新一代电动汽车充电技术中日联合发布会召开

6月19日，中日在线举办的中日新一代电动汽车充电技术联合会议，以中、日、英三种语言向全球直播。会议由中国电力企业联合会和国家电网公司、日本电动汽车快速充电器协会(CHAdeMO协议)、东京电力控股有限公司共同主办，国家电网电动汽车服务有限公司承办，国家电网公司副总工程师张建坤致欢迎词。国家市场监督管理总局标准与技术管理司副司长郭焕新、国家能源局电力司巡视员郭伟、日本经济产业省制造产业局参事吉村直太、中国电力企业联合会专职副会长王祉萱、CHAdeMO协议会理事长、东京电力首席专家上石吉川等出席会议并致辞。工业和信息化部装备工业一司、中国电力企业联合会标准化管理中心、CHAdeMO会、国家电网公司市场部、科技部、党宣传部等相关负责人参加了会议。国网电动汽车服务有限公司董事长全主持会议。发布会上，国家电网有限公司发布新一代超极本充电技术白皮书，宣布启动中国国家标准修订工作；日本电动车快速充电器协会发布CHAdeMO3.0标准；中国电力企业联合会和CHAdeMO协议将共同启动超机产业化发展路线研究。会议对超极充电科技做了详细解读，全面介绍了超极科技的创新历程和发展成果。并与国内外院士、专家进行了视频访谈。国家市场监督管理总局标准与技术管理司副司长郭焕新高度肯定了中日两国在充电国际标准方面所做的努力和取得的成绩，要求加快超吉充电技术成果总结，提升充电服务体验。国家能源局电力司巡视员郭伟高度肯定了中日充电合作对世界电动汽车发展的里程碑意义，要求中日双方以此为契机，进一步扩大国际参与范围，为电动汽车和充电设施发展贡献更多智慧。日本经济产业省制造产业局参事直太吉村在书面发言中指出，希望双方加快国际标准的建立和推进，统一目前的四个国际充电接口标准，为全球电动汽车产业的发展做出贡献。中国科学院院士、清华大学教授高表示，超吉充电技术标准和白皮书的发布是我们国际合作的成果。电动汽车的发展需要国际合作，标准也需要国际化。超极充电技术可以解决电动汽车的充电安全性和耐久性问题，与现有充电技术具有良好的兼容性，保证了充电技术的平稳过渡。今天，超吉充电技术与CHAdeMO3.0白皮书的正式发布，中国国家标准的修订，超吉产业化发展路线研究的正式启动，标志着超吉充电技术基本成熟，进入标准制定和产业化应用的新阶段，对电动汽车的发展具有里程碑意义。新一代超极充电技术源于电动汽车的大功率充电需求。是电动汽车DC充电系统的完整解决方案，解决了国际上现有充电系统存在的一系列缺陷和问题，全面提升了充电安全性、充电功率、结构设计、前向兼容性和面向未来的应用。超极充电技术的诞生，为全球提供了统一、安全、可靠、低成本的充电系统解决方案。目前实车测试结果显示，超极充电技术最大充电电流可达360 A；未来充电功率可高达900kW，行驶400km仅需5分钟，电动车充电将变得更加方便快捷。同时，由于其紧凑的设计和可扩展性，超极可应用于中小功率应用场景，覆盖主流乘用车领域，并兼顾重型车和轻型车的特殊要求，从而大大扩展了其应用范围。不难想象，随着超吉充电技术的普及和发展，电动车车主的用车体验将会得到极大的提升，电动车不敢开、特殊电动车需要特殊对待等诸多问题将会逐步得到解决。在未来，与给燃油车加油的时间相比，使用超极充电技术的电动汽车也可以在相同的时间内充满电并准备就绪。2016年3月，中国电力企业联合会、国家电网有限公司组织国网电动汽车服务有限公司、南瑞集团、许继集团、BAIC、一汽、南汽倪康、AVIC光电、友成科技等产业链上下游企业，，并启动了大功率充电技术的预研工作；2017年5月，充电设施标准化委员会大功率充电技术与标准预研工作组成立，提出大功率充电接口设计思路，启动大功率充电示范工程建设；2018年，中国电力企业联合会与日本电动汽车快速充电器协会(CHAdeMO协议)签署技术和标准合作协议，共同推进大功率充电领域的技术研究和国际标准制定；2019年，在北京、南京、济南、许昌、深圳、常州建设了大功率充电示范站。示范项目采用基于超极科技的大功率充电设备和液冷充电，在BAIC、一汽、奥迪、戴姆勒等不同车型上进行实车测试。2019年7月，在东京召开的首届新型充电接口项目国际会议正式将中国提出的新一代充电技术命名为超极本。中国、日本、德国、荷兰、意大利、澳大利亚等国专家成立联合工作组，共同推进超基项目的技术研究、验证和国际化进程；2019年10月，在中国上海召开电动汽车大功率充电技术与标准预研总结会，全面展示研究成果，得到日美欧专家的广泛认可；2020年3月，国家电网公司组织编制了《超吉充电技术白皮书》，全面阐述了超吉充电系统、通信协议、连接器的技术方案、未来标准和产业规划。日本基于相同的解决方案编制了新一代充电标准CHAdeMO3.0。下一步，中日双方将共同努力，积极营造超吉充电技术的产业生态环境，联合国内外汽车厂商同步升级充电技术和国际化标准。通过国际合作，将新一代超机充电系统纳入国际标准，使超机成为全球兼容的通用标准。