宝马监事会将进行改革 以回应投资者要求加强对公司监督

据外媒报道，宝马监事会将在一年内重组，监事会的主要职责和成员将进行重新调整，以回应投资者对公司加强监管的诉求。出于对事态发展的担忧，包括欧盟卡特尔施加的14亿欧元罚款，基金经理警告宝马监事会主席诺伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)，如果监事会不改革，他们将失去他们的支持。在宝马5月14日的年度股东大会上，拥有该公司五分之一投票权的投资者拒绝支持约瑟夫连任。其他股东，如德国零售基金管理公司DWS投资公司的亨德里克·施米特，只是在雷素夫承诺进一步改革后才投票赞成。施密特在接受外媒采访时表示:“我们同意支持约瑟夫连任，但有一个附带条件，即明年的被提名者要像之前承诺的那样，在董事会中重新建立一个多数独立的职位。”宝马监事会由20名成员组成，主要任务是任命和更换高级管理人员，监督他们的业绩，并独立审查公司的战略和业绩结果。它的权威不仅来自投资者，也来自员工。根据德国法律，每个员工都有选举代表的权利，代表人数可以占总人数的一半。宝马的日常运营由公司管理委员会领导，该委员会由首席执行官奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)担任主席。然而，机构股东服务公司并不像施密特那样宽容，建议客户在年会上积极反对约瑟夫连任五年。在一份报告中，该公司给宝马的治理质量打了倒数第二分。大众集团排在最后。围绕宝马涉嫌与大众集团和戴姆勒串通，以避免在更清洁排放技术领域的竞争，独立咨询公司Glass Lewis的公司治理专家建议投资者保留对监事会主席职位的判断。“目前，股东没有足够的信息来合理地得出结论，即批准监事会上一财年的行动是否符合他们的最佳利益，”格拉斯·刘易斯在一份报告中写道。基金经理们表示，宝马董事会将过多的影响力集中在Reissuf和两位长期任职的成员身上:jur。汉莎航空公司执行董事会成员兼首席财务官Karl-Ludwig Kley，以及1959年拯救宝马的实业家之子Stefan Quandt。朱尔。Karl-Ludwig Kley和Kovant是唯一由股东任命的董事，他们都在董事会的四个关键决策机构中担任职务。伊根-琼斯代理服务公司在一份报告中说，如果jur。Karl-Ludwig Kley和Kovant未来继续在审计、人事和提名委员会任职，公司将“建议客户在重新选举时继续投票给他们”。Resef解决了一些问题，用普华永道取代了毕马威，取消了非执行董事的绩效工资，从而为自己争取了时间。5月14日股东大会后，jur。Karl-Ludwig Kley辞去了宝马审计委员会主席的职务。该委员会的任务是调查欧盟对卡特尔的指控，并监督宝马的财务数据和整体合规情况。政府专家普遍表示，更频繁地轮换这样一个委员会的成员将有助于最大限度地减少不当行为的风险。施密特说:“独立管理的审计委员会对于拥有两类股票的公司的小股东非常重要。宝马由一个控股家族控制，该家族在前首席执行官领导的董事会中拥有一席之地。”5月14日，雷瑟夫赢得了他在宝马集团监事会的第二个五年任期。他是这家汽车制造商的前任首席执行官。目前，一个主要问题是任期:一旦成员在董事会任职超过10年，他们将被视为无法提供批判性和警惕性的视野，更换成员将有助于重建基金经理眼中的独立性。为此，贝塔斯曼前高管Anke Schaeferkordt本月加入了宝马的监事会，取代了一位两年前离职的董事，这可能会缓解投资者的担忧。朱尔。Karl-Ludwig Kley预计将于明年离开监事会，届时他将达到担任宝马董事的法定年龄70岁。他一直承受着相当大的股东压力，因为他有……接受了董事会过多的授权。尚不清楚宝马监事会的改革是否会以jur告终。Karl-Ludwig Kley的离开，特别是考虑到控制该公司近一半股份的Quandt和苏珊娜·克拉腾兄弟继续要求他们拥有20多年的监事会席位。在去年7月发表的一篇采访中，科万特和克拉滕不同意自己是公司内部人士，因此不适合在董事会任职。科万特告诉德国杂志经理:“显然，没有人比股东自己更有权利代表投资者的利益。”他形容这个想法“很牵强”，即他或他的姐姐可能会影响董事会的决定，损害小股东的利益。目前，Resef已经承诺重组监事会，让新董事上任，安抚了基金经理。“宝马同意监事会应该由大多数独立董事控制，”Union Investment在一封电子邮件中写道，并指出审计和薪酬是宝马的首要任务。“根据监事会主席雷瑟夫的说法，这将反映在监事会及其委员会新职位的任命上，我们对此表示欢迎。”宝马监事会的改革可能在明年初实现。雷瑟夫说，“届时，他将与朱尔会面。卡尔-路德维希·克莱、科万特和克拉滕，讨论提交两名新候选人的提议。”

