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中国自动驾驶今年已融资90亿,Waymo正谈判入华开展业务

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时间:1900/1/1 0:00:00

截至北京时间5月31日,根据公开和非公开报道,2020年中国自动驾驶公司已融资约90亿元。其中包括滴滴自动驾驶超5亿美元、Pony 4.62亿美元等重大融资。从融资结果来看,中国的自动驾驶融资正在升温,很多持有大量资金的机构、场景方、主机厂也开始重新梳理自动驾驶的价值。但也呈现出对龙头企业的资本积累效应,会进一步加剧淘汰过程。更重要的信息是,今年在第一轮外部融资中筹集了30亿美元的Waymo正在谈判进入中国开展业务。这是自2018年在上海注册慧摩商务咨询(上海)有限公司以来,Waymo一直希望实现的目标——进入中国,发展自动驾驶业务。公开资料显示,截至5月31日,中国自动驾驶已获得约90亿元融资。以下是基于两种不同货币的单独描述:美元计价和人民计价。首先描述一家以美元计价的融资公司:1。滴滴自动驾驶融资超5亿美元,软银愿景基金二期领投;2.马骁智行投资4.62亿美元,丰田战略投资4亿美元;3.车英的技术官员宣布,他已经获得了1亿美元的融资,但没有透露任何投资者。其他以美元定价但未公布具体融资金额的公司包括:1。青州智航获得数千万美元种子轮融资,投资方包括IDG、袁晶资本等;2.知行获得数千万美元C1轮融资,由厚安创新作为投资方(包括ARM、中投等。).另外,Momenta被媒体报道获得融资,此事属实,投资方为丰田。目的是促进丰田和Momenta在地图领域的合作。这也说明了多种能力的重要性,有时从需求方获得支持。此外,时宇科技宣布获得B轮融资,但未透露融资金额。包括博世、CICC、深创投和七匹狼在内的投资者被宣布。可以同时用两种货币融资,也可以只用人民币融资。以下是人民币计价的自动驾驶公司融资情况:1。新石器获得由理想汽车投资领投的近2亿A+轮融资,新投资方为亿达资本;2.神奇智能获得1亿A2轮融资,投资方包括史圣金昊、瑞景资本、博信基金;3.慧拓智能获得过亿A2轮融资,由凯辉基金旗下汽车基金领投,金海创投、何方资本、汉能创投跟投;4.西京科获得新一轮过亿元融资,投资方包括安信证券投资、熊涛股份、山东浪潮投资、东领犹达资本,现有股东上海军民融合产业投资基金、合力投资、High Capital Co investment。5.超星未来将获得数千万元的A轮融资,恒大高科技领投,中关村前沿基金,合米资本,宝聚投资,图灵创投公司投资。这家有着清华系深深烙印的初创公司,此前曾获得中关村前沿基金、清控天成、Tustar、泰友基金、青岩资本、清华X-Lab等数千万人民币天使轮投资。毫无疑问,致力于RoboTaxi的自动驾驶公司是迄今为止融资的大赢家。滴滴自动驾驶公司已经筹集了超过5亿美元,马骁知行已经筹集了4.62亿美元。承诺RoboTaxi的两家自动驾驶公司的融资额占今年自动驾驶公司融资额的75%以上。Waymo正在谈判进入中国开展业务,作为全球公认的自动驾驶领导者,其之前的发展重点一直是美国。2018年,该公司在上海注册,经营范围包括自动驾驶汽车零部件和产品的设计和测试,以及相关配套服务的提供,但一直没有大规模招聘和业务拓展的迹象。2019年6月,Waymo与雷诺日产联盟合作,分别在法国和日本推出RoboTaxi和RoboTruck服务。这是Waymo首次明确海外合作对象和目标,但中国市场却纹丝不动。“不动的原因大概是自动驾驶数据可能要受到监管部门的监管,这也是当年谷歌退出中国的主要原因。可以预计,这也是目前Waymo谈判中需要解决的问题,而且这个问题几乎是无解的。Waymo的回答会被质疑其一直坚持和建立的企业价值观,中国不能开先例。”,苹果的中国数据中心也已落户贵阳。最终,致力于RoboTaxi和RoboTruck的Waymo如何进入中国,是否会率先推出RoboTaxi或RoboTruck业务,都值得观察。这家公司能否适应中国的道路和商业状况,以及愿意投入多少资源,是关注的焦点。Waymo中国是否会独立融资,值得资本市场跟踪。此前,Aptiv中国曾希望将自动驾驶业务分离出来,并提供外部融资,但此事最终以现代和Aptiv成立50:50的股份合资公司而告终。现代出资20亿美元,其中16亿美元为现金,4亿美元为资产。更重要的是,美国会对Waymo的行为持什么态度?Aptiv与现代合资后,受到美国总统特朗普的称赞。这个时代美国会如何判断Waymo进入中国?或许中国可以有创新的方式?至于Waymo如果如愿进入中国,最终会给中国的自动驾驶行业带来多大的冲击,可能是因为一个竞争对手的到来。对于向往RoboTaxi和RoboTruck的玩家来说,当然不能寄希望于Waymo不来。我真的很期待Waymo来中国做生意。在电动汽车领域,全球最好的老师特斯拉来了:在上海建厂,开始出货,正在继续扩建二期,年产能50万辆。在自动驾驶领域,世界上最好的老师Waymo会不会来为中国的自动驾驶商业化培养人才,分享技术?

标签:丰田现代北京理想汽车日产

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