，尤其是新能源汽车。新能源汽车补贴新政策刚刚发布，这个发展趋势不会逆转。”高说，“此外，尽管油价有波动，但大多数能源人士认为，中国要想实现能源独立，就必须发展可再生能源。”高指出，新能源发电系统是整个科技领域的一个重要领域。例如，2019年中国科协发布的20个重大科技问题中，有两个问题源于新能源动力系统(高比能量动力电池材料电化学和氢燃料电池动力系统)；在中国工程院发布的《全球工程前沿2019》中，动力电池被提及4次，燃料电池被提及2次，氢能和可再生能源被提及4次，电驱动/混合电驱动系统被提及2次。对于清华新能源动力系统的研发进展，高认为应重点关注新能源汽车动力系统的三个交叉学科，即科学难题、技术瓶颈和产业痛点。其中包括动力电池系统热失控导致的安全问题、燃料电池系统性能退化导致的寿命问题、多能源混合燃烧导致的排放问题。2三个革命高度高表示，要从三个革命高度综合看待新能源汽车，即系统智能(人工智能革命)、交通电气化(电动汽车革命)、低碳能源(新能源革命)。新能源汽车要用新能源，能推动新能源革命。国家发改委发布的《能源生产和消费革命战略》提出，2030年非化石能源发电占比50%；我国光伏、风电的成本已经完全具备大规模推广的条件，但储能是瓶颈，要靠电池、氢能、电动车来解决。电动汽车和可再生能源的结合，成为了真正的新能源汽车，也可以支撑整个能源系统的碳减排。在具体布局方向上，高表示，智能电池及储能系统、氢能制备、存储及安全、光储充一体化、交通能源一体化将是未来的重点。4月26日，“清华大学车辆与交通学院校庆论坛”在北京举行。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长高出席并致辞。演讲主题为“新能源电力系统研究与展望”，包括新能源电力系统研究概述、智慧新能源领域前瞻布局、成果转化、创新创业探索三个方面。图|高中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长1新能源动力系统属于重大领域。“虽然受疫情影响，但我国新能源汽车发展趋势不会改变。国务院常务会议多次提到，凡是和工业有关的，都和汽车有关，尤其是新能源汽车。新能源汽车补贴新政策刚刚发布，这个发展趋势不会逆转。”高说，“此外，尽管油价有波动，但大多数能源人士认为，中国要想实现能源独立，就必须发展可再生能源。”高指出，新能源发电系统是整个科技领域的一个重要领域。例如，2019年中国科协发布的20个重大科技问题中，有两个问题源于新能源动力系统(高比能量动力电池材料电化学和氢燃料电池动力系统)；在中国工程院发布的《全球工程前沿2019》中，动力电池被提及4次，燃料电池被提及2次，氢能和可再生能源被提及4次，电驱动/混合电驱动系统被提及2次。对于清华新能源动力系统的研发进展，高认为应重点关注新能源汽车动力系统的三个交叉学科，即科学难题、技术瓶颈和产业痛点。其中包括动力电池系统热失控导致的安全问题、燃料电池系统性能退化导致的寿命问题、多能源混合燃烧导致的排放问题。2三个革命高度高表示，要从三个革命高度综合看待新能源汽车，即系统智能(人工智能革命)、交通电气化(电动汽车革命)、低碳能源(新能源革命)。新能源汽车要用新能源，能推动新能源革命。国家发改委发布的《能源生产和消费革命战略》提出，2030年非化石能源发电占比50%；我国光伏、风电的成本已经完全具备大规模推广的条件，但储能是瓶颈，要靠电池、氢能、电动车来解决。电动汽车和可再生能源的结合，成为了真正的新能源汽车，也可以支撑整个能源系统的碳减排。在具体布局方向上，高表示，智能电池及储能系统、氢能制备、存储及安全、光储充一体化、交通能源一体化将是未来的重点。

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