来源:Waymo在停运近三个月后，准备于6月8日恢复其小型自动驾驶面包车的货运服务。据The Verge报道，Waymo的自动驾驶汽车将向旧金山湾区的两家非营利组织运送包裹，分别是由插画家温迪·麦克诺顿(Wendy Macnaughton)创立的DrawTogether，该组织为湾区的儿童提供艺术套件，以及为盲人和视障人士提供灯塔。截至目前，Waymo与安全员的乘用车服务仍未恢复。疫情改变了Waymo首席执行官约翰·克拉夫茨克(John Krafcik)对自动驾驶市场的看法。他在本月初告诉路透社，“目前的现实是，货物运输是比(无人驾驶)运输人员更大的市场”。美国卡车运输协会(American Trucking Associates)2018年预测，美国卡车司机的需求缺口超过5万人。3月3日，Waymo表示，为了提高利润，将开始在美国两个州的商业路线上测试自动驾驶卡车Waymo Via。“Waymo Via可用于各种形式的货物交付，包括短途和长途运输，从州际运输到本地配送。”目前已与货运公司UPS和零售商沃尔玛签署协议，测试自驾货运。此外，Waymo还推出了Waymo宠物服务，接送宠物。Waymo恢复的非营利性送货服务每辆车只需要一名操作员，这是一项“SD(单司机)任务”。Waymo的操作员受雇于北美的法国国际私人公共交通运营商Transdev，该公司一直在为参与Waymo项目的操作员进行自动驾驶培训。他们希望尽快重启“双驱动任务”，即运营一项需要两名车辆操作员的大型货运服务。在接受The Verge采访时，Waymo的一名货运运营商表示，“我们很高兴能回来工作。”虽然Waymo在停工的三个月里继续给员工发工资，但其他自动驾驶公司已经开始裁员。能够复工，意味着被裁的可能性大大降低了。
来源:Waymo在停运近三个月后，准备于6月8日恢复其小型自动驾驶面包车的货运服务。据The Verge报道，Waymo的自动驾驶汽车将向旧金山湾区的两家非营利组织运送包裹，分别是由插画家温迪·麦克诺顿(Wendy Macnaughton)创立的DrawTogether，该组织为湾区的儿童提供艺术套件，以及为盲人和视障人士提供灯塔。截至目前，Waymo与安全员的乘用车服务仍未恢复。疫情改变了Waymo首席执行官约翰·克拉夫茨克(John Krafcik)对自动驾驶市场的看法。他在本月初告诉路透社，“目前的现实是，货物运输是比(无人驾驶)运输人员更大的市场”。美国卡车运输协会(American Trucking Associates)2018年预测，美国卡车司机的需求缺口超过5万人。3月3日，Waymo表示，为了提高利润，将开始在美国两个州的商业路线上测试自动驾驶卡车Waymo Via。“Waymo Via可用于各种形式的货物交付，包括短途和长途运输，从州际运输到本地配送。”目前已与货运公司UPS和零售商沃尔玛签署协议，测试自驾货运。此外，Waymo还推出了Waymo宠物服务，接送宠物。Waymo恢复的非营利性送货服务每辆车只需要一名操作员，这是一项“SD(单司机)任务”。Waymo的操作员受雇于北美的法国国际私人公共交通运营商Transdev，该公司一直在为参与Waymo项目的操作员进行自动驾驶培训。他们希望尽快重启“双驱动任务”，即运营一项需要两名车辆操作员的大型货运服务。在接受The Verge采访时，Waymo的一名货运运营商表示，“我们很高兴能回来工作。”虽然Waymo在停工的三个月里继续给员工发工资，但其他自动驾驶公司已经开始裁员。能够复工，意味着被裁的可能性大大降低了。
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