6月19日，中日在线举办的中日新一代电动汽车充电技术联合会议，以中、日、英三种语言向全球直播。会议由中国电力企业联合会和国家电网公司、日本电动汽车快速充电器协会(CHAdeMO协议)、东京电力控股有限公司共同主办，国家电网电动汽车服务有限公司承办，国家电网公司副总工程师张建坤致欢迎词。国家市场监督管理总局标准与技术管理司副司长郭焕新、国家能源局电力司巡视员郭伟、日本经济产业省制造产业局参事吉村直太、中国电力企业联合会专职副会长王祉萱、CHAdeMO协议会理事长、东京电力首席专家上石吉川等出席会议并致辞。工业和信息化部装备工业一司、中国电力企业联合会标准化管理中心、CHAdeMO会、国家电网公司市场部、科技部、党宣传部等相关负责人参加了会议。国网电动汽车服务有限公司董事长全主持会议。发布会上，国家电网有限公司发布新一代超极本充电技术白皮书，宣布启动中国国家标准修订工作；日本电动车快速充电器协会发布CHAdeMO3.0标准；中国电力企业联合会和CHAdeMO协议将共同启动超机产业化发展路线研究。会议对超极充电科技做了详细解读，全面介绍了超极科技的创新历程和发展成果。并与国内外院士、专家进行了视频访谈。国家市场监督管理总局标准与技术管理司副司长郭焕新高度肯定了中日两国在充电国际标准方面所做的努力和取得的成绩，要求加快超吉充电技术成果总结，提升充电服务体验。国家能源局电力司巡视员郭伟高度肯定了中日充电合作对世界电动汽车发展的里程碑意义，要求中日双方以此为契机，进一步扩大国际参与范围，为电动汽车和充电设施发展贡献更多智慧。日本经济产业省制造产业局参事直太吉村在书面发言中指出，希望双方加快国际标准的建立和推进，统一目前的四个国际充电接口标准，为全球电动汽车产业的发展做出贡献。中国科学院院士、清华大学教授高表示，超吉充电技术标准和白皮书的发布是我们国际合作的成果。电动汽车的发展需要国际合作，标准也需要国际化。超极充电技术可以解决电动汽车的充电安全性和耐久性问题，与现有充电技术具有良好的兼容性，保证了充电技术的平稳过渡。今天，超吉充电技术与CHAdeMO3.0白皮书的正式发布，中国国家标准的修订，超吉产业化发展路线研究的正式启动，标志着超吉充电技术基本成熟，进入标准制定和产业化应用的新阶段，对电动汽车的发展具有里程碑意义。新一代超极充电技术源于电动汽车的大功率充电需求。是电动汽车DC充电系统的完整解决方案，解决了国际上现有充电系统存在的一系列缺陷和问题，全面提升了充电安全性、充电功率、结构设计、前向兼容性和面向未来的应用。超极充电技术的诞生，为全球提供了统一、安全、可靠、低成本的充电系统解决方案。目前实车测试结果显示，超极充电技术最大充电电流可达360 A；未来充电功率可高达900kW，行驶400km仅需5分钟，电动车充电将变得更加方便快捷。同时，由于其紧凑的设计和可扩展性，超极可应用于中小功率应用场景，覆盖主流乘用车领域，并兼顾重型车和轻型车的特殊要求，从而大大扩展了其应用范围。不难想象，随着超吉充电技术的普及和发展，电动车车主的用车体验将会得到极大的提升，电动车不敢开、特殊电动车需要特殊对待等诸多问题将会逐步得到解决。在未来，与给燃油车加油的时间相比，使用超极充电技术的电动汽车也可以在相同的时间内充满电并准备就绪。2016年3月，中国电力企业联合会、国家电网有限公司组织国网电动汽车服务有限公司、南瑞集团、许继集团、BAIC、一汽、南汽倪康、AVIC光电、友成科技等产业链上下游企业，，并启动了大功率充电技术的预研工作；2017年5月，充电设施标准化委员会大功率充电技术与标准预研工作组成立，提出大功率充电接口设计思路，启动大功率充电示范工程建设；2018年，中国电力企业联合会与日本电动汽车快速充电器协会(CHAdeMO协议)签署技术和标准合作协议，共同推进大功率充电领域的技术研究和国际标准制定；2019年，在北京、南京、济南、许昌、深圳、常州建设了大功率充电示范站。示范项目采用基于超极科技的大功率充电设备和液冷充电，在BAIC、一汽、奥迪、戴姆勒等不同车型上进行实车测试。2019年7月，在东京召开的首届新型充电接口项目国际会议正式将中国提出的新一代充电技术命名为超极本。中国、日本、德国、荷兰、意大利、澳大利亚等国专家成立联合工作组，共同推进超基项目的技术研究、验证和国际化进程；2019年10月，在中国上海召开电动汽车大功率充电技术与标准预研总结会，全面展示研究成果，得到日美欧专家的广泛认可；2020年3月，国家电网公司组织编制了《超吉充电技术白皮书》，全面阐述了超吉充电系统、通信协议、连接器的技术方案、未来标准和产业规划。日本基于相同的解决方案编制了新一代充电标准CHAdeMO3.0。下一步，中日双方将共同努力，积极营造超吉充电技术的产业生态环境，联合国内外汽车厂商同步升级充电技术和国际化标准。通过国际合作，将新一代超机充电系统纳入国际标准，使超机成为全球兼容的通用标准。

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