英国路透社6月3日报道，欧盟表示不会削减二氧化碳排放目标，并呼吁车企继续努力减少二氧化碳排放，否则无法实现今年的减排目标。
欧洲环境保护署(EEA)表示，如果汽车公司不采取行动，今年将无法达到欧盟的二氧化碳减排目标。“为了实现今年严格的排放目标，汽车公司必须大规模减少排放。”根据欧洲环保局的数据，2019年欧洲新车二氧化碳排放量增加，每公里二氧化碳排放量比2018年增加2.3克，平均为120.8克，大幅超过欧盟2020年95克的目标。排放量增加的原因是电动车等零排放低排放车少了，SUV等高排放车多了。数据显示，电动汽车和混合动力汽车仅占新车销量的2%，而SUV占35%。疫情爆发后，欧洲汽车制造商一直在游说各国政府和欧盟，希望降低2020年的二氧化碳排放目标，强调车企受疫情打击严重，无法承受欧盟的高额罚款。欧盟委员会没有回应这一要求，但表示将支持和刺激欧盟汽车产业，它将建设100万个电动汽车充电站，预计将为电动汽车提供补贴。
据悉，在欧盟车企中，捷豹路虎、马自达、沃尔沃、戴姆勒和奥迪的二氧化碳排放量最大，而丰田、现代、雷诺、日产和起亚的表现较好。英国路透社6月3日报道，欧盟表示不会削减二氧化碳排放目标，并呼吁车企继续努力减少二氧化碳排放，否则无法实现今年的减排目标。
欧洲环境保护署(EEA)表示，如果汽车公司不采取行动，今年将无法达到欧盟的二氧化碳减排目标。“为了实现今年严格的排放目标，汽车公司必须大规模减少排放。”根据欧洲环保局的数据，2019年欧洲新车二氧化碳排放量增加，每公里二氧化碳排放量比2018年增加2.3克，平均为120.8克，大幅超过欧盟2020年95克的目标。排放量增加的原因是电动车等零排放低排放车少了，SUV等高排放车多了。数据显示，电动汽车和混合动力汽车仅占新车销量的2%，而SUV占35%。疫情爆发后，欧洲汽车制造商一直在游说各国政府和欧盟，希望降低2020年的二氧化碳排放目标，强调车企受疫情打击严重，无法承受欧盟的高额罚款。欧盟委员会没有回应这一要求，但表示将支持和刺激欧盟汽车产业，它将建设100万个电动汽车充电站，预计将为电动汽车提供补贴。
据悉，在欧盟车企中，捷豹路虎、马自达、沃尔沃、戴姆勒和奥迪的二氧化碳排放量最大，而丰田、现代、雷诺、日产和起亚的表现较好。
进入2019年以后，中国车市开始下行，而进入到2020年之后，多重因素导致中国车市进入寒冬期。
1900/1/1 0:00:006月3日，在“地摊经济”效应下，A股市场中小商品和汽车股集体大涨。其中，长安汽车、福田汽车均涨停。港股中，五菱汽车涨幅一度达到120。汽车股大涨，源于“地摊经济”对汽车消费需求的预期。
1900/1/1 0:00:00据《福布斯》报道，特斯拉Model3最近在一段高速公路上撞上一辆停在路边等待救援的厢式货车。
1900/1/1 0:00:00如今，我们正身处后疫情时代，今年初突然爆发的新冠肺炎疫情，激发了很多原本没有打算买车的人的购车欲望。而如果你是生活在北上广这样的一线大城市，由于上牌指标难得，即使想买车，也不是一件容易的事。
1900/1/1 0:00:006月2日，三亚市发改委印发《三亚市新能源汽车停放服务收费暂行规定》（以下简称《规定》），规定了该市新能源汽车享受停放服务费的减免优惠。《规定》自2020年7月1日起施行，有效期3年。
1900/1/1 0:00:00据国外媒体报道，大众与福特旗下自动驾驶初创公司ArgoAI于当地时间6月2日宣布完成合并交易。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航