据外媒报道，宝马监事会将在一年内重组，监事会的主要职责和成员将进行重新调整，以回应投资者对公司加强监管的诉求。出于对事态发展的担忧，包括欧盟卡特尔施加的14亿欧元罚款，基金经理警告宝马监事会主席诺伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)，如果监事会不改革，他们将失去他们的支持。在宝马5月14日的年度股东大会上，拥有该公司五分之一投票权的投资者拒绝支持约瑟夫连任。其他股东，如德国零售基金管理公司DWS投资公司的亨德里克·施米特，只是在雷素夫承诺进一步改革后才投票赞成。施密特在接受外媒采访时表示:“我们同意支持约瑟夫连任，但有一个附带条件，即明年的被提名者要像之前承诺的那样，在董事会中重新建立一个多数独立的职位。”宝马监事会由20名成员组成，主要任务是任命和更换高级管理人员，监督他们的业绩，并独立审查公司的战略和业绩结果。它的权威不仅来自投资者，也来自员工。根据德国法律，每个员工都有选举代表的权利，代表人数可以占总人数的一半。宝马的日常运营由公司管理委员会领导，该委员会由首席执行官奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)担任主席。然而，机构股东服务公司并不像施密特那样宽容，建议客户在年会上积极反对约瑟夫连任五年。在一份报告中，该公司给宝马的治理质量打了倒数第二分。大众集团排在最后。围绕宝马涉嫌与大众集团和戴姆勒串通，以避免在更清洁排放技术领域的竞争，独立咨询公司Glass Lewis的公司治理专家建议投资者保留对监事会主席职位的判断。“目前，股东没有足够的信息来合理地得出结论，即批准监事会上一财年的行动是否符合他们的最佳利益，”格拉斯·刘易斯在一份报告中写道。基金经理们表示，宝马董事会将过多的影响力集中在Reissuf和两位长期任职的成员身上:jur。汉莎航空公司执行董事会成员兼首席财务官Karl-Ludwig Kley，以及1959年拯救宝马的实业家之子Stefan Quandt。朱尔。Karl-Ludwig Kley和Kovant是唯一由股东任命的董事，他们都在董事会的四个关键决策机构中担任职务。伊根-琼斯代理服务公司在一份报告中说，如果jur。Karl-Ludwig Kley和Kovant未来继续在审计、人事和提名委员会任职，公司将“建议客户在重新选举时继续投票给他们”。Resef有s……解决了一些问题，用普华永道取代了毕马威，取消了非执行董事的绩效工资，从而为自己争取了时间。5月14日股东大会后，jur。Karl-Ludwig Kley辞去了宝马审计委员会主席的职务。该委员会的任务是调查欧盟对卡特尔的指控，并监督宝马的财务数据和整体合规情况。政府专家普遍表示，更频繁地轮换这样一个委员会的成员将有助于最大限度地减少不当行为的风险。施密特说:“独立管理的审计委员会对于拥有两类股票的公司的小股东非常重要。宝马由一个控股家族控制，该家族在前首席执行官领导的董事会中拥有一席之地。”5月14日，雷瑟夫赢得了他在宝马集团监事会的第二个五年任期。他是这家汽车制造商的前任首席执行官。目前，一个主要问题是任期:一旦成员在董事会任职超过10年，他们将被视为无法提供批判性和警惕性的视野，更换成员将有助于重建基金经理眼中的独立性。为此，贝塔斯曼前高管Anke Schaeferkordt本月加入了宝马的监事会，取代了一位两年前离职的董事，这可能会缓解投资者的担忧。朱尔。Karl-Ludwig Kley预计将于明年离开监事会，届时他将达到担任宝马董事的法定年龄70岁。他一直承受着相当大的股东压力，因为他接受了董事会太多的授权。尚不清楚宝马监事会的改革是否会以jur告终。Karl-Ludwig Kley的离开，特别是考虑到控制该公司近一半股份的Quandt和苏珊娜·克拉腾兄弟继续要求他们拥有20多年的监事会席位。在去年7月发表的一篇采访中，科万特和克拉滕不同意自己是公司内部人士，因此不适合在董事会任职。科万特告诉德国杂志经理:“显然，没有人比股东自己更有权利代表投资者的利益。”他形容这个想法“很牵强”，即他或他的姐姐可能会影响董事会的决定，损害小股东的利益。目前，Resef已经承诺重组监事会，让新董事上任，安抚了基金经理。“宝马同意监事会应该由大多数独立董事控制，”Union Investment在一封电子邮件中写道，并指出审计和薪酬是宝马的首要任务。“根据监事会主席雷瑟夫的说法，这将反映在监事会及其委员会新职位的任命上，我们对此表示欢迎。”宝马监事会的改革可能在明年初实现。雷瑟夫说，“届时，他将与朱尔会面。卡尔-路德维希·克莱、科万特和克拉滕，讨论提交两名新候选人的提议。”

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