2022年,新能源汽车取得了可喜的成绩。据中国汽车工业协会最新统计,2022年,中国新能源汽车持续爆发式增长,产销分别达到705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,连续8年保持世界第一。与此同时,中国新能源汽车的品牌竞争力明显提高。2022年,自主品牌新能源乘用车国内市场销量占比79.9%,同比上升5.4个百分点;新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。
根据消费者洞察分析,大多数消费者有1-3年的购车计划,一半的燃油车主希望购买新能源汽车。可以看出,在未来三年内,中国许多富裕家庭很可能会配备一辆燃油动力汽车和一辆智能纯电动汽车。值得一提的是,目前新能源车企针对家用用户的产品相对较少,这也可以说是2023年众多车企竞争的细分。
作为造车新势力,爱知汽车品牌旗下首款智能纯电动SUV爱知U6(参数|询价)瞄准国内用户,以其可靠的续航里程和舒适的空间赢得全球用户的认可。爱知U6被定位为一款中型SUV,拥有4805毫米的车辆和2.8米的轴距。车内空间可以用宽敞来形容。一名中等身高的成年男性坐在汽车的前排,简单地调整座椅的位置,为身体周围的运动腾出空间。
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据消息人士向《道哥说车》编辑透露,爱驰汽车前董事长陈炫霖因所在投资机构暴雷,出现逾期无法兑付情况,其本人也已经滞留海外。
1900/1/1 0:00:002月14日,KBA发布了德国市场1月份各品牌纯电动汽车销量数据。
1900/1/1 0:00:00日前,爱卡汽车从官方获悉,爱驰U6参数询价将于10月13日正式上市。新车是爱驰品牌推出的第二款量产车型,定位为一款纯电轿跑SUV,CLTC工况下行驶里程为505km。
1900/1/1 0:00:00业内有一个说法,造车新势力最终只有少数几家能活下来。
1900/1/1 0:00:00每到过年前后,最忙的就属各地高速公路了。无论是回家过年,还是回大城市继续当打工人,路途上的各种堵塞令人疲惫不堪。
1900/1/1 0:00:00现在很多自主品牌走出了国门甚至走到了德国,当然了这是一件值得高兴的事情,但是并不是说咱们的车进到德国卖就跟厉害了,你得看卖不卖的出去,卖出去才是王道,卖不出去对于车企来说也就是个国内宣传素材而已。
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